柯志恩氏が「雄好騎」5大政策を発表、健康で低炭素な新港都を目指す

国民党の高雄市長候補者、柯志恩氏は2025年6月3日、「雄好騎」5大政策を発表した。YouBikeの料金優待、高齢者向け施策、自転車道ネットワークのアップグレード、AIスマート配車、公共交通機関との連携により、高雄のグリーン交通網を全面的に強化する内容。
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  • 📰 発表: 2026年6月3日 17:45
  • 🔍 収集: 2026年6月3日 17:58(発表から13分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年6月6日 16:36(収集から70時間38分後)
(中央社記者 蔡孟妤 高雄3日電)国民党の高雄市長候補者、柯志恩氏は3日、「雄好騎」5大政策を発表した。内容はYouBikeの料金優待、高齢者向け施策、自転車道ネットワークのアップグレード、AIスマート配車、大衆交通機関との連携で、高雄のグリーン交通網を全面的に整備するもの。

柯氏は同日のプレスリリースで「雄好騎」5大政策を発表し、YouBikeの最初の30分間無料化により、市民が自転車を短距離移動手段として利用する意欲を高め、運動を日常生活に自然に取り入れ、国内外の観光客が低炭素な方法で高雄を探索できるようにすると述べた。

高齢化社会に対応し、柯氏は敬老カードのポイントをYouBikeおよび電動アシスト自転車の利用料金に充当できるようにし、「極簡化流程(極めて簡素化された手続き)」を導入する方針。高齢者は、新規カード発行時または既存カードを持って区役所やMRT駅に行き、一度だけ同意書に署名すれば、公共自転車の傷害保険加入登録とレンタル資格の開通を同時に完了できる。

自転車インフラについては、「通勤観光双軸線串接計画(通勤・観光の二軸線接続計画)」を推進し、主要交差点、橋梁、地下道などのボトルネック区間における既存自転車道の断点問題を改善し、物理的分離または保護型自転車道を拡充する。また、2030年までに高雄のYouBikeステーションを1800駅に増やす目標を掲げた。

市民から最も不満の多い「借りる自転車がない、返す場所がない」問題については、データに基づく科学的な「移設評価メカニズム」を構築し、リソースを真に需要のあるホットゾーンに移すと説明。さらにAI技術を導入し、予測的な配車とリソース移転を行い、運営効率を向上させる。

現在、高雄ライトレールは折りたたみ自転車のみ乗車可能だが、柯氏は将来、「段階的開放」を採用し、まずオフピーク時に一般自転車のライトレールへの持ち込みを試験的に実施し、専用車両や固定安全設備を計画する。試験運用が軌道に乗った後、段階的に終日開放を目指し、自転車と大衆交通機関の真のシームレスな接続を実現すると主張した。

柯氏は、世界中の主要都市がグリーン交通を推進している中、「雄好騎」5大政策を通じて、より健康で、低炭素で、便利で、住みやすい国際港湾都市を築き、自転車を単なるレジャー用具ではなく、市民生活に不可欠な一部にしたいと強調した。(編集:張銘坤)1150603

よくある質問

柯志恩提出的「雄好騎」5大政策是什麼?

包括YouBike前30分鐘免費、敬老卡點數折抵騎乘費、自行車道斷點改善與站點擴增、AI智慧調度解決無車可借問題,以及階段性開放自行車上輕軌。

「雄好騎」政策中針對長者有哪些友善措施?

開放敬老卡點數折抵YouBike及電輔車騎乘費用,並推行極簡化流程,長輩只需簽署一次授權同意書即可完成保險投保與租借資格開通。

柯志恩計畫如何改善高雄的自行車基礎建設?

推動「通勤觀光雙軸線串接計畫」,改善自行車道斷點,擴增實體分隔或保護型自行車道,目標在2030年前將YouBike站點增至1800站。

對於YouBike「無車可借、無柱可還」的問題,柯志恩提出什麼解決方案?

透過數據建立科學化的「移設評估機制」,將資源轉移至熱區,並導入AI技術進行預測性調度與資源轉移,提升營運效率。

柯志恩對於自行車上輕軌的具體規劃為何?

主張採取「階段性開放」,先於離峰時段試辦一般自行車上輕軌,並規劃專屬車廂或固定安全設備,待試辦成熟後再逐步朝全時段開放邁進。