原油価格高騰と地政学的な不確実性により、フランス人は夏休みに近場で節約旅行を志向

（中央社記者曾依璇パリ30日電）中東のエネルギー輸送が滞り、フランスの航空会社が大量のフライトをキャンセルしています。専門家によると、燃料費は格安航空券の運賃の最大4割を占める可能性があり、航空会社が値上げに耐えるのは困難です。同時に、一部のフランス人は夏の休暇計画を調整し、より近く、より安価な場所への旅行を志向しています。

イラン南部のホルムズ海峡の交通が正常に戻るのが遅れているため、エールフランス-KLMグループ傘下のトランサヴィア航空は、ケロシン価格の高騰とペルシャ湾諸国からの輸入困難を理由に、今後数週間の数百便のフライトキャンセルを発表しました。フランスのニュースチャンネル（franceinfo）は、ケロシンは航空業界にとって重要な燃料であり、輸入への依存、限られた精製能力、価格高騰のため、国際情勢の緊張の影響を特に受けやすいと報じています。

夏はフランス人にとって旅行のピークシーズンです。中東の戦争情勢に不確実性が残る中、ケロシン不足の可能性が浮上しています。フランス政府は5月6日に航空会社代表を招集し、会議を開いて議論する予定です。

パリ政治学院の教授でエネルギー問題の専門家であるティエリー・ブロス氏は、ケロシンは原油精製過程の副産物であり、ディーゼルと同様にフランスやヨーロッパではほとんど生産されていないため、輸入に大きく依存しており、国際的な危機の影響を特に受けやすいと述べています。

今年2月末に米国とイスラエルがイランを共同攻撃して以来、航空券の価格は上昇し続けており、航空会社にとってケロシン価格の上昇は財務バランスに直接影響を与えます。ブロス氏は、格安航空券の運賃において、燃料費が最大4割を占める可能性があり、すでに利益率が低い状況では、これらの企業が燃料価格の上昇に耐えるのはさらに困難であると説明しました。

フランス政府の報道官兼エネルギー問題担当大臣代理のモード・ブレジョン氏は、今週初めに国民を安心させようと、今後数週間にケロシン不足のリスクはないと述べ、深刻な困難に直面した場合でも、フランスの戦略的燃料備蓄には一部のケロシンが含まれていると語りました。

フランス経済大臣のローラン・レスキュール氏は、夏の運航準備を検討するため、航空会社と会談すると述べました。彼は、フランスのケロシンの「20%強」がペルシャ湾諸国から輸入されているが、フランスは精製能力を向上させ、国内の製油所にも増産を許可していると述べました。

リベラシオン紙は、フランス観光連盟（Alliance France Tourisme）の調査データを引用し、原油価格とインフレ率の双方の上昇、および地政学的な不安定さを背景に、一部のフランス人が夏の休暇計画を変更し、遠くない、費用のかからない場所への旅行、または日数を短縮する傾向にあると報じました。

回答者の86%が休暇を取ることを主張しましたが、71%がフランス国内に留まることを選択し、2025年よりも3ポイント増加しました。観光研究コンサルタント会社プロツーリズムのディディエ・アリノ総経理は、中東紛争が勃発した当初、一部のフランス人が海外で立ち往生したり、高額な航空券を購入して帰国せざるを得なかったことが、フランス人の夏の海外旅行への意欲に多少影響を与えており、現在人々は航空券の値上げやフライトキャンセルを懸念していると述べました。

フランス旅行業者協会（Seto）のデータによると、過去2ヶ月間で海外旅行の予約数は約20%急減しています。