淡江大橋のバイク専用車道、安全性が問われる 新北市議が改善を要望

中央通信社

（中央社記者王鴻國新北20日電）淡江大橋は5月12日に開通する予定だが、バイク専用車道が狭すぎる、安全フェンスが高すぎるなどの問題が外部から指摘されている。複数の新北市議は本日、質疑の中で懸念を表明し、市府が中央政府に改善を反映させ、通行の安全を確保するよう求めた。

新北市議会では業務質疑が行われ、複数の議員が淡江大橋のバイク専用車道に関する問題に疑問を呈した。

民衆党の陳世軒議員は、淡江大橋のバイク・原付車道は2.5メートルの幅とされているが、白線を引いた部分を除くと、バイクが通行できる幅は2.5メートルに満たないと述べた。淡江大橋は河口に位置しており、強風が襲った際、ライダーに十分な回避スペースがないと、ガードレールに衝突したり、接触事故を起こしたりしやすいと指摘した。

陳世軒議員は交通局に対し、住民の声（基層心声）を交通部に伝え、淡江大橋を「一般省道」として解除し、改善を図るよう要求した。

民進党の鄭宇恩議員も、バイク専用車道が狭すぎることを問題視し、事故が発生した場合、高すぎる安全フェンスが救急車の救助を妨げ、消防隊員がフェンスを乗り越えて救助しなければならない可能性があると指摘した。彼女は警察と消防に対し、事前に対応策を検討し、開通前の安全演習を実施するよう求めた。

国民党の陳偉杰議員は、バイク専用車道の両側に鋼索アンカーとハードウェアガードレールがあり、河口の強風の影響下では、ライダーにほとんど許容範囲がなく、まるで「軌道車」に乗っているようで、心理的な圧力が非常に大きいと述べた。

陳偉杰議員は、閉鎖された単線空間で、一度交通事故や車両火災が発生すれば、後方の交通流は瞬時に停止し、救急車や消防車は根本的に救助に入ることができないと述べた。そのため、彼は交通局に対し、2週間以内に道路の拡幅または通行権の改善の可能性を評価するよう要求した。（編集：管中維）1150420

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