国籍航空燃油サーチャージ値上げ 長距離線は3739元、短距離線は1438元へ
中東情勢による航空燃料価格の大幅な高騰を受け、交通部民用航空局は台湾発国際線の燃油サーチャージの引き上げを発表した。短距離線は17.5米ドルから45米ドル（約1438台湾元）へ、長距離線は45.5米ドルから117米ドル（約3739台湾元）へ調整される。中華航空、長栄航空、星宇航空などの各航空会社も、4月1日から新料金を適用し、増加した燃油コストの一部を自己負担する。
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- 📰 発表: 2026年4月7日 12:06
- 🔍 収集: 2026年4月7日 13:00（発表から54分後）
- 🤖 AI分析完了: 2026年4月15日 12:27（収集から191時間27分後）
中東情勢の影響を受け、交通部民用航空局は先日、航空燃料価格が最近大幅に上昇したため、台湾中油股份有限公司が発表した最新の油価に基づき、国籍航空会社の台湾発国際線旅客燃油サーチャージを引き上げると発表した。短距離路線は17.5米ドル（約559台湾元）から45米ドル（約1438台湾元）へ、長距離路線は45.5米ドル（約1454台湾元）から117米ドル（約3739台湾元）へ調整される。
短距離路線とはアジア（インドと中東を除く）、長距離路線とはヨーロッパ、アメリカ、アフリカ、オセアニア、南極大陸、インド、中東を指す。
各航空会社も相次いで公式サイトで、本日より燃油サーチャージを引き上げると発表している。中華航空は、台湾中油の4月発表の航空燃料価格に基づき、長距離・短距離路線旅客1名あたりの新規燃油コスト支出はそれぞれ524.03米ドル（約1万6745台湾元）と112.99米ドル（約3610台湾元）であり、承認されたサーチャージ徴収額を差し引いた後、自己負担分は新規燃油コスト支出のそれぞれ77.67％と60.18％を占めると指摘した。
長栄航空は、台湾中油の4月発表の航空燃料価格に基づき、長距離・短距離路線旅客1名あたりの新規燃油コスト支出はそれぞれ774.09米ドル（約2万4736台湾元）と129.53米ドル（約4139台湾元）であり、承認されたサーチャージ徴収額を差し引いた後、自己負担分は新規燃油コスト支出のそれぞれ85％と65％を占めると述べた。
星宇航空は、台湾中油の4月発表の航空燃料価格に基づき、長距離・短距離路線旅客1名あたりの新規燃油コスト支出はそれぞれ258.69米ドル（約8266台湾元）と59.92米ドル（約1915台湾元）であり、承認されたサーチャージ徴収額を差し引いた後、自己負担分は新規燃油コスト支出のそれぞれ64％と42％を占めると指摘した。（編集：呉素柔）1150407
短距離路線とはアジア（インドと中東を除く）、長距離路線とはヨーロッパ、アメリカ、アフリカ、オセアニア、南極大陸、インド、中東を指す。
各航空会社も相次いで公式サイトで、本日より燃油サーチャージを引き上げると発表している。中華航空は、台湾中油の4月発表の航空燃料価格に基づき、長距離・短距離路線旅客1名あたりの新規燃油コスト支出はそれぞれ524.03米ドル（約1万6745台湾元）と112.99米ドル（約3610台湾元）であり、承認されたサーチャージ徴収額を差し引いた後、自己負担分は新規燃油コスト支出のそれぞれ77.67％と60.18％を占めると指摘した。
長栄航空は、台湾中油の4月発表の航空燃料価格に基づき、長距離・短距離路線旅客1名あたりの新規燃油コスト支出はそれぞれ774.09米ドル（約2万4736台湾元）と129.53米ドル（約4139台湾元）であり、承認されたサーチャージ徴収額を差し引いた後、自己負担分は新規燃油コスト支出のそれぞれ85％と65％を占めると述べた。
星宇航空は、台湾中油の4月発表の航空燃料価格に基づき、長距離・短距離路線旅客1名あたりの新規燃油コスト支出はそれぞれ258.69米ドル（約8266台湾元）と59.92米ドル（約1915台湾元）であり、承認されたサーチャージ徴収額を差し引いた後、自己負担分は新規燃油コスト支出のそれぞれ64％と42％を占めると指摘した。（編集：呉素柔）1150407
よくある質問
燃油サーチャージはいつから値上げされますか？
多くの航空会社は4月1日から新料金を適用しています。
短距離路線と長距離路線の定義は何ですか？
短距離路線はアジア（インドと中東を除く）、長距離路線はヨーロッパ、アメリカ、アフリカ、オセアニア、南極大陸、インド、中東を指します。
航空会社は値上げ分を全額乗客に転嫁しますか？
いいえ、各航空会社は増加した燃油コストの一部を自己負担しています。例えば、中華航空は長距離線の新規燃油コストの77.67％、短距離線の60.18％を負担しています。