台湾・台61線に初の「生態樹島」が誕生、在来植物1,000株を植樹

台湾の公路局中区養護工程分局は、裕隆汽車および台湾山林復育協会と協力し、台61線通霄新埔区間に台湾原産の植物1,000株を植樹して「生態樹島」を造成しました。このプロジェクトは、地域の生物多様性を回復させ、道路沿いを環境と生態系の持続可能な緑の回廊へと変えることを目的としています。
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  • 📰 発表: 2026年4月23日 20:40
  • 🔍 収集: 2026年4月23日 21:02(発表から21分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年4月23日 21:08(収集から6分後)
【中央社・苗栗】公路局中区養護工程分局は、道路環境と生態系の持続可能な発展を推進するため、企業や団体と連携し、台61線通霄新埔区間に1,000株の台湾原産植物を植樹しました。復元活動と多様な植栽を通じて、道路沿いでは初となる「生態樹島(エコロジカル・ツリーアイランド)」を創出します。

交通部公路局中区養護工程分局の発表によれば、裕隆汽車および台湾山林復育協会と共同で「苗栗公路生態樹島計画」を推進。苗栗沿岸の丘陵地帯である台61線通霄新埔区間のトンネル上部を「公路生態樹島001号」と位置づけ、この日、苗栗の里山に自生する59種類・計1,000株の苗木を植え付けました。

台湾山林復育協会の学術顧問、蘇夢淮氏の研究によると、通霄新埔地区は海岸に近い丘陵地形で、長年にわたり北東季節風の影響を受けているため、内陸よりも乾燥しやすく冬の強風が頻繁です。そのため、地元の森林は疎林の景観を呈しているのが特徴です。

中区養護工程分局は、今回の計画において環境に適した象徴的な生態系指標種を選定しました。その中には『2017年台湾維管束植物レッドデータブック』で絶滅危惧種に指定されているタイワンエゴノキやカシワが含まれています。また、リョウヨウアオギリやリュウキュウイバラ、アベマキなど、近隣の山地で個体数が少ない希少種も植栽されており、復元活動によって種の保存と拡大が期待されています。

裕隆汽車は、長年企業としてのサステナビリティと地域環境問題に関心を寄せてきました。今回植樹された苗木は、同社が台湾山林復育協会と協力して三義工場内に設置した「裕苗山丘―台湾原生林復育センター」で育成されたものです。ESG経営の一環として、専門的な生態復元活動を通じて台湾の里山森林と生物多様性の保全に貢献しています。

中区養護工程分局は「未来の道路は単なる交通インフラではなく、生態系を復元する緑の回廊になるべきだ」と述べ、官民協力による長期的な復元活動を通じて、生態樹島を周辺の森林と繋がる重要な拠点とし、生物多様性の回復と台湾の国土生態緑網の構築に向けた一歩としたい考えです。

よくある質問

「生態樹島」とはどのような目的の取り組みですか?

道路沿いの環境を生態学的に改善し、地域固有の植物を植樹することで、生物多様性の回復と森林棲息地の連結を図るプロジェクトです。

植樹された植物にはどのようなものがありますか?

タイワンエゴノキやカシワなどの絶滅危惧種を含め、苗栗の里山に自生する計59種類、合計1,000株の原産植物が選定されました。