桃園鉄道地下化工事、内壢区間の交通渋滞と対策

（中央社記者黄巧雯台北29日電）桃園鉄道地下化の内壢区間では、本日、臨時軌道への切り替え工事のため、列車が徐行運転を実施し、内壢踏切周辺で交通渋滞が発生しました。鉄道局は、列車の運行に関して、台鉄と協力して速度向上最適化案を推進しており、5月より段階的に正常に戻ると発表しました。 桃園鉄道地下化工事で臨時軌道に切り替わった後、台鉄列車は減速して通過するため、内壢地区の踏切周辺で交通渋滞が発生しています。交通部鉄道局はプレスリリースで、規定により新設軌道への切り替え後は、路盤の安定と運行の安全を確保するため、列車は速度制限で徐行する必要があり、踏切の遮断時間も相対的に長くなると述べました。 地域交通への影響を軽減するため、鉄道局は28日に桃園市政府交通局と合同で現地調査を行い、興仁路などの踏切周辺の信号秒数を調整し、ピーク時には右折信号の時間を延長して交差点の通行効率を向上させました。また、4月29日から6月6日まで、遠東、興仁、内壢南、自立などの主要な踏切に人員を増派し、警察と協力して現場の交通整理を強化します。 列車の運行に関して、鉄道局は、台鉄と協力して速度向上最適化案を推進しており、東正線（下り）は本日、時速40キロから60キロに引き上げられ、5月4日には80キロに、5月8日には通常速度に戻る予定です。西正線（上り）は、工事の進捗に応じて段階的に速度を向上させます。 内壢以南の区間は、本日未明に時速60キロに引き上げられ、5月4日以降は80キロに引き上げられます。内壢駅以北の西正線は40キロを維持し、5月19日に横断線作業と路盤強化が完了した後、5月22日には80キロに引き上げられ、5月28日には全面的に通常速度での運行に戻ります。 さらに、ピーク時の踏切の負担を軽減するため、鉄道局は、台鉄が4月29日から5月3日までピーク時に区間列車の減便措置を実施すると発表しました。運行調整後、列車が踏切を通過する時間が約14分から約7分に短縮され、交通渋滞の緩和に貢献します。 鉄道局は、本日の現場観察によると、内壢駅周辺の交通は改善されており、5月初旬の速度向上後の全体的な通行状況を継続的に観察し、関連措置を随時見直していくと指摘しました。 鉄道局は、軌道切り替え後の速度制限徐行は鉄道運行の安全を確保するために必要な措置であり、工事期間中は一部の交通に短期的な影響を与えることは避けられないが、住民の通行への影響を最小限に抑えるよう最大限努力すると強調しました。鉄道運行の安全を確保することを前提に、施工単位が関連作業を加速して完了するよう全力で監督し、台鉄、地方政府、警察機関と密接に連携し、交通対策を継続的に最適化します。同時に、市役所も行政資源を活用して情報公開を前倒しし、現場の表示を強化し、交通整理を開始することで、地域交通への影響を最小限に抑えるよう協力します。（編集：李亨山）1150429 事実に基づいて選択し、皆様からのご支援は、報道の自由を守る力となります。 中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで入手してください。 本ウェブサイトの文章、画像、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。