米・イラン戦争主要ニュース

ホルムズ海峡麻痺、わずか4隻通過。追跡データによると、イランと米国がそれぞれ封鎖を実施したため、20日のホルムズ海峡の交通は再び停滞した。イランの船舶は米国の封鎖命令を継続的に試している。海運追跡会社Kplerは、19日以降、海峡を通過したのは双方向でわずか4隻だと述べた。 シンガポールの一部企業で人員削減圧力が高まる。中東情勢によるエネルギー価格の高騰が連鎖反応を引き起こし、シンガポールの多くの企業が人件費圧力に注目している。シンガポールでは今年第1四半期の人員削減規模に大きな変化はなかったが、地政学的緊張とコスト上昇の二重の影響により、一部の業界では人員削減圧力が依然として存在する。シンガポールのローレンス・ウォン首相は先日、イベントでエネルギー価格はしばらく高止まりすると指摘し、政府はシンガポール国民を支援すると約束し、関連する援助措置を既に導入していると述べた。シンガポール当局は、約10億シンガポールドル（約247億台湾ドル）の救済パッケージを発表し、これには2027年1月に予定されていた500シンガポールドルの地域ショッピング券の早期配布や、生活費特別補助の追加配布などが含まれる。 中東紛争が生活費を高騰、バンコクのトゥクトゥク運転手「パンデミックよりも厳しい」。中東紛争がエネルギー価格を押し上げ、タイ国民の生活費は上昇を続けている。特に観光客で生計を立てるトゥクトゥク（Tuk-Tuk）運転手や果物売りは最もそれを感じている。彼らは、人々がお金を消費したがらないと感じており、中には今の生活がパンデミック期間よりも厳しいと表現する者もいる。73歳で40年以上トゥクトゥクを運転しているスタット・シッティチャン氏は、通常1日1000〜2000バーツ（約982〜1964台湾ドル）稼いでいたが、中東で戦争が始まってからは1日100〜200バーツしか稼げず、「今1日1000バーツ稼げたら宝くじに当たったようだ！」と語った。 カタール、外国航空会社の運航を段階的に再開。中東戦争勃発以来、カタール民間航空局（Qatar Civil Aviation Authority）は初めて外国航空会社の主要空港への着陸を許可する。カタール民間航空局は20日の声明で、当局が「外国航空会社がハマド国際空港で段階的に運航を再開できることを発表する航空情報（NOTAM）を発行した」と述べた。 燃料価格高騰の負担軽減へ、オランダが約350億元を拠出。オランダ政府は20日、米国とイランの開戦後のガソリン価格高騰を受け、個人および企業への補償として9億5000万ユーロ余り（約352億台湾ドル）を拠出すると発表した。オランダ政府は声明を通じ、家庭や企業が既に影響を受けているため、6億2700万ユーロ（約232億台湾ドル）相当の最初の補助金が優先的に支給されると述べた。政府はその後、企業費用の引き下げを通じて3億4000万ユーロ（約126億台湾ドル）の補助金を放出し、その費用は他の物品税、特に酒税の引き上げによって賄われる。 英国、クリーンエネルギー推進を加速。米国とイランの戦争が石油・ガス価格を押し上げる中、英国政府は21日、クリーンエネルギー計画の推進を加速すると発表した。労働党政府は声明で、工業地域や鉄道用地に太陽光パネルや風力発電機を設置することで、約500万世帯に電力を供給できると指摘した。政府はまた、「計画、土地取得、送電網接続プロセス」のさらなる改革を通じて、国内のクリーンエネルギー開発を加速することを提案した。さらに、政府は国民がより安価な電動交通手段や電気暖房システムに切り替えやすくすることも望んでいる。 フランス、経済損失は2000億元超と推定。フランスのロラン・レスキュール財務大臣は21日、中東戦争によるフランスの現在の経済損失は40億〜60億ユーロ（約1480億〜2220億台湾ドル）に達すると推定されると述べた。セバスチャン・ルコルニュ首相も閣僚への書簡で、この戦争がフランスに少なくとも60億ユーロの損失を与えたと言及した。 カナダ、3月のインフレ率が2.4%に急上昇。カナダ統計局（Statistics Canada）が20日に発表したデータによると、3月の消費者物価指数（CPI）は前年同月比2.4%上昇し、2月の1.8%を上回った。前月比では3月の消費者物価指数は0.9%上昇した。中東での紛争による供給ショックのため、ガソリン価格は前年同月比5.9%上昇し、前月比では21.2%と過去最大の月間上昇幅を記録した。