陳金德視察台2庚延伸線 要求選線兼顧環境與發展
蘭陽平原西側の交通問題を改善するため、総工費約144億台湾ドルの「台2庚延伸線」計画が行政院により承認された。陳金德公共工程委員会主委は、この全長約41.2kmの道路が宜蘭の「四縦六横」路網において重要な位置を占めると述べた。計画はまだ総合計画段階であり、陳主委は農地、集落、観光資源への影響を最小限に抑えるよう求めた。また、用地買収や民家移転の削減、周辺交通環境への影響軽減も指示された。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月10日 19:09
- 🔍 收集: 2026年4月10日 20:00（發表後51分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月15日 21:55（收集後121小時55分鐘）
蘭陽平原西側現有南北向道路多屬鄉道及縣道系統，部分路段路幅僅約6至8公尺，且線形彎曲、路段不連續，通行服務水準不一，難以因應區域整體發展與觀光旅運需求。
為了改善相關問題、串聯宜蘭縣重要觀光遊憩景點，並分流紓解市區交通壅塞，「台2庚延伸線」計畫已於113年經行政院核定可行性評估，總經費約新台幣144億元，規劃北起台2線烏石港段，沿蘭陽平原西側串聯頭城鎮、礁溪鄉、員山鄉、三星鄉、冬山鄉等地區，終點銜接台2線與利澤工業區聯外道路，全長約41.2公里。
身兼行政院公共工程委員會主委的陳金德今天率領相關部會，前往三星鄉視察這項計畫時說，「台2庚延伸線」計畫在宜蘭「四縱六橫」路網中具有關鍵地位，未來可強化山區聚落與平原地區的連結，提升整體交通系統完整性，並有助於農業運輸、觀光發展及居民通勤、就醫、就學便利性，促進區域均衡發展。
他指出，目前計畫仍在綜合規劃階段，路線尚未定案，後續選線將要求相關單位持續廣納地方與各界意見，並要求降低對既有農地、聚落及觀光遊憩資源的影響，並注意減少用地徵收與民房拆遷，降低施工及通車後對周邊交通環境的衝擊。公共工程委員會也將提供專業技術協助，並於後續審議過程中把關計畫品質，確保整體規劃具備可行性與長遠發展性。（編輯：管中維）1150410
為了改善相關問題、串聯宜蘭縣重要觀光遊憩景點，並分流紓解市區交通壅塞，「台2庚延伸線」計畫已於113年經行政院核定可行性評估，總經費約新台幣144億元，規劃北起台2線烏石港段，沿蘭陽平原西側串聯頭城鎮、礁溪鄉、員山鄉、三星鄉、冬山鄉等地區，終點銜接台2線與利澤工業區聯外道路，全長約41.2公里。
身兼行政院公共工程委員會主委的陳金德今天率領相關部會，前往三星鄉視察這項計畫時說，「台2庚延伸線」計畫在宜蘭「四縱六橫」路網中具有關鍵地位，未來可強化山區聚落與平原地區的連結，提升整體交通系統完整性，並有助於農業運輸、觀光發展及居民通勤、就醫、就學便利性，促進區域均衡發展。
他指出，目前計畫仍在綜合規劃階段，路線尚未定案，後續選線將要求相關單位持續廣納地方與各界意見，並要求降低對既有農地、聚落及觀光遊憩資源的影響，並注意減少用地徵收與民房拆遷，降低施工及通車後對周邊交通環境的衝擊。公共工程委員會也將提供專業技術協助，並於後續審議過程中把關計畫品質，確保整體規劃具備可行性與長遠發展性。（編輯：管中維）1150410