ドイツのガソリン価格規制、消費者に不利益で石油会社の利益増

ドイツ政府がガソリン価格の変動から運転手を保護するために導入した「正午に一度だけ値上げ可能」という新規定が、逆効果となり消費者は恩恵を受けず、石油会社の利益が増加したと経済学者が指摘した。この政策は、米伊戦争によるホルムズ海峡封鎖で原油供給が途絶え、価格変動が激しくなったことを受け、消費者の権利保護のために導入されたものだった。
調査NQ 0/100出典:PR Times

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  • 📰 発表: 2026年4月28日 12:45
  • 🔍 収集: 2026年4月28日 13:01(発表から16分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年4月28日 13:08(収集から6分後)
経済学者は本日、ドイツ政府が運転手をガソリン価格の絶え間ない変動から保護するために導入した新規定、すなわちガソリンスタンドが毎日正午に一度だけ価格を上げることができるという措置が、逆効果となり、消費者は恩恵を受けず、むしろ石油会社の利益が増加したと述べた。ドイツの経済・エネルギー大臣であるカタリナ・ライヒェ氏は3月にこの政策を発表した際、米伊戦争勃発後、イランがホルムズ海峡を封鎖し、世界の石油・天然ガス供給の約5分の1が中断され、ガソリン価格が大幅に変動したため、消費者の権利を保護するために、ドイツ全土のガソリンスタンドは毎日正午に一度だけ価格を上げることができると述べた。しかし、欧州経済研究センター(ZEW Institute)とデュッセルドルフ競争経済学研究所(DICE)の経済学者が、ドイツ全土の1万5000のガソリンスタンドの卸売価格と小売価格を分析した結果、この法令が逆に小売業者の利益を増加させ、ガソリン1リットルあたり5〜6セント多く稼いでいることが判明した。経済学者はこの措置の実施前後のガソリン価格データを分析し、実施後には正午に価格が大幅に上昇し、その後その日はゆっくりと下落し、翌朝に最低点に達することを発見した。これにより、運転手が比較的低価格でガソリンを入手できる時間帯が減少し、以前と比較して消費者の選択肢が縮小した。経済学者は「この措置は確かに価格の透明性を高めたが、実際にはガソリン価格を抑えることができず、逆効果を生んだ」と述べた。研究者たちは、小売石油業者がガソリン1リットルあたり5〜6セント多く稼いでおり、小規模なガソリンスタンドや独立系業者が最も恩恵を受けていると計算した。AFP通信によると、ドイツのフリードリヒ・メルツ首相は就任1年を迎えようとしており、低迷する経済の活性化に努めているが、このガソリン価格措置はメルツ氏が所属するキリスト教民主同盟(CDU)と連立パートナーである社会民主党(SPD)との間で軋轢を生んでいる。(翻訳:紀錦玲)1150428 事実と共に立ち、皆様からのご支援は、報道の自由を守る力となります。中央社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで入手してください。本ウェブサイトのテキスト、画像、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。