チャイナエアライン：燃料費がコストの約4割を占める フライトは中断せず、運賃に合理的に反映

中央情報

（中央社記者、江明晏 台北21日発）燃料価格が高騰し続ける中、チャイナエアラインの高星潢会長は、燃料費が現在同社の全体的な運営コストの約4割を占めていると述べた。同社が掲げる3つの原則は、フライトを中断させないこと、ニーズを満たすこと、コストを合理的に反映させることである。4月の燃油サーチャージ引き上げ後も、チャイナエアラインの平均搭乗率は85%を維持しており、欧州線は90%に達している。

高星潢会長は本日、第3回チャイナエアラインマラソン・スターライト・ナイトランの参加申込開始イベントを主催し、終了後にメディアの取材に応じた。旅客・貨物便の燃油サーチャージが相次いで引き上げられていることについて、同氏は現在燃料費が同社の全体的な運営コストの約4割を占めていると述べ、燃料価格の高騰は続いているものの、貨物市場は好調なパフォーマンスを見せているとした。

旅客便については、米国線のビジネス客の需要が旺盛で、今年に入り明らかな回復が見られており、現在の全体の平均搭乗率は約85%に達している。中東の紛争の影響により、チャイナエアラインの欧州直行便の複数路線が代替需要の恩恵を受け、搭乗率は90%にも達している。

燃料価格の高騰に対し、多くの航空会社が減便や運休で対応していることについて、高星潢会長は、チャイナエアラインの第1の目標は「フライトを中断させないこと」であり、第2の目標は乗客のニーズを見極めてそれを満たすこと、第3の目標はコストの増加を合理的に反映させることだと述べた。これが、燃料価格の高騰に直面するチャイナエアラインの3つの原則である。

チャイナエアラインの今年の第1四半期の搭乗率は過去最高を記録した。高星潢会長は、4月の燃油サーチャージ引き上げ後も、需要は燃料価格高騰の影響を受けていないようだと述べた。他の国籍の航空会社の搭乗率も非常に高いという。第2四半期の業績見通しについては、燃料価格の変動が激しく不確実性が存在しており、燃料コストは常にプレッシャーとなっている。しかし、チャイナエアラインはすでに燃料のヘッジに着手していると同氏は述べた。また、燃料コストが大幅に増加すれば今年の利益は確実に影響を受けるため、運賃を調整する可能性もあるが、市場の需要を見極めることが重要だと率直に語った。（編集：楊蘭軒）1150421

事実とともに立つことを選択してください。皆様からのご支援は、報道の自由を守る力となります。

中央社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで把握しましょう。

当ウェブサイトのテキスト、画像、音声、動画を無断で転載、公開放送、公開送信、または利用することを禁じます。