鉄道電気設備保守管理システムREFMaの導入について

Key facts

  • 鉄道電気設備保守管理システムREFMaの導入について
  • つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道が、東京メトロ開発の鉄道電気設備保守管理システム「REFMa」を2026年4月より導入。紙ベースの管理をデジタル化・一元化し、検査業務の効率化と品質向上、ヒューマンエラー防止を目指します。
  • Source: PR Times
  • Date: 2026年4月28日

Direct answer

つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道が、東京メトロ開発の鉄道電気設備保守管理システム「REFMa」を2026年4月より導入。紙ベースの管理をデジタル化・一元化し、検査業務の効率化と品質向上、ヒューマンエラー防止を目指します。

Citation
鉄道電気設備保守管理システムREFMaの導入について (2026年4月28日), PR Times
Source
PR Times
Date
2026年4月28日
つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道が、東京メトロ開発の鉄道電気設備保守管理システム「REFMa」を2026年4月より導入。紙ベースの管理をデジタル化・一元化し、検査業務の効率化と品質向上、ヒューマンエラー防止を目指します。
提携|導入NQ 82/100出典:PR Times

📋 記事の処理履歴

  • 📰 発表: 2026年4月28日 23:00
  • 🔍 収集: 2026年4月28日 14:31
  • 🤖 AI分析完了: 2026年4月28日 15:09(収集から37分後)
つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道株式会社(代表取締役社長 渡邊 良、

本社:東京都千代田区)は、東京地下鉄株式会社(代表取締役社長:小坂 彰洋、本社:東京都台東区、以下「東京メトロ」)が開発した、鉄道電気設備保守管理システム REFMaの導入を2024年度より検討を始め、2026年4月より導入しました。

 当社では、2025年度に策定した長期ビジョン2050で掲げた、「高次元安全性・安定性の取り組み」の方向性のもと、2026年度事業計画に定めた「デジタル技術やAIを活用した保守等の高度化」に沿い、デジタル技術導入の推進を図っています。

 本システムは、電気設備の保守に関する計画の策定業務や検査結果の登録業務などを電子化・自動化するシステムで、今回の導入により、従来は紙ベースでの検査管理であったものが、本システム上で計画・検査・実績の一元管理がシステム上で行うことができ、鉄道電気保守業務において、デジタル管理により効率化することで、計画業務や検査業務を電子化・標準化・自動化し、検査業務の品質維持・向上、ヒューマンエラーの未然防止、生産性向上を実現します。

 当社では、引き続きデジタル技術やAIを活用した保守等の高度化を推進し、本システムの導入を通じて、電気設備保守の品質維持・向上を図り、ヒューマンエラーの未然防止、生産性の向上の実現を目指します。

 ※REFMa; Railway Electrical Facilities Maintenance Management Systemの略称

■鉄道電気設備保守管理システム REFMa導入前後のイメージ

現場での点検風景

 鉄道電気保守管理システムREFMaの詳細については、こちら(鉄道電気設備保守管理システム REFMa:東京メトロ)をご覧ください。

よくある質問

首都圏新都市鉄道株式会社は鉄道電気設備保守管理システムREFMaを何年何月から導入しましたか?

首都圏新都市鉄道株式会社は鉄道電気設備保守管理システムREFMaを2026年4月より導入しました。

鉄道電気設備保守管理システムREFMaを開発した企業名とその本社所在地を教えてください。

鉄道電気設備保守管理システムREFMaを開発したのは東京地下鉄株式会社で、本社は東京都台東区にあります。

首都圏新都市鉄道がREFMa導入を検討し始めた具体的な年度を教えてください。

首都圏新都市鉄道株式会社は鉄道電気設備保守管理システムREFMaの導入を2024年度より検討を始めました。

首都圏新都市鉄道の長期ビジョン2050はどの年度に策定されましたか?

首都圏新都市鉄道株式会社の長期ビジョン2050は2025年度に策定されました。

REFMaの導入により、首都圏新都市鉄道が目指す具体的な効果の数を3つ以上挙げてください。

REFMa導入により、首都圏新都市鉄道は検査業務の品質向上、ヒューマンエラーの未然防止、生産性向上の3つの効果を実現します。