民用航空局:両岸直行便はすでに28の就航都市を開放

交通部民用航空局は26日、両岸(台湾と中国大陸)の直行便について、現在までに15の定期便就航都市と13のチャーター便就航都市の計28都市を開放していると発表した。これは人気のある都市や経常的な需要が見込まれる都市のほぼ全てを網羅しているという。今年1月から3月までの台湾側の航空権使用率は55%にとどまり、チャーター便の申請も皆無であることから、現在の枠組みにはまだ十分な余裕があると強調。政府は今後も需要に応じて適切に見直しを行う方針を示している。
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  • 📰 発表: 2026年4月26日 17:35
  • 🔍 収集: 2026年4月26日 18:01(発表から26分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年4月26日 18:13(収集から11分後)
中央メッセージ

(中央社記者余曉涵台北26日電)民用航空局(民航局)は本日、両岸(台湾と中国大陸)の直行便について、これまでに15の定期便就航都市と13のチャーター便就航都市を開放しており、現在の両岸情勢および客観的環境の下、現在までに28の就航都市を開放し、人気のある就航都市や経常的な需要が見込まれる就航都市のほぼ全てを網羅していると発表した。

中国共産党中央台湾工作弁公室はこのほど、10項目の台湾関連措置を発表した。その中には「両岸の航空旅客直行便の全面的な正常化回復の推進」が含まれており、また中国大陸は「民航小両会」のコミュニケーションを始動させ、いくつかの就航都市の開放を求める書簡を送り、両岸の旅客直行便の全面的な早期回復を呼びかけている。

交通部民用航空局は本日発表したプレスリリースで、大陸委員会(陸委会)が4月16日にプレスリリースで発表した5点の説明は、政府の関連機関が協議した上での共通の立場であり、現在に至るまでいかなる変更もないと指摘した。

民航局は、世界各国の航空輸送の開放はすべて、安全と対等の原則を堅持し、市場要因を考慮し、交渉を通じて手配を行うものであり、過去の両岸の航空権と就航都市の開放は、当時の時空環境に基づき行われた手配であると述べた。

民航局によると、COVID-19(新型コロナウイルス感染症)のパンデミック後、両岸情勢および客観的環境は大きく変化したが、政府は引き続き上記の原則に基づき、業者および旅客輸送の需要を十分に考慮し、段階的かつ最大限の開放を行っているという。

民航局によると、現在までに政府は15の定期便就航都市(北京、上海浦東、上海虹橋、廈門、成都、深圳、広州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州を含む)を開放しており、週に420便の運航が可能となっている。

さらに、13のチャーター便就航都市(瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、済南、合肥、南昌、天津、温州、大連、桂林、徐州を含む)を開放しており、航空業者は割り当てられた航空権の枠内で、春節、清明節、端午節、中秋節などの祝祭日期間中にチャーター便の運航を申請することができる。

民航局は、十分な需要があれば定期便就航都市への変更も排除しないと強調し、現在の両岸情勢および客観的環境の下、これまでに28の就航都市を開放し、人気のある就航都市や経常的な需要が見込まれる就航都市のほぼ全てを網羅していることは、政府が両岸の航空輸送の需要を十分に考慮していることを十分に証明していると述べた。

航空権およびフライトの利用率について、民航局によると、今年1月から3月までの両岸の航空会社による実際のフライトは平均して週計310便で、3月の台湾側業者のフライトは平均して週115便、航空権の使用率は55%(うち上海便の13便は、中国側が適切なタイムスロットをなかなか与えなかったため運航できなかった)であり、民国115年(2026年)1月から3月までの平均搭乗率は75.9%であった。

チャーター便就航都市について民航局は、民国112年(2023年)3月の開放から現在に至るまで、両岸の業者からいかなる申請も出されていないとし、これは現在開放されている航空権・フライトおよび就航都市に、業者が申請して利用できる十分な余裕があることを示していると述べた。

民航局は、今後も既定の政策原則を堅持し、両岸の航空旅客直行便の関連運用を定期的に見直し、適切な時期に必要な調整を行うとし、開放済みの28の就航都市以外でも、台湾側業者に経常的な需要があれば、民航局に書面で要請することが可能であり、関連機関とともに実務的に検討・処理し、合理的な決定を下すと述べた。

民航局は、各政策の説明は政府内部の一致した立場であり、陸委会の関連説明はすべて政府の既定政策の下でのメディアの個別質問への回答であって、民航局と立場が一致しないという問題はないと指摘した。(編集:林恕暉)1150426

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よくある質問

現在、両岸の直行便はいくつの就航都市が開放されていますか?

現在までに15の定期便就航都市と13のチャーター便就航都市の計28都市が開放されています。

今年第1四半期のフライト利用状況はどうなっていますか?

1〜3月の台湾側業者の平均搭乗率は75.9%で、3月の航空権の使用率は55%にとどまりました。また、2023年3月以降チャーター便の申請はまだ出ていません。

今後の就航都市の追加は可能ですか?

台湾側の業者に経常的な需要がある場合、民用航空局に書面で要請すれば、関連機関と検討した上で合理的な決定を行うとしています。