史前館への主要道路、雨天時に必ず冠水 台東市が4月末の改善工事完了を目指す
台東市の史前館へ続く地下道は豪雨時に冠水しやすいため、台東市公所は120万台湾元を投じて排水ポンプを更新し、4月末までの工事完了を目指している。
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- 📰 発表: 2026年4月18日 15:49
- 🔍 収集: 2026年4月18日 16:01(発表から12分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年4月18日 21:33(収集から5時間31分後)
中央社
(中央社記者 盧太城 台東県18日電)台東の国立台湾史前文化博物館へ入る主要道路である博物館路の地下道は低地にあり、台風や豪雨のたびに必ず冠水し、車両の通行に影響を与えている。台東市公所(市役所)は120万台湾元を投じて排水ポンプモーターを更新し、4月末の工事完了を目指している。
台東市博物館路は史前館に出入りするための重要な通路であるが、中間区間の地下道は低地で冠水しやすい。従来の排水設備は配管の高さの落差が大きく、運転時の振動が激しいため、接続部が断裂しやすく、排水機能に影響を及ぼしていた。台東市公所は民国112年(2023年)から車道フェンスなどの機電設備を設置して規制と警告を強化しており、今年はさらに排水設備を更新し、排水能力を向上させる。
台東市民代表の蔡政家氏は、台東市代表会で何度も質疑を行い、増水期が到来する前に工事を完了するよう台東市公所に求めている。
台東市公所工務課長の賴裕宗氏は本日、中央社の記者に対し、今回の工事では従来の6台の旧型排水ポンプを3台の新型モーターに更新し、土砂やゴミが設備に侵入するのを防ぐための防汚設備を追加設置すると語った。「そうしないと、排水ポンプのブレードの摩耗が非常に早くなる」とのことだ。
同氏は、現在工事はすでに発注を終えており、設備が到着次第、同時にコンクリート構造物の修繕も行い、従来のPVC管による接続で断裂しやすい設計に代わり、フランジ固定による接続部分を採用し、耐久性と安定性を向上させると述べた。
賴裕宗氏は、工事は早ければ4月末、遅くとも5月には完了する予定であり、増水期が来る前に改善を完了させ、地下道の冠水リスクを低減し、道路利用者の安全を確保することを目指していると述べた。(編集:李淑華)1150418
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本ウェブサイトの文字、画像、音声および動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、および利用することを禁じます。
(中央社記者 盧太城 台東県18日電)台東の国立台湾史前文化博物館へ入る主要道路である博物館路の地下道は低地にあり、台風や豪雨のたびに必ず冠水し、車両の通行に影響を与えている。台東市公所(市役所)は120万台湾元を投じて排水ポンプモーターを更新し、4月末の工事完了を目指している。
台東市博物館路は史前館に出入りするための重要な通路であるが、中間区間の地下道は低地で冠水しやすい。従来の排水設備は配管の高さの落差が大きく、運転時の振動が激しいため、接続部が断裂しやすく、排水機能に影響を及ぼしていた。台東市公所は民国112年(2023年)から車道フェンスなどの機電設備を設置して規制と警告を強化しており、今年はさらに排水設備を更新し、排水能力を向上させる。
台東市民代表の蔡政家氏は、台東市代表会で何度も質疑を行い、増水期が到来する前に工事を完了するよう台東市公所に求めている。
台東市公所工務課長の賴裕宗氏は本日、中央社の記者に対し、今回の工事では従来の6台の旧型排水ポンプを3台の新型モーターに更新し、土砂やゴミが設備に侵入するのを防ぐための防汚設備を追加設置すると語った。「そうしないと、排水ポンプのブレードの摩耗が非常に早くなる」とのことだ。
同氏は、現在工事はすでに発注を終えており、設備が到着次第、同時にコンクリート構造物の修繕も行い、従来のPVC管による接続で断裂しやすい設計に代わり、フランジ固定による接続部分を採用し、耐久性と安定性を向上させると述べた。
賴裕宗氏は、工事は早ければ4月末、遅くとも5月には完了する予定であり、増水期が来る前に改善を完了させ、地下道の冠水リスクを低減し、道路利用者の安全を確保することを目指していると述べた。(編集:李淑華)1150418
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よくある質問
台東市公所は排水ポンプの更新にいくら投じましたか?
120万台湾元です。
工事の完了はいつ頃を予定していますか?
早ければ4月末、遅くとも5月です。