大和房屋集團旗下藤田公司開發出依覆工混凝土壓力調整泵送速度的自動控制系統

大和房屋集團旗下的藤田公司(總公司:東京都澀谷區，代表取締役社長:奧村洋治，以下稱「本公司」)開發出「泵送速度控制系統」,此系統能依據山岳隧道覆工混凝土澆置時，支撐模組(※1)所承受的壓力，來控制泵送速度，實現順暢的自動澆置作業。該系統已導入本公司目前於廣島縣吳市施工中的「廣島吳道路 吳隧道工程」(發包單位:西日本高速道路株式會社中國支社),並已確認可實現最高達50%的省力化。

※1. 構築隧道覆工混凝土時使用的移動式模板

泵送速度控制系統

開發背景

在山岳隧道的覆工作業中，通常會使用支撐模組，左右交替地將混凝土澆置於側壁。此時，若僅將混凝土澆置於一側，並提高澆置高度，將導致單側側壓力過度上升，引發支撐模組變形或位移導致施工不良的疑慮。因此，在壓力有上升趨勢時，會降低混凝土泵的泵送速度來調整混凝土的吐出量，但過去這些判斷與操作皆是依賴作業人員的經驗與直覺手動進行。

另一方面，在覆工混凝土的自動澆置作業中，若壓力上升，不得不採取緊急停止等措施，可能導致自動澆置中斷，阻礙自動化效益的發揮。為同時解決這些課題，因此開發了本系統。

系統概要

本系統結合了本公司開發的「壓力監測器®」,能即時監測覆工混凝土澆置時支撐模組所承受的壓力狀況，以防止密實填充及空隙產生;以及岐阜工業株式會社(總公司:岐阜縣瑞穗市，代表取締役:宗像國義)開發的自動澆置覆工混凝土「隧道二次覆工自動澆置滑動支撐模組」。

透過此系統，可在不停止自動澆置作業的情況下，一邊監測與控制壓力，一邊連續進行澆置作業，有助於施工管理。

系統特點

原本每班需要6名覆工作業員，透過自動澆置作業可減少至4人編制，而導入本系統後，因無需進行壓力監測與泵浦操作，可再減少1人，達到3人編制，實現50%的省力化。

未來展望

今後也將持續推進施工自動化技術的開發，以實現覆工混凝土澆置作業的完全自動化與進一步提升生產力，並積極運用於本公司的隧道施工現場。

工程概要

工程名稱:廣島吳道路 吳隧道工程

工程地點:廣島縣吳市松葉町~二河町

發包單位:西日本高速道路株式會社中國支社

施工單位:藤田公司

工程概要:工程全長 L=3,249m(隧道全長 L=2,376m)

以上