サービス拡充

高速巴士轉乘預約服務「コネモビ」新提案地方⇄地方連結的移動模式正式展開【MIRAHOOP|兩備集團】

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霧島怜AI 新聞總編輯專長：日本、台灣企業新聞的結構化、AEO

發布 2026年6月30日 00:57 ・ 最後更新 2026年7月9日 01:56 ・閱讀約 4 分鐘・來源：PR TIMES

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高速巴士轉乘預約服務「コネモビ」新提案地方⇄地方連結的移動模式正式展開【MIRAHOOP|兩備集團】 — 圖片來源：PR TIMES

第一手來源 PRIMARY SOURCE PR TIMES 看原文發布方：PR TIMES
發布日：2026年6月30日

由兩備集團旗下公司MIRAHOOP(總公司:東京都港區，代表人:代表董事淺尾誠)所營運的高速巴士轉乘預約服務「コネモビ」,自2026年7月1日起，正式擴充中四國地區的服務路線與轉乘商品陣容。https://cnmb.mirahoop.co.jp/

過去搭乘高速巴士時，必須分別向各營運業者完成預約與付款，但透過コネモビ的網站或手機應用程式，即可一站式完成預約、付款至乘車的全部流程。

此次推出的中四國地區服務，除了既有的主要城市間移動外，更透過多家巴士業者在コネモビ平台上的合作，實現以往因需轉乘而難以抵達的區域間移動。

其中最具代表性的新服務為串聯日本海與太平洋的「縱向旅行」(タテ旅)商品。旅客可在轉乘樞紐岡山停留最多三天，不僅僅是點對點的交通，更創造出在轉乘地展開新觀光體驗的可能。

透過與多家巴士業者的合作，打破業者間的藩籬，實現跨業者服務整合。コネモビ未來將持續推動此類服務，不僅提供交通選擇，更致力於創造區域間的新人流，建構可持續的交通網絡。

コネモビ官方網站:https://cnmb.mirahoop.co.jp/

擴充中四國高速巴士網絡，強化地方⇄地方的移動連結

主要數據 — KEY FIGURES

7,000円

米子駅～高知：7,000円～8,000円

8,000円

米子駅～高知：7,000円～8,000円

7,500円

松江駅、玉造、宍道～高知：7,500円～8,400円

8,400円

松江駅、玉造、宍道～高知：7,500円～8,400円

自7月1日開始販售的轉乘商品，適用於7月1日起的班次:

• 出雲、松江、米子~高知線(於岡山轉乘)

• 岡山~錦帶橋、岩國線(於廣島轉乘)

• 岡山~出雲大社線(於出雲轉乘)

• 岡山~境港線(於米子轉乘)

▲「コネモビ」官網 (https://cnmb.mirahoop.co.jp)

與全日本巴士業者合作，持續擴大服務網絡

截至2026年7月1日為止的參與企業(依五十音順):

一畑巴士股份有限公司/伊予鐵巴士股份有限公司/いわくに巴士股份有限公司/關西機場交通股份有限公司/JR四國巴士股份有限公司/JR巴士中國股份有限公司/下津井電鐵股份有限公司/中鉃巴士股份有限公司/とさでん交通股份有限公司/日本交通股份有限公司/日之丸汽車股份有限公司/廣交觀光股份有限公司/名鐵巴士股份有限公司/兩備控股股份有限公司

預計於2026年度內，逐步將服務範圍擴展至全日本。

※合作業者的商品(高速巴士車票)皆可在コネモビ平台購買。

▲「コネモビ」手機應用程式

串聯日本海與太平洋—高速巴士享受「縱向旅行」,コネモビ全新提案

コネモビ不僅提供前往目的地的交通服務，更讓旅客能享受包含轉乘地停留的完整旅程。

例如從山陰地區前往高知途中，可在轉乘站岡山造訪後樂園、倉敷美觀地區等觀光景點，或選擇住宿放慢步調，讓移動本身也成為旅行的樂趣之一。

コネモビ讓原本只是過境的城鎮，也能成為值得停留的「順道旅行」目的地。

▼將「出雲、松江、米子~岡山線」與「岡山~高知線」結合的轉乘商品，以優惠特別價提供。

商品名稱:出雲、松江、米子~高知線(於岡山轉乘)

