山脈対話、スイスに学ぶ 極端気候下での台湾・スイスの生態系と鉄道の新章

（中央社記者 郭芳君 チューリッヒ4日特電）農業部林業及自然保育署の林華慶署長が率いる代表団は、先日スイスのレーティッシュ鉄道（Rhätische Bahn, RhB）と正式に姉妹鉄道協定を締結し、台湾阿里山森林鉄道の国際協力に新たな章を加えた。林署長はインタビューで、両国は国土保全、気候変動、交通インフラ、観光の各分野でそれぞれの特色を活かし、相互協力を進められると述べた。

林署長は中央社の独占インタビューで、台湾とスイスはともに高度に特色化された自然景観を持つが、気候、地質、地形条件に顕著な差があり、その結果異なる生態系が形成されていると指摘した。

台湾は国土面積が限られているものの、標高勾配の変化が大きく、熱帯、亜熱帯、温帯の複数の気候帯にまたがるため、植生と種の多様性が非常に豊かである。一方、温帯に位置するスイスは安定した良好に保全された森林環境を持つが、生物多様性は比較的低く、両国は全く異なる生態的特徴を持つ。

同署長は、頻繁な台風と地震の襲来が台湾の気候、地質、地形の大きな特徴であると強調した。安定したスイスの地質と比較して、台湾は地質学的に比較的若い島である。地質的背景の違いはあれど、両地域とも現在極端気候の影響に直面しており、特に近年は自然災害の頻度と強度が著しく増加している。

総じて、スイス政府と国民は環境保全に尽力し、訪問者が目にする美しい風景を創り出しており、誰もが最初に清らかな空気と水を感じ取ることができる。これは両国の顕著な違いの一つであると同署長は考えている。

また、スイスの高山地域が高度な観光地となり得るのは、交通網の利便性が重要な理由の一つであり、ケーブルカー、道路、鉄道が発達している。一方、台湾では地震と台風が地形を形成する二つの刃であり、絶えず地形を変化させ、地質が脆弱で敏感なため、山間部に普及した鉄道・道路網を発展させることは難しいと指摘した。

台湾国民も、高山の鉄道や道路が自然災害後にしばしば寸断・損傷することを知っている。敏感な自然環境の中で、大規模な交通施設の開発に際しては、より慎重になり、環境への影響を最小限に抑え、自然生態系を保護するよう努めなければならない。

今回の鉄道パートナーシップ締結について、林署長は、阿里山森林鉄道がレーティッシュ鉄道との深い協力を通じて、より国際的な視野を持ち、鉄道の動的保存の美しさを世界に示し続けることができると強調した。これにより、より深い双方向の観光互恵が促進されるだけでなく、台湾の貴重な百年の歴史を持つ阿里山森林鉄道が、世界各国の遺産鉄道と肩を並べて歩み、歴史的記憶を現代の観光の原動力に変えることが期待される。スイスのパートナーと共に鉄道観光の発展を推進し、共同マーケティングや国際的な旅行商品などの面でより緊密な協力を展開する。（編集：韋樞）1150604