ホルムズ海峡、開放発表も通航困難 約20隻が試行するも大半が引き返す

イランがホルムズ海峡の開放を発表したものの、安全上の懸念から船舶の通航は依然として困難な状況にある。MarineTrafficのデータによると、約20隻の船舶が通航を試みたが、水雷の危険性や革命防衛隊との調整が必要なことから、その多くが引き返したり停泊したりしている。海運業界や国際機関は慎重な姿勢を崩していない。
regulationNQ 100/100出典:PR Times

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  • 📰 発表: 2026年4月18日 14:28
  • 🔍 収集: 2026年4月18日 14:31(発表から3分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年4月18日 14:33(収集から2分後)
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中央メッセージ

(中央社パリ17日総合外電報告)船舶追跡データによると、本日夕方、波斯(ペルシャ)湾を離れようと試みた複数の船舶があったが、成功しなかった。これと同時に、イランがホルムズ海峡(Strait of Hormuz)の開放を発表したニュースに対し、海運会社は慎重ながらも歓迎する姿勢を示している。

ロイター通信の報道によると、イラン当局者は本日、レバノンでの10日間の停戦期間中、この重要な水路を商業航行に全面的に開放すると述べた。この動きを受けて原油や他の中核商品の価格が下落し、株式市場は上昇した。

船舶追跡サイト「MarineTraffic」のデータによると、本日夕方、約20隻の船舶がホルムズ海峡に向かって航行を開始したが、間もなく停止し、一部は引き返した。これは、2月28日にアメリカとイスラエルが行った空爆に対応してイランがホルムズ海峡を実質的に封鎖して以来、この水路の通過を試みた最大規模の船団である。

フランスの海運会社CMA CGMが運航するコンテナ船3隻を含め、これらの船舶が停航した理由は現時点では不明である。CMA CGMはこの件に関するコメントを拒否した。

グリニッジ標準時21時(台湾時間18日午前5時)時点で、これら船団の大部分の船舶は引き返したが、追跡データによれば、新たに到着した数隻の船舶(主にタンカー)がホルムズ海峡に向かっていることが示されている。

海運各社はイランによるホルムズ海峡開放の発表を慎重に歓迎しているが、通航を再開する前に詳細をさらに明確にする必要があると述べており、特に水雷の存在などの安全上のリスクについて注視している。

イランの高官がロイターに語ったところによると、米国旗を掲げた船舶を含むすべての商船はホルムズ海峡を通過できるが、航行計画はイランイスラム革命防衛隊(IRGC)と調整する必要がある。この当局者は、船舶はイランが安全と認めた航路に限定して航行し、軍艦の通行は禁止されると述べた。

国連の海事機関である国際海事機関(IMO)のアルセニオ・ドミンゲス事務局長は、「我々は現在、ホルムズ海峡の再開放に関する最近の発表を検証しており、すべての商船の航行の自由と安全な通航の原則に合致しているか確認している」と述べた。

ノルウェー船主協会(Shipowners' Association)は、水雷の存在、イラン側の条件、およびこれらの措置が実際にどのように実施されるかといった重要な問題が依然として解決されていないと指摘した。クヌート・アリール・ハライデ最高経営責任者(CEO)は、「これが開放に向けた一歩であることを意味するのであれば、歓迎すべき展開だ」と語った。

海運団体BIMCO(ボルチック国際海事協議会)は加盟国に対し、水雷の脅威に関する不確実性を理由に、急いで航路に戻らないよう警告した。ロイターが確認した米海軍の公告も、水雷の危険性について警告を発している。(翻訳:張暁雯)1150418

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