日本郵船、京浜ドックとの連携に続き、郵船ロジスティクスと物流・サプライチェーン領域で連携
株式会社Oceanic Constellationsは郵船ロジスティクス株式会社とサプライチェーンにおける戦略的パートナーシップ契約を締結し、USVコンステレーション「海の衛星群®」の量産・物流基盤構築を推進する。
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- 📰 発表: 2026年5月25日 20:50
- 🔍 収集: 2026年5月25日 12:31
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月25日 12:36(収集から4分後)
株式会社Oceanic Constellations(以下「当社」)は、郵船ロジスティクス株式会社(以下「YLK」)と、2026年5月25日にサプライチェーンにおける戦略的パートナーシップ契約書を契約いたしました。
当社は、多数のUSVを海洋上に配置し、海洋通信ネットワーク制御、エネルギーマネジメント、群制御技術を融合することで、広範囲な海洋監視・海洋データ収集等のサービス展開を目指す海洋スタートアップです。USVコンステレーション「海の衛星群®」は、従来、人手・大型船舶・衛星等に大きく依存してきた海洋の把握・監視・利活用を、無人化・省人化・常時化することを目指す新たな海洋インフラ構想です。
USVコンステレーションの社会実装には、単に個別の機体を開発するだけではなく、多数のUSVを安定的に製造し、必要な海域へ配備し、継続的に運用・保守していくための量産・物流・サプライチェーン基盤が不可欠です。特に、研究開発・実証段階から量産・事業化段階へ移行するにあたっては、部材調達、製造・艤装、検査、保管、輸送、配備、保守、海外展開までを一体で設計することが重要となります。
当社はこれまで、日本郵船株式会社との間で、洋上回収型再使用ロケットの実現に向けた協業、再使用型ロケット洋上回収の統合シナリオ検証システム開発、さらには洋上ロケット打上等の海洋を利用した宇宙インフラ構築を目指す「洋上宇宙インフラ事業」に関する協業など、日本郵船グループとともに「海洋×宇宙」を軸とした新たな産業創出に取り組んでまいりました。
また、当社は日本郵船グループの京浜ドック株式会社と、USVの量産を見据えた実証にも取り組んでおります。京浜ドックとの取組では、造船・修繕・艤装等の現場知見を活用し、USVを実証機にとどめず、将来的に多数機を安定的に製造・整備・運用していくための量産実証を進めています。これは、当社がUSVコンステレーション「海の衛星群®」を社会インフラとして実装していく上で、極めて重要なステップです。
今回のYLKとの戦略的パートナーシップは、こうした日本郵船グループとの一連の取組を、物流・サプライチェーンマネジメントの領域へと拡張するものです。日本郵船、京浜ドック、YLKという、日本を代表する海運会社グループの知見を得ながら、当社はUSVを「つくる」「運ぶ」「配備する」「運用し続ける」体制を段階的に構築してまいります。
本契約に基づき、当社とYLKは、当社の開発・製造・試験・運用に関わる拠点間ロジスティクスの構築、USV量産体制構築に向けたサプライチェーン管理支援、部材・完成機の輸送・保管・在庫管理、将来の海外実証・海外配備を見据えた国際物流スキームの検討等について、段階的に協議・推進してまいります。
当社が目指すUSVコンステレーションは、国内沿岸域にとどまらず、将来的には海外海域での海洋監視、洋上フラ保全、海洋データ取得、海洋安全保障、洋上宇宙インフラ支援等、多様なユースケースへの展開を見据えています。その実現には、国内で確立した製造・整備・運用モデルを、海外展開可能な形で標準化し、必要な機体・部材・運用資産を適時適所に供給できるグローバルサプライチェーンが必要です。今回の連携により、当社は、日本発のUSVコンステレーション事業を世界市場で展開するための「勝負の準備」を本格化させます。日本郵船グループが有する海運、造船・修繕、物流、サプライチェーンマネジメントの知見を活用しながら、当社はUSV量産体制の構築を着実に進め、日本の海事クラスターを起点とした新たな海洋産業の創出に貢献してまいります。
