ニューヨークのW杯会場への鉄道運賃が10倍に高騰、往復4800円の価格設定に批判殺到
2026年ワールドカップの会場となるメットライフ・スタジアムへの鉄道運賃が、通常価格の約11倍となる往復150ドル(約4800円)に設定され、大きな波紋を呼んでいます。ニュージャージー州当局はコスト回収のためと説明していますが、FIFAやファン、政治家からは猛烈な批判が上がっています。
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- 📰 発表: 2026年4月18日 14:20
- 🔍 収集: 2026年4月18日 14:31(発表から10分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年4月18日 23:42(収集から9時間10分後)
2026年ワールドカップ(W杯)の試合会場となるメットライフ・スタジアム(ニュージャージー州)への鉄道運賃が、通常価格の12.90ドルから約11倍となる往復150ドルに設定され、国内外から強い反発を招いています。ニュージャージー州の公共交通機関「NJトランジット」のクリス・コロリCEOは、この価格設定について「利益目的ではなく、大会運営に伴う追加コストを一般の通勤客に負担させないための措置」と説明しました。
しかし、この高額な運賃に対し、FIFA(国際サッカー連盟)は「前例のない措置」と反発。FIFAのハイモ・シルギ運営最高責任者は、大会主催者が観客の交通費を負担すべきという考えを否定し、FIFAは非営利団体であると強調しました。また、ニュージャージー州のミッキー・シェリル知事は、FIFAがスタジアムの駐車場を制限したことで鉄道利用者が急増し、州側に約4800万ドルの追加負担が生じていると指摘。FIFAが費用を分担しない限り、このコストをファンに転嫁せざるを得ないと主張しています。
さらに、スタジアム周辺の駐車場も225ドルという高額で販売される予定であり、ファンやサポーター団体からは「ぼったくりだ」との批判が相次いでいます。ニューヨーク州のキャシー・ホークル知事も、この運賃設定を「法外である」と非難しました。FIFAのジャンニ・インファンティーノ会長は、W杯の収益は世界211カ国のサッカー発展のために再投資されると説明し、高額なチケットや運営コストに対する理解を求めていますが、議論は収束の兆しを見せていません。
しかし、この高額な運賃に対し、FIFA(国際サッカー連盟)は「前例のない措置」と反発。FIFAのハイモ・シルギ運営最高責任者は、大会主催者が観客の交通費を負担すべきという考えを否定し、FIFAは非営利団体であると強調しました。また、ニュージャージー州のミッキー・シェリル知事は、FIFAがスタジアムの駐車場を制限したことで鉄道利用者が急増し、州側に約4800万ドルの追加負担が生じていると指摘。FIFAが費用を分担しない限り、このコストをファンに転嫁せざるを得ないと主張しています。
さらに、スタジアム周辺の駐車場も225ドルという高額で販売される予定であり、ファンやサポーター団体からは「ぼったくりだ」との批判が相次いでいます。ニューヨーク州のキャシー・ホークル知事も、この運賃設定を「法外である」と非難しました。FIFAのジャンニ・インファンティーノ会長は、W杯の収益は世界211カ国のサッカー発展のために再投資されると説明し、高額なチケットや運営コストに対する理解を求めていますが、議論は収束の兆しを見せていません。
よくある質問
なぜ鉄道運賃がこれほど高騰しているのですか?
ニュージャージー州当局は、FIFAとの取り決めによりスタジアムの駐車場が制限され、鉄道利用者が急増することで発生する約4800万ドルの追加コストを、一般の通勤客に負担させないために価格を引き上げたと説明しています。
FIFAはこの件についてどのような立場ですか?
FIFAは、主催者が観客の交通費を負担する道理はないとし、州側が一方的に高額な料金を設定してコストを押し付けるのは前例がないと批判しています。