【日本最大規模鈑金塗裝企業】職人突破百人！推動「藍領薪資逆轉」，實現平均月薪49萬日圓的「職人共享」模式是什麼？
Key facts
- 【日本最大規模鈑金塗裝企業】職人突破百人！推動「藍領薪資逆轉」，實現平均月薪49萬日圓的「職人共享」模式是什麼？
- 經營汽車鈑金塗裝業務的池內股份有限公司宣布，其直營工廠的正式雇用職人已突破100名。透過獨創的「職人共享」系統，實現平均月薪49萬日圓的高待遇，引領藍領階層的價值重估風潮。
- Source: PR Times
- Date: 2026年6月15日
Direct answer
經營汽車鈑金塗裝業務的池內股份有限公司宣布，其直營工廠的正式雇用職人已突破100名。透過獨創的「職人共享」系統，實現平均月薪49萬日圓的高待遇，引領藍領階層的價值重估風潮。
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- 【日本最大規模鈑金塗裝企業】職人突破百人！推動「藍領薪資逆轉」，實現平均月薪49萬日圓的「職人共享」模式是什麼？ (2026年6月15日), PR Times
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- PR Times
- Date
- 2026年6月15日
經營汽車鈑金塗裝業務的池內股份有限公司宣布，其直營工廠的正式雇用職人已突破100名。透過獨創的「職人共享」系統，實現平均月薪49萬日圓的高待遇，引領藍領階層的價值重估風潮。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年6月15日 20:00
- 🔍 收集: 2026年6月16日 01:26（發表後5小時26分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年6月16日 01:39（收集後12分鐘）
經營汽車鈑金塗裝業務的池內股份有限公司（總公司：東京都千代田區，代表取締役社長：池內美友），謹此宣布，於自營工廠活躍的正式雇用鈑金塗裝職人已突破100名。
在嚴重人才短缺等背景下，現場作業人員薪資超越辦公室職員的典範轉移已正式展開。本公司透過「直營網路×職人共享」的獨特機制，公正評價職人價值，建構出能實現平均月薪49萬日圓（※）——業界罕見的高待遇環境。作為體現2026年日本經濟象徵「藍領再評價・薪資逆轉」最前線的企業，今後也將持續積極招募鈑金塗裝職人，並引領整個產業的待遇改善。
（※）關於平均月薪49萬日圓
本公司薪資實績相關數據，已公開於公司招募網站（https://ikeuchi-jidousha.co.jp/recruit/numbers.html）。
【背景與推測】社會課題化的「藍領人才短缺」。本公司為何能成為日本最大規模？
截至2026年，各產業皆面臨現場人力嚴重不足的困境，同時經濟媒體等紛紛推出「藍領比白領賺錢的時代」、「現場職員薪資逆轉」等專題，勞動市場的價值觀正迎來巨大轉折期。
尤其汽車維修產業，雖因「車輛長期持有」而維修需求上升，卻同時面臨「嚴重人力短缺」。這意味著，AI完全無法取代的「鈑金塗裝職人」的稀有價值，已提升至前所未有的高度。
在此社會課題背景下，本公司成長為日本最大規模的鈑金塗裝店（正式雇用職人逾百名）。我們推測，在未來的勞動市場中，確保藍領人才必須具備「更優渥的待遇」，而企業方則必須建立「能持續保障高待遇的結構與系統」。
本公司之所以能以如此規模接納職人，正是因為我們率先建構並實踐了這種「結構」。我們貼近現場職人對工作方式與未來的不安，將「終身安心磨練技術、養育家庭的可持續工作模式」以制度形式保障。我們相信，眾多職人選擇我們，正是源於對此項措施的共鳴。
【突破百名的背景】顛覆業界常識——「想雇也雇不了」，逆勢經營與大量雇用
一般鈑金塗裝業界多為單一店面經營，難以承擔淡季時的固定成本（人事費用）風險。因此，不僅「僅雇用最低必要人數的職人」，更因經營體質限制，「實質上無法大量雇用職人」。其結果是，長期陷入人力不足，一旦旺季需求急增，便陷入「職人不足，只能限制接單數量（婉拒客戶）」的機會損失困境，此現象已成業界常態。
然而本公司針對此結構性課題，採取與常理背道而馳的「逆勢經營」策略。憑藉業界頂尖的34家完全直營店網路優勢，建立能由公司整體吸收各店面淡旺季波動的基礎。