当社は、多数のUSVを海洋上に配置し、海洋通信ネットワーク制御、エネルギーマネジメント、群制御技術を融合することで、広範囲な海洋監視・海洋データ収集等のサービス展開を目指す海洋スタートアップです。USVコンステレーション「海の衛星群®」は、従来、人手・大型船舶・衛星等に大きく依存してきた海洋の把握・監視・利活用を、無人化・省人化・常時化することを目指す新たな海洋インフラ構想です。
USVコンステレーションの社会実装には、単に個別の機体を開発するだけではなく、多数のUSVを安定的に製造し、必要な海域へ配備し、継続的に運用・保守していくための量産・物流・サプライチェーン基盤が不可欠です。特に、研究開発・実証段階から量産・事業化段階へ移行するにあたっては、部材調達、製造・艤装、検査、保管、輸送、配備、保守、海外展開までを一体で設計することが重要となります。
当社はこれまで、日本郵船株式会社との間で、洋上回収型再使用ロケットの実現に向けた協業、再使用型ロケット洋上回収の統合シナリオ検証システム開発、さらには洋上ロケット打上等の海洋を利用した宇宙インフラ構築を目指す「洋上宇宙インフラ事業」に関する協業など、日本郵船グループとともに「海洋×宇宙」を軸とした新たな産業創出に取り組んでまいりました。
また、当社は日本郵船グループの京浜ドック株式会社と、USVの量産を見据えた実証にも取り組んでおります。京浜ドックとの取組では、造船・修繕・艤装等の現場知見を活用し、USVを実証機にとどめず、将来的に多数機を安定的に製造・整備・運用していくための量産実証を進めています。これは、当社がUSVコンステレーション「海の衛星群®」を社会インフラとして実装していく上で、極めて重要なステップです。
今回のYLKとの戦略的パートナーシップは、こうした日本郵船グループとの一連の取組を、物流・サプライチェーンマネジメントの領域へと拡張するものです。日本郵船、京浜ドック、YLKという、日本を代表する海運会社グループの知見を得ながら、当社はUSVを「つくる」「運ぶ」「配備する」「運用し続ける」体制を段階的に構築してまいります。
本契約に基づき、当社とYLKは、当社の開発・製造・試験・運用に関わる拠点間ロジスティクスの構築、USV量産体制構築に向けたサプライチェーン管理支援、部材・完成機の輸送・保管・在庫管理、将来の海外実証・海外配備を見据えた国際物流スキームの検討等について、段階的に協議・推進してまいります。
当社が目指すUSVコンステレーションは、国内沿岸域にとどまらず、将来的には海外海域での海洋監視、洋上フラ保全、海洋データ取得、海洋安全保障、洋上宇宙インフラ支援等、多様なユースケースへの展開を見据えています。その実現には、国内で確立した製造・整備・運用モデルを、海外展開可能な形で標準化し、必要な機体・部材・運用資産を適時適所に供給できるグローバルサプライチェーンが必要です。今回の連携により、当社は、日本発のUSVコンステレーション事業を世界市場で展開するための「勝負の準備」を本格化させます。日本郵船グループが有する海運、造船・修繕、物流、サプライチェーンマネジメントの知見を活用しながら、当社はUSV量産体制の構築を着実に進め、日本の海事クラスターを起点とした新たな海洋産業の創出に貢献してまいります。
よくある質問
Oceanic Constellationsと郵船ロジスティクスの提携目的は?
USVコンステレーション「海の衛星群®」の社会実装に向けた、製造・物流・サプライチェーン基盤の構築です。
具体的にどのような連携を行うのか?
拠点間ロジスティクスの構築、サプライチェーン管理支援、部材・完成機の輸送・保管・在庫管理、および将来の海外展開を見据えた国際物流スキームの検討を段階的に進めます。
Oceanic Constellationsとはどのような企業か?
2023年11月創業の鎌倉発の海洋スタートアップで、多数のUSVによる広域海洋監視などの「海の衛星群®」プログラムを推進しています。
日本郵船グループとの関係は?
日本郵船との洋上宇宙インフラ事業に関する協業や、京浜ドックとのUSV量産実証など、グループの知見を活用した一連の連携を進めています。
「海の衛星群®」の将来のユースケースは?
海洋監視、洋上インフラ保全、海洋データ取得、海洋安全保障、洋上宇宙インフラ支援など、国内外の多様な分野への展開を見据えています。