台湾高速鉄道N700ST新型車両、納車まであと100日

中央通信社（台北30日）台湾高速鉄道の次世代列車が納車まであと100日となり、台湾高速鉄道は本日、Facebookで「カモノハシ」の愛称で知られる新型車両N700STの開封動画を公開しました。高速鉄道の史哲董事長は、次世代列車は騒音を3デシベル低減でき、「よく眠れるようになるだろう」と述べました。 台湾高速鉄道が日本から購入した12編成の次世代列車N700STのうち、最初の編成は7月に出荷され、8月に台湾に到着する予定です。来年、高速鉄道は開通20周年を迎え、新型車両は来年下半期から順次運行を開始し、2028年末までに全車両が運行に投入される見込みです。 台湾高速鉄道は本日、Facebookのファンページで、史哲董事長が「カモノハシ」と呼ばれる新型車両N700STを開封する動画を投稿しました。史哲氏は、「本当にカモノハシそっくりだ」と笑いながら語りました。 次世代列車の納車まであと100日となり、史哲氏は、次世代列車は台湾のために特別に製造されたものであり、侮ってはいけないと述べました。トンネルに入るときに最も強く感じられるだろう、なぜなら次世代列車は風抵抗を大幅に低減でき、軽量化により13トン削減され、性能が7%向上しているからであり、これらはすべて画期的な進歩であると語りました。 史哲氏は、次世代列車にはさらに重要な機能があり、それは独自の特許を持つ完全密閉設計と制振技術により、騒音を少なくとも3デシベル低減できることであり、「よく眠れるようになるだろうと思う」と指摘しました。（編集：張雅淨）1150430