正因全國直營，才能推動「刻意的大量雇用」，建構出「旺季訂單完全不流失，最大化利潤」的商業模式，這正是突破百名職人的最大背景。
【支撐高待遇的收益結構】實現平均月薪49萬日圓的「職人共享」
在大量雇用的同時，為何能實現平均月薪49萬日圓的高待遇？其背後關鍵，正是本公司獨創的「職人共享」系統所創造的高生產力。
機制一：將全國34家店視為「一座巨大工廠」，進行機動性調配
本公司充分發揮非加盟、純「完全直營」的優勢，將全國工廠網路如同「一座巨大工廠」般運作。根據淡旺季、地域差異（如冬季雪國等），將職人機動調配至有工作（需求）的店面。正因全國直營，才能實現此靈活人力配置，確保公司整體利益不受損，維持穩定運轉。
機制二：徹底排除「待工時間」，實現壓倒性生產力
透過獨家派工系統，將職人「無工作待機時間（損失時間）」極限壓縮至近乎零，使單店每月進廠台數提升至150台以上，超越業界平均，創造高獲利率。
機制三：將利潤直接回饋至「薪資」
建立將高稼動率與生產力提升所獲利潤，直接連結至職人薪資的薪酬制度，不僅資深職人，即使是年輕職人或跨領域轉職者，也能掌握確切技術，自豪地工作。
未來展望：推動藍領地位提升與汽車售後市場變革
「職人突破百名」對本公司而言僅是過渡點。今後將從現有的34家完全直營店進一步加速全國擴張，使「職人共享」網路更為堅實。同時，更強化對AI無法取代的「手藝型」藍領人才的招募與培育，於業界內確立能獲得公正評價與高報酬的典範模式。作為引領「藍領薪資逆轉時代」的企業，將持續推動汽車售後市場的永續發展，以及讓所有人都能安心工作的產業結構變革。
＜池內股份有限公司 公司概要＞
公司名稱：池內股份有限公司
所在地：〒102-0083 東京都千代田區麹町五丁目3番23號 WeWork日テレ四谷大樓 2F
代表者：代表取締役社長 池內美友
事業內容：汽車鈑金修復及相關所有業務
官方Instagram：https://www.instagram.com/ikeuchi_bankin/
官方X：https://x.com/IKEUCHI_BANKIN
YouTube：https://www.youtube.com/@ikeuchijidousha
企業官網：https://ikeuchi-jidousha.co.jp
【池內自動車介紹】由池內股份有限公司（總公司：東京都千代田區）經營，於全國擁有34家分店的鈑金塗裝專門店。「快速・便宜・細心」為其理念，透過自營工廠直營，排除中間利潤，並徹底執行工程管理，實現業界頂尖的性價比與短交期。2025年度年修理台數突破30,496台。憑藉豐富的施工數據與熟練的職人技術，專注於傷痕與凹陷修復，作為「街上的汽車急診室」，透過數位估價與社群媒體提供高透明度的服務。
＜本件相關洽詢＞
◾️媒體與新聞單位洽詢
池內股份有限公司 廣報擔當 Email：info@ikeuchi-jidousha.com
◾️招募相關洽詢
在嚴重人才短缺等背景下，現場作業人員薪資超越辦公室職員的典範轉移已正式展開。本公司透過「直營網路×職人共享」的獨特機制，公正評價職人價值，建構出能實現平均月薪49萬日圓（※）——業界罕見的高待遇環境。作為體現2026年日本經濟象徵「藍領再評價・薪資逆轉」最前線的企業，今後也將持續積極招募鈑金塗裝職人，並引領整個產業的待遇改善。
（※）關於平均月薪49萬日圓
本公司薪資實績相關數據，已公開於公司招募網站（https://ikeuchi-jidousha.co.jp/recruit/numbers.html）。
【背景與推測】社會課題化的「藍領人才短缺」。本公司為何能成為日本最大規模？
截至2026年，各產業皆面臨現場人力嚴重不足的困境，同時經濟媒體等紛紛推出「藍領比白領賺錢的時代」、「現場職員薪資逆轉」等專題，勞動市場的價值觀正迎來巨大轉折期。
尤其汽車維修產業，雖因「車輛長期持有」而維修需求上升，卻同時面臨「嚴重人力短缺」。這意味著，AI完全無法取代的「鈑金塗裝職人」的稀有價值，已提升至前所未有的高度。
在此社會課題背景下，本公司成長為日本最大規模的鈑金塗裝店（正式雇用職人逾百名）。我們推測，在未來的勞動市場中，確保藍領人才必須具備「更優渥的待遇」，而企業方則必須建立「能持續保障高待遇的結構與系統」。
