淡江大橋5月12日開通、エンジニアリング美学特別展も同時開催

中央社

（中央社記者黄巧雯台北17日電）淡江大橋が5月12日に開通するにあたり、公路局は本日、開通日から8月12日まで、橋梁管理センターにてエンジニアリング美学特別展を策定チームと協力して開催すると発表した。これにより、一般市民に工学、美学、人間性を融合したこの新たな国の玄関口のランドマークを知ってもらう。

新北市淡水と八里を結ぶ淡江大橋は淡水河口を横断し、主橋の全長は約920メートル、主スパンは450メートルに達し、世界最長の単塔非対称斜張橋である。国際的に有名な建築家ザハ・ハディド（Zaha Hadid）事務所が設計を担当し、5月12日に正式開通する予定だ。

交通部公路局はニュースリリースで、公共芸術策定チーム「叁式」と協力し、5月12日から8月12日までの3ヶ月間、淡江大橋橋梁管理センターで淡江大橋エンジニアリング美学特別展を開催すると指摘した。この展覧会は、一般市民にこの橋の誕生現場を訪れるよう呼びかけ、これまで未公開であった美学的な設計思想、工学的な実践技術、そして人間的な配慮を通して、最も困難な場所でどのようにして初心を貫き、最も美しい国家のランドマーク橋を建設したかを理解してもらうことを目的としている。

公路局は、淡江大橋のデザイン形態言語がダンサーの美しさ、夕日の美しさ、そして両手を合わせて祈る美しさから派生していると指摘した。特別展は1階から3階までの垂直な物語構成で、観覧者をマクロな環境からミクロな詳細へと導き、デジタル動的な図を通して、橋の景観灯柱の光と影の姿、動的なリズムを体験させる。これは構造力学の最適解であると同時に、淡水河口で毎日繰り広げられる動的な光景を構成し、設計思想と工学実践の核心へと順に深く入り込む。

公路局は、「架橋という行為から始める」と述べ、橋の形状が形成される環境条件と設計上の考慮事項に焦点を当て、淡水河口の特殊な地形、航行制限、および全体的な安全条件の下で、チームが四季折々の淡水夕日の景色をどのように融合させ、最適な橋梁形式を選択し、長年の地域の交通改善への期待に応えたかを説明した。

公路局は、「簡単な場所は一つもない」と述べ、初めて公開される設計段階のザハ・ハディド事務所による12基の橋塔の実物イテレーションモデルと、一般市民が自分で橋梁設計を操作できるインタラクティブな装置を通じて、エンジニアリングチームと建築家が共同で創造的な問題解決の過程を実際に体験できると述べた。

公路局は、「世代を超えた新しいランドマークを築く」と指摘し、建設期間中に継続的に推進された湿地生態系のモニタリング、周辺の歴史的遺物調査と保護、そして橋の完成が淡水と八里の生活と環境に与える深い影響を紹介した。共に築き、共に生き、未来に感謝し、橋を架ける人々のドキュメンタリービデオを通して、建設に携わったすべてのエンジニアリングチームに敬意を表し、一般市民に淡江大橋が工学の専門性、美学的なイメージ、公共的価値を兼ね備えたユニークな意味合いを持っていることを見せると述べた。

公路局は、「橋を景色に溶け込ませ、さらには景色に彩りを添える」と述べ、最も代表的な設計論証は、当時のコンペティションでの大橋模型であった。これにより、一般市民は過去と現在を比較検証し、橋が景色を奪うのではなく、橋があるからこそ夕日がより貴重になることを理解する。一般市民が紅毛城から遊歩道を漁人碼頭へ歩いていくと、淡江大橋が自然に視界の前に現れ、観音山、水辺の景色と交錯して河口の新しいスカイラインを形成する。（編集：管中維）1150417

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