Vantage 跑在前頭，在華特金斯格倫六小時耐力賽中奪下獎盃

IMSA WeatherTech跑車錦標賽新秀 Car Blanche 車隊駕駛 Vantage 賽車，在華特金斯格倫賽道上寫下亮眼獎盃首秀

廠隊車手 Valentin Hasse-Clot、AMR車手學院成員 Marius Fossdal 和 Trenton Estep 獲得 GTD 級別第三名

The Heart of Racing (THOR) 車隊的 Zachary Robichon 獲得前排發車位，在混亂的賽事中奮起直追，最終進入前五名

DUQUEINE Barrichello 和 THOR 車隊繼續保持 GTD 級別車手和車隊積分榜首位

在 IMSA 賽季進入中段之際,Aston Martin 躍居 GTD 級別製造商錦標賽榜首

2026年6月29日，華特金斯格倫:

Aston Martin 最成功的賽車 Vantage,在週日於美國紐約州歷史悠久的華特金斯格倫國際賽道舉行的、充滿變數的華特金斯格倫六小時耐力賽中，於 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽的第五場比賽中，第五度登上 GTD 級別頒獎台。

由 YRB Racing 營運、本賽季首次參賽的 Car Blanche 車隊，以 Aston Martin 廠隊車手 Valentin Hasse-Clot(法國)、首次參加 IMSA 賽事的 Aston Martin Racing 車手學院學員 Marius Fossdal(法國),以及首次駕駛 Vantage GT3 賽車的 Trenton Estep(美國)的陣容，展現了令人印象深刻的表現，最終獲得 GTD 級別第三名。

Vantage GT3 賽車目前在 IMSA 賽季的 GTD 級別中領先，其機械結構與超豪華高性能品牌 Aston Martin 的量產車 Vantage 相同，採用 Aston Martin 聞名的粘合鋁製底盤，並搭載強勁的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎。Car Blanche 車隊充分利用了這項卓越技術，從第18位發車，一路奮勇前進，在比賽僅剩10分鐘時,Hasse-Clot 成功鎖定第三名，為車隊贏得了其系列賽首秀的首次頒獎台成績。

Vantage 在華特金斯格倫賽道上再次取得成功，該賽道在近年來見證了其輝煌戰績，包括2022年 GTD Pro 和 GTD 級別的雙料冠軍，以及2025年 GTD 級別的冠軍。Car Blanche 也成為了2026年第三支在 IMSA 賽事中登上領獎台的 AMR 合作夥伴車隊。本賽季,The Heart of Racing (THOR) 車隊已在 Daytona 24 小時耐力賽、Sebring 12 小時耐力賽和 Laguna Seca 賽事中獲得三個獎盃，而 Magnus Racing 車隊則在二月的 Daytona 24 小時耐力賽中以微弱劣勢獲得亞軍。

本次比賽由系列賽冠軍車手 Zachary Robichon(加拿大)從 GTD 級別的杆位發車。在比賽的第二個小時，由 Robichon 和 Duqueine Barrichello(巴西)駕駛的27號 Vantage 賽車一度取得領先，並保持了超過一半賽程的領先優勢。儘管由於幾次全場安全車出動而影響了名次，但 Aston Martin 廠隊車手 Tom Gamble(英國)在比賽的最後三分之一賽程中奮力追趕，最終獲得第五名。

這使得 Barrichello 得以繼續保持車手積分榜首位,THOR 車隊也繼續領跑車隊積分榜，同時 Aston Martin 在賽季中段躍居製造商錦標賽的領先位置。

Aston Martin 耐久賽事總監 Adam Carter 表示:「華特金斯格倫一直是 Vantage 賽車表現出色的賽道，本週末也不例外。我們很高興 Vantage 賽車在 GTD 級別的獎盃紀錄擴展到五戰五勝，而且是由三支不同的合作夥伴車隊取得的。YRB Racing 車隊在 Car Blanche 的首秀中取得了令人驚豔的第三名成績，恭喜他們在 IMSA 賽事中取得了如此出色的開局。加上 The Heart of Racing 車隊和 Duqueine Barrichello 分別在車手和車隊積分榜上保持領先，以及 YRB Racing 的出色表現,Aston Martin 成功登上了製造商錦標賽的榜首。我們需要在賽季的後半段繼續努力鞏固這一領先地位。」

Vantage 賽車同時也在大西洋彼岸的歐洲賽場上馳騁，參加了在比利時傳奇的 Spa-Francorchamps 賽道舉行的全球最大的 GT3 賽事——Cloudstrike Spa 24 小時耐力賽(2026 GT World Challenge Europe 第三站)。

兩輛 Vantage 賽車完成了這場混亂且競爭激烈的比賽。Walkenhorst Motorsport 的34號賽車，在第一圈的多次碰撞事故中受損並爆胎，跌出前六十名之外，但由2024年 AMR 車手學院冠軍 Jamie Day(英國)、Aston Martin 廠隊車手 Henrique Chaves(葡萄牙)和 Christian Krognes(挪威)組成的車組，英勇地奮起直追，最終獲得總成績第七名。他們甚至在比賽的最後階段，在幾次進站後一度暫時領先。

首次參加 Spa 24 小時耐力賽的 Ecurie Ecosse Blackthorn 車隊，由 Giacomo Petrozzi(義大利)、Rohan Hanifin(英國)和2022年 AMR 車手學院冠軍 Romain Leroux(法國)組成的車組，在銅杯組別中獲得第六名。

Comtoyou Racing 車隊雖然未能完賽，但仍保持著 GT World Challenge Europe 耐久盃積分榜的第二名車手積分和第三名車隊積分。由2024年 Spa 24 小時耐力賽冠軍 Mattia Drudi(義大利)、Marco Sørensen(丹麥)和 Nicki Thiim(丹麥)駕駛的007號 Vantage 賽車，從第29位發車，在混亂的夜間比賽中一度攀升至前十名，但在黎明時分，當 Thiim 跑在第五位時，賽車被迫退賽。

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關於 Aston Martin Lagonda

Aston Martin 致力於打造令人著迷的高性能汽車，目標是成為世界上最令人嚮往的超豪華英國品牌。

由 Lionel Martin 和 Robert Bamford 於1913年創立,Aston Martin 以其風格、奢華、性能和獨特性而聞名於世。Aston Martin 將尖端技術、卓越工藝和精美設計融為一體，打造出一系列備受讚譽的豪華車型，包括 Vantage、DB12、Vanquish 和 DBX707,以及其首款超級跑車 Valkyrie。

秉持其 Racing. Green. 可持續發展戰略,Aston Martin 正在開發內燃機的替代動力系統，採用「混合動力傳動系統方法」,並制定了明確的計劃，將推出一系列電動跑車和 SUV。

Aston Martin Lagonda 的總部位於英國蓋登，設計、製造並出口豪華汽車，銷往全球50多個國家。其跑車系列在蓋登生產，而豪華 SUV DBX 則在威爾斯聖阿森生產。該公司目標是在2030年前實現其製造設施的淨零排放。

Lagonda 品牌成立於1899年，並於1947年與 Aston Martin 一同被已故的 David Brown 爵士收購，現時以「Aston Martin Lagonda Global Holdings plc」的名義在倫敦證券交易所上市。

2020年,Lawrence Stroll 先生就任公司執行主席，為關鍵的未來領域注入了新的投資，同時也與 Aston Martin Aramco Formula 1® 車隊一同重返賽車運動的頂峰，開啟了這個英國標誌性品牌的新時代。