龜甲萬集團的總武物流導入JPR的「DD Plus」，每年減少約330小時的單據作業，消除手動輸入托盤資訊以減輕負擔

負責龜甲萬集團物流的總武物流股份有限公司（總公司：千葉縣野田市，代表取締役社長 星野泰宏，以下簡稱總武物流）已導入日本托盤租賃股份有限公司（總公司：東京都千代田區，代表取締役社長 二村篤志，以下簡稱JPR）所提供的交貨單數位化與共享系統「DD Plus」。

在推動產品出貨效率化的過程中，總武物流認知到因交貨單為複寫式而導致的印刷、分類等工作效率低落等問題。此次採用DD Plus，將交貨單從複寫式改為普通紙，並整合以往分別發行的托盤表單以提高效率。特別是將自家系統與DD Plus連結，實現托盤資料自動登錄，這是前所未有的做法。這些效果預計每年可減少約330小時的工作時間。

透過將複寫式傳票改為普通紙來提升業務效率

▼措施概要

透過總武物流的系統與JPR的DD Plus的系統整合（API），將以往分別發行管理的「交貨單」和「托盤單」統合為一。消除了手動輸入托盤數量以及繁瑣的單據分類、剝離作業。因此預計每年可減少約330小時的工作時間。

▼課題：壓迫現場的「單據附帶作業」

總武物流在出貨時，分別發行複寫式的「交貨單」和「托盤單」，並進行比對配對的作業，面臨以下課題：

- 點陣式印表機的列印等待：複寫式單據特有的低速列印
- 「剝離、分類、配對」的類比作業：剪裁虛線、剝離副本單據及分類
- 雙重輸入的麻煩：目視確認、手寫的托盤數量，事後再輸入系統
- 搜尋的麻煩：後續詢問時，需從一疊單據中尋找目標單據

這些「書寫、等待、尋找」的附帶作業，在物流2024年問題的對策成為當務之急的情況下，成為生產性提升的重大阻礙。

▼四項主要改善

本措施利用JPR提供的SDK（軟體開發工具包），在著手後短短兩個月內完成自家系統與「DD Plus」的API整合，實現了以下四項改善：

1. 托盤資訊的完全自動登錄（API整合）
從總武物流系統的出貨資料直接將托盤數量傳送至「DD Plus」，現場的「目視確認→手寫→事後PC輸入」流程消失，輸入錯誤和遺漏歸零。

2. 表單一體化（整合至A4普通紙）
將交貨單和托盤單匯總至A4普通紙，消除了以往分別發行單據時的配對作業。

3. 現場附帶作業歸零
從點陣式印表機切換到雷射印表機（普通紙），提升了列印速度；同時消除了複寫式特有的「剪裁虛線」和「剝離副本」作業。

4. 單據管理的數位化
發行的單據儲存於系統中，後續詢問時無需翻找大量單據，大幅提升辦公作業的搜尋性。

▼總武物流中單據措施的地位

目前物流業界因修正物流效率化法的施行，企業被要求採取措施消除卡車駕駛的長時間勞動，改善勞動環境和提升生產性的措施備受期待。

在此背景下，總武物流正在推動自動堆高機的導入、揀貨作業的數位化等。本次單據相關的改善是這些措施的一環。

參考：總武物流官網「物流課題的應對」：
https://www.kikkoman.com/jp/sobulogistics/about/dx.html

▼措施範圍

本措施針對龜甲萬集團據點間的運輸（一次運輸）。總武物流在該範圍的一次運輸中每年運行超過17,000台車輛，有助於改善物流中心效率，同時縮短卡車駕駛的等待時間，營造更易工作的環境。

本措施對象的一次運輸情況

▼各公司評論

總武物流股份有限公司：
「在運輸配送中，托盤是不可或缺的，而能夠同時執行租賃托盤的出貨登錄是採用此系統的最大原因。我們實際感受到將以往產品和托盤分別處理的業務整合為一的效果。今後也將繼續推動以進一步效率化、合理化為目標的措施。」

日本托盤租賃股份有限公司：
「我們的服務不僅僅是將表單數位化，而是作為合理化整體物流相關業務的手段，提供包含營運的提案。包括我們強項的托盤收付統一化在內，今後也將繼續為各位提供價值。」

▼關於交貨單數位化・共享服務DD Plus

DD Plus是將交貨單數位化的系統。可在線上傳送、接收、儲存電子交貨單，並一站式處理租賃托盤的收付。

可依運輸目的地選擇發行電子單據或紙本單據，是考慮到數位化過渡期的設計。

也有活用DD Plus來省力化驗收等周邊業務效率化的案例。

JPR將交貨單的數位化視為物流DX的第一步，支援從複寫式單據改為普通紙以及單據數位化的措施。

產品資訊：
https://www.jpr.co.jp/service/dd-plus/

導入案例：
https://www.jpr.co.jp/case/