台湾高速鉄道、全線にホームドア設置へ 新竹・板橋は今年第4四半期に先行完了

中央通信社（台北28日中央社記者余曉涵）台湾高速鉄道は本日、全駅にホームドアを設置すると発表した。新竹駅と板橋駅が優先的に工事され、今年第4四半期に完成・運用開始予定で、全線のホームドア設置は2028年第1四半期に完了する見込みだ。 旅客の安全をさらに確保するため、台湾高速鉄道は各駅にホームドアを全面的に増設する。本日、新竹駅で高速鉄道11駅のホームドア設置工事着工祈願式が開催された。 台湾高速鉄道によると、工事は台湾パナソニック電器が請け負い、総工費は約20.5億台湾ドル。新しいホームドアは半高透明型デザインで、高さは約120センチ。17段階の突風や列車が高速で駅に出入りする際に発生する空気圧に耐えることができる。デザインはダークグレーとステンレスの原色を組み合わせ、高速鉄道駅のシンプルでモダンなスタイルと調和するようになっている。 台湾高速鉄道は、新しいホームドアは新竹駅と板橋駅を優先して設置し、段階的に各駅に展開すると述べた。新竹駅と板橋駅は今年第4四半期に完成予定。台中駅、桃園駅、苗栗駅、彰化駅、雲林駅、嘉義駅、台南駅の計7駅が第2段階で、2027年に完成・運用開始予定。南港駅と左営駅は2028年第1四半期に全線のホームドア設置が完了する見込みだ。 台湾高速鉄道の史哲董事長は、ホームドアの設置は「高速鉄道2.0」の非常に重要な一環であり、旅客の待機時の身体的安全を大幅に向上させ、待機秩序を最適化するだけでなく、物品の線路への落下を防ぎ、運行安全をさらに保障すると述べた。 台湾高速鉄道によると、新設されるホームドアは、次世代列車N700STと現行700T列車のドア位置の違いを考慮し、「ワイド型」ドア構造を採用することで、システムの高い運用柔軟性を確保する。また、将来の異常気象に対応し、建築物の耐震設計基準に適合するほか、ホームドアの構造設計は17段階の突風テストに合格しており、台風などの異常気象下でも高い安定性を確保する。システム設備も国際機能安全（SIL）認証を取得している。 さらに、台湾高速鉄道は、全線のホームドア工事に合わせて、台北駅の既存ホームドアも改修を完了し、同様にワイド型ドアを採用することで、将来のN700STと700Tの同時運行のニーズに対応すると述べた。（編集：李錫璋）1150428 事実と共に立ち、あなたの寄付はニュースの自由を守る力となります。中央通信社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで入手してください。本ウェブサイトの文章、画像、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。