新北試辦自動化人行道遮陽傘 炎夏等紅燈涼一下
Key facts
- 新北試辦自動化人行道遮陽傘 炎夏等紅燈涼一下
- 新北市交通局試辦「自動化人行道遮陽傘」，結合環境感測技術，可自動開闔，提供等紅燈民眾遮蔭，提升候車舒適度，引進韓國設備並採用太陽能供電。
- Source: PR Times
- Date: 2026年4月9日
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新北市交通局試辦「自動化人行道遮陽傘」，結合環境感測技術，可自動開闔，提供等紅燈民眾遮蔭，提升候車舒適度，引進韓國設備並採用太陽能供電。
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- 新北試辦自動化人行道遮陽傘 炎夏等紅燈涼一下 (2026年4月9日), PR Times
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- PR Times
- Date
- 2026年4月9日
新北市交通局試辦「自動化人行道遮陽傘」，結合環境感測技術，可自動開闔，提供等紅燈民眾遮蔭，提升候車舒適度，引進韓國設備並採用太陽能供電。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月9日 20:15
- 🔍 收集: 2026年4月9日 21:00（發表後45分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月11日 20:58（收集後47小時58分鐘）
交通局發布新聞稿，局長鍾鳴時表示，面對夏季高溫愈來愈明顯，市府導入自動化遮陽設備，結合環境感測技術，會依據日照與風速自動開闔，讓民眾在等紅燈時也能有遮蔭休息的空間。
交通局專門委員林昭賢指出，市府廣場一帶空間開闊，遮蔭設施相對不足，因此選定縣民大道、新站路及新府路2處路口試辦「自動化人行道遮陽傘」，希望讓民眾在等紅燈時也能更舒適。
林昭賢表示，這套設備引進自韓國，具備智慧感測功能，當氣溫升高、日照強烈時會自動展開，夜間或遇強風時則會自動收合，兼顧使用安全與設備耐久性。
他指出，遮陽傘展開直徑約5公尺，收納後僅約60公分，並採用太陽能供電，同時結合夜間LED照明，不僅節能，也提升夜間安全。後續將蒐集民眾使用回饋及設備運作情形，評估擴大推動的可行性。（編輯：管中維）1150409
交通局專門委員林昭賢指出，市府廣場一帶空間開闊，遮蔭設施相對不足，因此選定縣民大道、新站路及新府路2處路口試辦「自動化人行道遮陽傘」，希望讓民眾在等紅燈時也能更舒適。
林昭賢表示，這套設備引進自韓國，具備智慧感測功能，當氣溫升高、日照強烈時會自動展開，夜間或遇強風時則會自動收合，兼顧使用安全與設備耐久性。
他指出，遮陽傘展開直徑約5公尺，收納後僅約60公分，並採用太陽能供電，同時結合夜間LED照明，不僅節能，也提升夜間安全。後續將蒐集民眾使用回饋及設備運作情形，評估擴大推動的可行性。（編輯：管中維）1150409
常見問題
新北市政府交通局在哪些路口試辦自動化人行道遮陽傘？
新北市政府交通局在縣民大道、新站路及新府路的2處路口試辦自動化人行道遮陽傘，以改善民眾等紅燈時的遮蔭需求。
新北市試辦的自動化遮陽傘由哪個國家引進？具備哪些智慧功能？
新北市試辦的自動化遮陽傘引進自韓國，具備智慧感測功能，能根據日照強度與風速自動展開或收合，並在氣溫高時自動開啟、遇強風或夜間自動關閉。
新北市自動化人行道遮陽傘的展開直徑與收納後尺寸各為多少？
新北市試辦的自動化人行道遮陽傘展開直徑約為5公尺，可提供廣大遮蔭面積，收納後高度僅約60公分，不佔用行人空間。
新北市自動化遮陽傘如何供電？是否具備夜間照明功能？
新北市試辦的自動化遮陽傘採用太陽能供電，並結合夜間LED照明設備，不僅節能減碳，也提升行人夜間通行的安全性。
新北市政府交通局為何選定市府廣場周邊路口試辦遮陽傘？後續有何規劃？
因市府廣場一帶空間開闊、遮蔭設施不足，新北市政府交通局專門委員林昭賢表示選定該區域試辦，後續將蒐集民眾使用回饋與設備運作狀況，評估是否擴大推動。