陳金徳氏が台2庚延伸線を視察　ルート選定で環境と発展の両立を要求

蘭陽平野の西側にある既存の南北方向の道路の多くは郷道および県道システムに属しており、一部の区間は道幅がわずか約6〜8メートルで、線形が曲がりくねり、区間が連続していないため、通行のサービス水準が不均一であり、地域の全体的な発展や観光の交通ニーズに応えるのが難しい。

関連する問題を改善し、宜蘭県の重要な観光レジャースポットを結びつけ、市街地の交通渋滞を分散・緩和するために、「台2庚延伸線」計画はすでに113年に行政院による実行可能性評価の承認を受けている。総経費は約144億台湾ドルで、北は台2線の烏石港区間から始まり、蘭陽平野の西側に沿って頭城鎮、礁渓郷、員山郷、三星郷、冬山郷などの地区を結び、終点は台2線および利沢工業区の連絡道路に接続する計画で、全長は約41.2キロメートルである。

行政院公共工程委員会の主任委員を兼務する陳金徳氏は本日、関連省庁を率いて三星郷に赴き、この計画を視察した際、「台2庚延伸線」計画は宜蘭の「四縦六横」道路網において重要な地位を占めており、将来は山間部の集落と平野部のつながりを強化し、全体的な交通システムの完全性を高め、農業輸送、観光発展、そして住民の通勤、通院、通学の利便性に貢献し、地域の均衡ある発展を促進することができると述べた。

彼は、現在計画はまだ総合的な計画段階にあり、ルートは未定であると指摘した。今後のルート選定では、関連部門に引き続き地方や各界の意見を広く取り入れるよう求めるとともに、既存の農地、集落、観光レジャー資源への影響を低減し、用地の徴収や民家の取り壊しを減らすことに注意を払い、工事中および開通後の周辺交通環境への影響を軽減するよう要求するとした。公共工程委員会も専門的な技術支援を提供し、今後の審議プロセスで計画の品質を管理し、全体的な計画が実行可能性と長期的な発展性を備えていることを確保する。（編集：管中維）1150410