桃園国際空港、レンタカー予約専用の乗降エリアを試験導入へ ターミナル前の混雑緩和を目指す

桃園国際空港は、旅客数の増加による空港ターミナル前の渋滞を緩和するため、レンタカー専用の予約制乗降エリアを試験導入しました。この措置により、ターミナル周辺の交通整理と旅客の利便性向上が期待されています。
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  • 📰 発表: 2026年4月22日 18:02
  • 🔍 収集: 2026年4月22日 18:31(発表から28分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年4月23日 07:14(収集から12時間42分後)
【中央社】桃園国際空港は、ピーク時の送迎車の混雑を緩和するため、第一ターミナルの南路沿いおよび第二ターミナルのP4駐車場1階に、レンタカーの予約専用乗降エリアを試験的に設置しました。これにより、快適な待機環境の提供と車両の回転率向上を図ります。

空港会社によると、2025年の旅客数は4780万人とパンデミック後で最多を記録しました。交通需要の増加や「航空城」プロジェクトに伴う外周駐車場の減少により、レンタカーを利用する旅客が増加し、ターミナル周辺の道路が渋滞し、交通効率が低下する問題が生じていました。

海外の主要空港の管理事例を参考に、試験導入された予約乗降エリアは、第一ターミナルでは南路側の6〜10番会面点、第二ターミナルではP4駐車場の1階51〜55番および61〜62番会面点に設置されました。誘導看板や床面表示を整備し、ターミナル周辺で乗客を待つ車両の負荷を分散させます。

13日の運用開始から20日までのデータでは、第一ターミナルで約26%、第二ターミナルで約8%の旅客がこの予約エリアを利用しました。また、レンタカーの待機時間が既存の路肩スペースと比較して15〜24%増加していることから、新サービスが利用者に徐々に浸透していることがうかがえます。

空港会社は、予約乗降エリアはあくまで乗客の乗り降りのための短時間停車用であり、長時間駐車は控えるよう呼びかけています。なお、P4駐車場は30分以内の利用は無料(1日3回まで)となっており、積極的に活用してほしいとしています。既存のターミナル路肩の会面点も引き続き利用可能で、利用者の状況に応じた柔軟な送迎が可能です。

空港会社は今後、試験運用の状況を見ながら、エリア規模や導線の見直しを行い、より便利で快適な空港アクセス環境の構築を目指す方針です。

よくある質問

レンタカー予約専用乗降エリアはどこにありますか?

第一ターミナルは南路沿いの第6〜10会面点、第二ターミナルはP4駐車場1階の第51〜55および61〜62会面点に設置されています。

予約エリアで長時間駐車は可能ですか?

いいえ、予約エリアはあくまで乗客の乗り降りのための短時間停車用です。長時間駐車は控えてください。

P4駐車場に無料の停車枠はありますか?

はい、P4駐車場は30分以内の利用であれば無料です(1日最大3回まで)。