米イラン戦争の主要ニュース

ニューヨーク・タイムズ中国語版は本日、上記報道を行い、3月の中国自動車販売台数が減少し、4月にはその減少幅がさらに拡大したこと、家計の消費意欲が慎重になり、飲食・ホテル業界の客足も減少していることに言及した。これらの顕在化する圧力は、中国が膨大な戦略石油備蓄を持ち、再生可能エネルギーに多大な投資を行っているにもかかわらず、世界経済が直面する圧力の影響に抵抗することは困難であることを示している。 香港の明報は以前、税関データによると、今年最初の2ヶ月間で中国の原油輸入量が前年比15.8%増加したと報じた。一方、外国電信は米国学者の見解を引用し、中国の戦略備蓄には約14億バレルの原油があり、中東からの原油輸入が完全に途絶えたとしても、約6ヶ月分の供給不足を補うのに十分であると指摘した。 ニューヨーク・タイムズの報道によると、数週間にわたり、中国経済は衝撃を乗り越えて安定しているように見え、3月の比較的堅調な経済データもこの見方を裏付けていた。しかし、戦争が9週目に入り、終結の明確な兆候が見えない中、亀裂が顕在化し始めている。 報道は、フランスのナティクシス銀行アジア太平洋地域チーフエコノミスト、アリシア・ガルシア・ヘレロ氏の言葉を引用し、「（中国）経済は減速しており」、今年の経済成長目標である4.5%以上の達成は困難になる可能性があると述べた。 報道によると、自動車の生産・販売データは経済減速の最も直接的な兆候の一つであり、経済問題の先行指標でもある。自動車は中国の家計にとって不動産に次ぐ第2位の消費財であり、自動車産業は同時に鉄鋼、ガラス、その他の材料の需要を牽引している。 中国乗用車市場情報連合会のデータによると、4月の最初の19日間で、中国の自動車小売販売台数は前年比で最大26%減少した。この減少の一部は、昨年12月の税制優遇措置終了後の電気自動車販売の低迷に起因するものの、ガソリン車のパフォーマンスはさらに悪く、販売台数は約40%減少した。 販売台数の減少により、ディーラーのショールームには大量の売れ残り車両が山積し、それが生産削減を引き起こした。4月の最初の2週間で、中国の自動車生産台数は前年比27%減少し、輸出は増加を維持したものの、減少幅は依然として顕著であった。 報道によると、表面上は中国経済は依然として回復力があるように見えるが、深く分析すると潜在的な脆弱性が明らかになる。 中国の3月の小売売上高成長率は鈍化し、前年比わずか1.7%の増加にとどまった。中国物流購買連合会は、売れ残り商品の在庫が継続的に積み上がっていると指摘した。専門家は、在庫の積み上がりは将来の経済成長をさらに阻害する可能性があると見ている。 昨日発表された中国の工業利益データによると、3月の工業利益は依然として堅調であった。報道によると、これは経済の下降に対する一定の緩衝材となるが、その成長の大部分は化学・エネルギー企業によるもので、これらの企業は戦争勃発前に大量の石油と天然ガスを低価格で備蓄しており、現在、原油価格の上昇を利用してかなりの一時的利益を得ている。 報道によると、中国は十分な戦略石油備蓄と大規模な精製能力により、米イラン戦争による影響をアジアの近隣諸国よりもはるかに少なく抑えている。さらに、中国は国有石油会社に対し、原油価格上昇分の半分のみを消費者に転嫁することを許可しており、燃料費上昇による消費者の負担を軽減している。（編集：周慧盈/陳鎧妤）1150428 事実と共に立ち、皆様からのご支援は、報道の自由を守る力となります。中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで入手してください。本ウェブサイトのテキスト、画像、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。