本公司之所以能以如此規模接納職人，正是因為我們率先建構並實踐了這種「結構」。我們貼近現場職人對工作方式與未來的不安，將「終身安心磨練技術、養育家庭的可持續工作模式」以制度形式保障。我們相信，眾多職人選擇我們，正是源於對此項措施的共鳴。
【突破百名的背景】顛覆業界常識——「想雇也雇不了」，逆勢經營與大量雇用
一般鈑金塗裝業界多為單一店面經營，難以承擔淡季時的固定成本（人事費用）風險。因此，不僅「僅雇用最低必要人數的職人」，更因經營體質限制，「實質上無法大量雇用職人」。其結果是，長期陷入人力不足，一旦旺季需求急增，便陷入「職人不足，只能限制接單數量（婉拒客戶）」的機會損失困境，此現象已成業界常態。
然而本公司針對此結構性課題，採取與常理背道而馳的「逆勢經營」策略。憑藉業界頂尖的34家完全直營店網路優勢，建立能由公司整體吸收各店面淡旺季波動的基礎。
正因全國直營，才能推動「刻意的大量雇用」，建構出「旺季訂單完全不流失，最大化利潤」的商業模式，這正是突破百名職人的最大背景。
【支撐高待遇的收益結構】實現平均月薪49萬日圓的「職人共享」
在大量雇用的同時，為何能實現平均月薪49萬日圓的高待遇？其背後關鍵，正是本公司獨創的「職人共享」系統所創造的高生產力。
機制一：將全國34家店視為「一座巨大工廠」，進行機動性調配
本公司充分發揮非加盟、純「完全直營」的優勢，將全國工廠網路如同「一座巨大工廠」般運作。根據淡旺季、地域差異（如冬季雪國等），將職人機動調配至有工作（需求）的店面。正因全國直營，才能實現此靈活人力配置，確保公司整體利益不受損，維持穩定運轉。
機制二：徹底排除「待工時間」，實現壓倒性生產力
透過獨家派工系統，將職人「無工作待機時間（損失時間）」極限壓縮至近乎零，使單店每月進廠台數提升至150台以上，超越業界平均，創造高獲利率。
機制三：將利潤直接回饋至「薪資」
建立將高稼動率與生產力提升所獲利潤，直接連結至職人薪資的薪酬制度，不僅資深職人，即使是年輕職人或跨領域轉職者，也能掌握確切技術，自豪地工作。
未來展望：推動藍領地位提升與汽車售後市場變革
「職人突破百名」對本公司而言僅是過渡點。今後將從現有的34家完全直營店進一步加速全國擴張，使「職人共享」網路更為堅實。同時，更強化對AI無法取代的「手藝型」藍領人才的招募與培育，於業界內確立能獲得公正評價與高報酬的典範模式。作為引領「藍領薪資逆轉時代」的企業，將持續推動汽車售後市場的永續發展，以及讓所有人都能安心工作的產業結構變革。
＜池內股份有限公司 公司概要＞
公司名稱：池內股份有限公司
所在地：〒102-0083 東京都千代田區麹町五丁目3番23號 WeWork日テレ四谷大樓 2F
代表者：代表取締役社長 池內美友
事業內容：汽車鈑金修復及相關所有業務
官方Instagram：https://www.instagram.com/ikeuchi_bankin/
官方X：https://x.com/IKEUCHI_BANKIN
YouTube：https://www.youtube.com/@ikeuchijidousha
企業官網：https://ikeuchi-jidousha.co.jp
【池內自動車介紹】由池內股份有限公司（總公司：東京都千代田區）經營，於全國擁有34家分店的鈑金塗裝專門店。「快速・便宜・細心」為其理念，透過自營工廠直營，排除中間利潤，並徹底執行工程管理，實現業界頂尖的性價比與短交期。2025年度年修理台數突破30,496台。憑藉豐富的施工數據與熟練的職人技術，專注於傷痕與凹陷修復，作為「街上的汽車急診室」，透過數位估價與社群媒體提供高透明度的服務。
＜本件相關洽詢＞
◾️媒體與新聞單位洽詢
池內股份有限公司 廣報擔當 Email：info@ikeuchi-jidousha.com
◾️招募相關洽詢
常見問題
池內職人突破100名是什麼意思？
代表正式雇用的鈑金塗裝職人超過100名，達成日本最大規模的直營網絡。
如何實現平均月薪49萬日圓？
透過「職人共享」系統，全國34店高效調配人力，提升生產力並將利潤直接回饋薪資。
「職人共享」是什麼機制？
將全國34家店視為一座大型工廠，依需求機動調派職人，最大化稼動率。
池內未來的發展方向？
加速全國擴張，推廣藍領高薪模式，推動汽車售後市場結構變革。
為何鈑金職人需求上升？
車輛使用年限延長使維修需求增加，且具備高技術的職人無法被AI取代，稀缺性提高。