京都府伊根町次世代移動服務「TOCKLE」共享服務啟動

BRJ株式會社（總公司：東京都港區，代表董事社長：宮內秀明，以下簡稱「BRJ」）為了解決地方的「交通空白」問題，致力於開發安全可靠的電動移動工具，並已於4月1日起在京都府伊根町啟動了次世代移動服務「TOCKLE」的共享服務。

背景

伊根町位於京都府北部，被譽為「海之京都」的丹後地區，是一個擁有獨特景觀的觀光地，沿海有200多棟被稱為「舟屋」的傳統建築物。町內散佈著多樣的觀光資源，例如流傳著浦島太郎傳說的浦島神社、利用日本海自然風光的海上獨木舟體驗、以及可以品嚐新鮮海產的漁港美食等，吸引了眾多享受散步樂趣的觀光客。

另一方面，儘管伊根町是一個人口約2,000人的小型自治體，但每年卻有超過30萬名觀光客造訪，因此在特定時期，區域內的移動需求會大幅增加。目前，觀光客主要將車輛停放在停車場後步行觀光，但由於觀光景點分佈廣泛，且公共交通的便利性有限，因此提升觀光客的周遊性成為一個課題。此外，由於海外遊客眾多，也需要整備直觀易用的移動方式。

基於這些考量，透過導入電動輔助自行車共享服務，我們將在確保安全的同時提升移動便利性，以促進觀光客的周遊並活化地方經濟。

概要

實施預定期間：2026年4月1日（週三）～11月30日（週一）

租借時間：0:00～24:00

車輛數：附GPS電動輔助自行車・5輛

站點數：6

使用費用：每20分鐘500日圓（含稅）

使用需註冊應用程式『TOCKLE』

App Store（iPhone）

https://apps.apple.com/jp/app/tockle/id6471556641

Google Play（Android）

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tockle.android&pcampaignid=web_share

『TOCKLE』網站

https://www.brj.jp/tockle

『TOCKLE』對安全的堅持

1：不是都會，而是地方

巴士和鐵路面臨虧損或班次減少，加上駕駛員短缺，「地方的交通」正處於存亡危機。『TOCKLE』旨在解決這些地方的「交通空白」。此外，地方與都會相比，交通量較少，道路寬度也較充裕，因此更容易安全營運。基於解決地方課題和安全這兩個理由，『TOCKLE』主要以地方發展為主。

2：透過地理圍欄功能防止進入危險區域

『TOCKLE』搭載了「地理圍欄功能」安全系統，可透過GPS偵測行駛區域，並在進入特定區域時使車輛停止。地理圍欄設定的「禁止進入區域」可由地方自治體根據當地實際情況靈活設定。

自治體導入・驗證實績

已導入

・東京都立川市（2021年10月～）

・千葉縣流山市（2022年8月～）

・福岡縣福岡市（2024年7月～）

導入驗證中

・山梨縣甲府市（2025年9月～2026年1月）

・佐賀縣佐賀市（2025年9月～2026年1月）

・千葉縣大多喜町（2025年9月～2026年1月）

・高知縣室戶市（2025年9月～2026年1月）

・靜岡縣掛川市（2025年10月～2026年1月）

・茨城縣日立市（2025年10月～2025年12月）

・長野縣長野市、佐久市（2025年10月～2025年12月）

自治體相關人士請透過以下方式洽詢。

業務負責人・自治體負責人：龜谷

洽詢表單：https://www.brj.jp/contact

公司概要

公司名稱：BRJ株式會社

代表董事社長：宮內秀明

總公司：東京都港區北青山1-2-3 青山大樓12F

企業網站：https://www.brj.jp/

服務網站：https://tockle.jp/

BRJ株式會社以「創造受人與城市感謝的未來公共交通」為願景，開展次世代移動服務的共享事業、租賃事業以及區域交通解決方案事業。公司將「安全」置於首位，與自治體緊密合作，致力於解決地方的「交通空白」問題。

社長宮內先生的職業生涯始於物流卡車司機。在約10年的卡車司機生涯中，他深刻體會到交通相關業者多年來透過早會和培訓等方式，真誠地面對安全問題。他將這段經歷應用於『TOCKLE』的事業發展中，將安全視為最重要的一環。