宜蘭南方澳跨港大橋崩落、漁師6人死亡、業者4人に有罪判決

中央通信（中央社記者謝君臨台北30日電）宜蘭県南方澳跨港大橋が2019年に崩落し、漁師6人が死亡した事故で、一審では過失致死罪で業者4人に1年6ヶ月から2年の懲役刑が言い渡された。二審は本日、原判決を維持し、呉姓の現場主任のみが執行猶予5年となり、国庫に25万台湾ドルを支払う必要がある。 被告は、かつて蘇澳港運営処工務科の課長を務めていた方氏と黄氏、跨港大橋の請負業者である林氏の責任者、呉氏の現場主任、協力業者である辺氏の副総経理、監造業者である陳氏の現場責任者の計6人。このうち、方氏と黄氏はこれまでの審理で無罪判決を受けている。 業者4人の有罪部分について、二審の台湾高等法院の報道資料によると、災害後の現場に残された残骸から、宜蘭県南方澳大橋の崩落事故の根本原因は、開口部が上向きのアンカー座補強板が椀状で、排水口や導水機能がなく、水が溜まる現象が発生していたこと、および鋼より線の外周にアンカーソケットとアンカーヘッドが密着して保護されておらず、ラッパ状の防水カバーも設置されていなかったことにあると示されている。 合議庭は、一般的な常識から判断して、鋼より線とアンカーヘッドが長期にわたり塩分を含んだ浸水と直接接触すれば、その部分の鋼より線とアンカーヘッドが深刻に腐食し、それが積み重なって断裂、崩落に至る結果となると述べた。たとえ保守点検を行ったとしても、崩落断裂の時期を遅らせるだけであり、定期的な保守点検によって南方澳大橋の工事上の瑕疵が消えることはない。 さらに、陳姓の監造業者は、立永公司が選定した吊り索および連結器が施工説明書の製品ではないことを知っていたにもかかわらず、本件には材料の大きな変更の問題がなく、施工説明書に記載された4社の製品を採用せず同等品に変更した理由がないことから、契約締結後すぐに手抜き工事の意図と行為があったことが示されている。 報道資料によると、高等法院は2024年11月26日から今年1月6日までの13ヶ月余りの期間に、計12回の審理期日を設け、鑑定証人、検収担当者、竣工図作成担当者への尋問を行ったが、南方澳大橋の腐食、崩落、断裂の残骸が示す実際の状況と竣工図が一致しないこと、および端部アンカーシステムが長期にわたり浸水した湿潤環境にあり、最終的に腐食、崩落、断裂という工事上の瑕疵に至ったことを覆すことはできなかった。このことから、業者4人には行政、資金監督、現場監工の結果に対する過失責任があると認められる。 高等法院合議庭は、検収は工事契約を完了するための必要な行為に過ぎず、検収が通過したからといって工事に瑕疵がないことにはならず、検収過程での過失を排除することはできないと判断した。業者4人が検収合格をもって過失はないと主張したことは、採用するに足りない。 報道資料によると、被害者が被った損害はすべて国家機関が代位弁済しており、港湾当局は別途、被告らに対して代位求償を行っており、訴訟進行中、過失傷害部分はすでに告訴が取り下げられている。呉姓の現場主任が弁論終結前に最終的に犯行を認めたことを考慮し、負担付きの執行猶予が宣告された。残りの3人の被告は、2回の国家級専門機関による鑑定を経ても過失を否定し、僥倖を企図したため、彼らの執行猶予の請求はすべて却下された。 方氏と黄氏の無罪部分については、合議庭は、原判決が南方澳大橋の完成から崩落までの期間において、当時の法令および委託保守契約の内容に基づいても、方氏と黄氏が犯罪を構成すると認定するには不十分であると詳細に論述していると述べた。検察官の上訴は新たな補強証拠を提出せず、各法令について異なる解釈を提示したに過ぎず、その上訴は理由がないため却下されるべきである。本件は上訴可能である。（編集：李錫璋）1150430 事実と共に歩むことを選択してください。皆様からのご支援は、報道の自由を守る力となります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新情報をリアルタイムで入手してください。 本ウェブサイトのテキスト、画像、音声、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。