高齢ドライバー免許更新の新制度、5月31日施行へ　健康診断票に自己評価と医師の助言追加を検討

中央通信 （中央社記者・黄巧雯、台北1日電）高齢ドライバーの免許更新対象年齢が75歳から70歳へ引き下げられ、5月31日に施行される見通しだ。公路局は、健康診断票に医師の総合的助言と運転者の自己申告欄を新設する方向で検討しており、後者の対象は75歳以上とする方向で、運転者自身が心身の不調の有無を評価する形になると説明した。 交通部は昨年10月、運転免許管理の3つの戦略を公表した。そのうち、高齢ドライバーの免許更新対象年齢を75歳から70歳へ引き下げる制度は、今年5月31日に実施予定。70歳から74歳の高齢者は、健康診断に合格し、無料の安全教育講習2時間を修了すれば、75歳まで使用できる免許に更新できる。猶予期間は2年。 75歳以上の高齢者については、従来通り3年ごとの免許更新制度を維持する。健康診断と安全教育講習に加え、認知機能検査にも合格して初めて、有効期間3年の免許が交付される。 公路局監理組の黄明声副組長は中央社の取材に対し、安全教育講習は主に日本の制度を参考にしたもので、講習時間は2時間と説明した。今後はオンライン予約を受け付け、高齢者は監理所、地域のケア拠点、高齢者学習センター、自動車教習所などで受講できる。内容は最新の交通安全法規、交通事故の実態、運転者の心身の変化と安全運転に関する知識を含み、さらに講習内では30分間、道路上の危険を察知する体験として、道路状況を模擬した危険予測映像を用いる。 新制度で70歳から74歳の高齢者の免許更新手続きに認知機能検査が含まれない点について、黄明声氏は、台湾老年精神医学会が衛生福利部に提供した「2023年疫学調査結果」と、2025年に発表された健康保険データベース研究を参考にしたと説明した。70歳から74歳の層と75歳から79歳の層を比べると、認知症の有病率は75歳から79歳で70歳から74歳のほぼ2倍に達し、さらに高齢の層ではその傾向がより明確になるという。70歳を認知症の認知機能検査の基準年齢としなかった理由は、日本の制度を参考にしたことに加え、認知症リスクなどの要素も考慮したためだとした。 75歳以上の高齢者に求められる認知機能検査について、公路局は3つの検査手順と合格基準を示している。第1は時間と場所を正しく認識する能力で、当日の日付と現在地を答える必要がある。第2は近時記憶と思考能力で、10種類の絵を見た後、絵をしまって2分後に3種類以上を答えられれば合格となる。第3は判断力と手と脳を同時に使う能力で、指定された時刻の時計を描く検査だ。 高齢者が認知機能検査に合格しなかった場合について、黄明声氏は、病院で専門医による追加評価を受け、中等度以上の認知症ではないと判断されれば、証明書を発行してもらうことができると述べた。 また、健康診断項目については、従来の視力、聴力、四肢が健全かどうか、運動能力などに加え、公路局が健康診断票に「医師の総合的助言」と「運転者の自己申告」などの項目を追加する方向で検討していることが分かった。自己申告項目は75歳以上の高齢者を対象とする方向で、複数の心身不調の状態を列挙し、運転者が最近同様の状態を経験したかどうかを自ら評価してチェックする形式になる見込みだ。 新しい健康診断票について、公路局は、交通部の運転者医学諮問会に提出して議論した後、内容を確定して実施し、運転者の運転適性を確保するとしている。 現在70歳以上75歳未満の高齢者に十分な猶予期間を提供するため、公路局は、猶予期間はいずれも2028年5月末までと説明した。ただし、すでに2年の猶予期間が適用される高齢者については、その後75歳に達した際に、75歳到達後初回の免許更新について有効期間満了後3年以内に手続きできるという猶予規定を再び主張することはできない。一方、新制度施行後に70歳を迎える高齢者については、免許更新の猶予期間は70歳の誕生日当日から2年以内となる。 公路局の統計によると、高齢者免許更新の新制度は約128万8000人に影響する。その内訳は70歳から74歳の運転者が計110万人、75歳以上の運転者が計18万8000人。5月31日の施行後、6月から順次通知を発送する予定で、毎月平均約10万件余りの免許更新通知書を送付し、高齢者には通知書を受け取ってから更新手続きに来ればよいと呼びかける。 道路交通管理処罰条例第22条第1項第7号によると、運転免許の有効期間を過ぎても運転した場合、1800台湾元以上3600台湾元以下の過料が科され、運転は禁止され、運転免許も押収される。公路局は、新しい免許に更新していない状態で違反点数の付与や運転免許の停止処分を受けた場合、公路監理機関から通知を受けてから3カ月以内に免許更新手続きを行う必要があると注意を促している。 高齢者が自身の状況に応じて交通手段を主体的に調整しつつ、移動ニーズも満たせるよう促すため、交通部は今年1月から「免許を自主返納した高齢者向けTPASS乗車還元措置」を開始した。70歳以上で運転免許を自主返納した人には、TPASS電子ウォレットによる乗車支出の50％を毎月還元する。上限は月1500台湾元で、1人1回申請でき、補助期間は2年。この措置は公共交通機関とタクシーの支出を対象としている。公路局の統計によると、3月31日時点で5300人以上が免許を返納し、還元資格を満たしている。 高齢者免許更新の新制度が施行されるほか、交通部は先ごろ道路交通安全規則の改正も予告した。75歳以上の運転者について、12月31日から、違反により事故を起こした記録がある場合、免許更新前に認可された自動車教習機関で訓練を修了してからでなければ更新手続きができない見通しだ。この場合、道路交通安全講習を改めて受講する必要はない。（編集：管中維）1150501 事実とともにあることを選ぶ。あなたの一つひとつの支援が、報道の自由を守る力になります。 中央社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握できます。 本サイトの文章、写真、映像、音声は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。