台湾中油：4隻の石油タンカーが順次出航、初便は5月初旬到着予定で供給に支障なし

【中央社】イラン・イスラエル間の紛争によりホルムズ海峡の輸送が制限される中、台湾中油（CPC）は代替輸送ルートを確保し、4隻の石油タンカーを順次出航させている。中油の方振仁董事長は、タンカーはマンデブ海峡を経由して航行しており、第1便は5月初旬に台湾へ到着する見込みであると発表した。現時点ではイランによる石油パイプライン攻撃等の不確定要素が中油の調達計画に影響を与えることはないとしている。

方董事長は以前、4月から計800万バレルの原油を積んだタンカー4隻が紅海ルートで出航し、国内のエネルギー不足懸念を緩和させる見通しであることを明らかにしていた。13日、立法院財政委員会での質疑において、国民党の頼士葆立法委員からタンカーの航行状況について質問が及ぶと、方董事長は第1便が5月初旬に到着し、残る3隻も順次月1便のペースで到着する予定だと回答した。また、経済部の頼建信次長は、ホルムズ海峡が完全に封鎖されたシナリオを想定し、中東以外のスポット市場からの調達を検討するなど万全の対策を講じており、直近でも天然ガスが予定通り入荷していると補足した。

アメリカからの輸入比率拡大に関する質問に対し、頼次長は現在アメリカ産原油の輸入比率が約60％に達していると述べた。ただし、原油精製には低硫黄原油と高硫黄原油のブレンドが必要であるため、今後も需給調査に基づき最適な調達を継続するとした。国際的な油価上昇に伴う国内の価格凍結策については、毎週の変動に応じたメカニズムが機能しており、行政院の物価安定策と合わせて、他国のような急激な物価高騰は回避できていると説明した。現在、台湾の石油・天然ガスの備蓄量は、法定安全基準（石油90日分、天然ガス11日分）をいずれも上回っている。

なお、2027年までの稼働開始が議論されている原子力発電所の再稼働については、台電（台湾電力）の王耀庭総経理が、原子力安全委員会の審査が必要であり、具体的な時期の断定は困難であるとの認識を示した。