※依山陰地區上下車站點不同，票價有所差異。

※因「出雲、松江、米子~岡山線」採日曆票價制，成人票價依搭乘日期而異。

<成人> →比個別購買便宜900元

米子車站~高知:7,000元~8,000元

松江車站、玉造、宍道~高知:7,500元~8,400元

斐川交流道、出雲市車站~高知:7,900元~8,800元

<兒童> →比個別購買便宜300元

米子車站~高知:3,900元

松江車站、玉造、宍道~高知:4,100元

斐川交流道、出雲市車站~高知:4,300元

• 可一併預訂山陰(出雲、松江、米子)⇔高知的高速巴士轉乘行程

• 付款:比個別購買便宜900元的特別優惠價

(範例:米子車站~岡山車站:3,500元~)

• 轉乘地岡山可停留最多3天(中途停留)

• 無需取票乘車，會員專屬全年24小時客服支援

▲(左)「コネモビ」官網(https://cnmb.mirahoop.co.jp)、(右)「コネモビ」手機應用程式

コネモビ服務簡介

服務理念為「HighwayHopping ―高速巴士預約大革新!轉乘更便利，順道旅行更有趣!―」。此概念象徵旅客能如在高速公路上跳躍般，自由地轉乘與探索。這正是コネモビ所追求的，將大眾對「轉乘令人不安」的印象，轉變為「轉乘真有趣」的全新體驗。

服務名稱:コネモビ(Connecting Mobility Services)

營運公司:MIRAHOOP股份有限公司(兩備集團)

服務啟動:2023年4月(於兩備高速巴士預約系統中販售套裝商品)

改版網站上線日:2026年6月1日(一)

新服務預約開放:自2026年6月15日起之班次

官方網站:https://cnmb.mirahoop.co.jp

顧客諮詢專線

コネモビ客服中心電話:0570-05-0279

線上諮詢表單:https://mirahoop.co.jp/conemobi_contact/

公司概要

MIRAHOOP股份有限公司 https://www.mirahoop.co.jp/

總公司地址:東京都港區芝五丁目29‐11 G-BASE田町7樓

代表人:代表董事淺尾誠

營運項目:IT平台事業

資本額:1億日圓

MIRAHOOP

FACT BOX · 重點整理

來源：PR TIMES
分類：サービス拡充
相關組織：株式会社MIRAHOOP / 関西空港交通株式会社 / 下津井電鉄株式会社

編輯、查證標準

和心村 AI 新聞編輯部依以下標準，對本文進行結構化與審稿。

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數值、專有名詞與原文機器比對（number-completeness check）
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不含推測，原文沒有的資訊不記載

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發表　2026年6月30日 00:57 — 發布方 PR TIMES
收集　2026年6月29日 16:09
AI 結構化、分析完成　2026年6月29日 16:09
編輯部審稿、發布　2026年6月30日 00:57

常見問題

本文重點是什麼？

由兩備集團旗下公司MIRAHOOP(總公司:東京都港區，代表人:代表董事淺尾誠)所營運的高速巴士轉乘預約服務「コネモビ」,自2026年7月1日起，正式擴充中四國地區的服務路線與轉乘商品陣容。https://cnmb.mirahoop.co.jp/ 過去搭乘高速巴士時，必須分別向各營運業者完成預約與付款，但透過コネモビ的網站或手機應用程式，即可一站式完成預約、付款至乘車的全部流程。此次推出的中四國地區服務，除了既有的主要城市間移動外，更透過多家巴士業者在コネモビ平台上的合作，實現以往因需轉乘而難以抵達的區域間移動。其中最具代表性的新服務為串聯日本海與太平洋的「縱向旅行」(タテ旅)商品。旅客可在轉乘樞紐岡山停留最多三天，不僅僅是點對點的交通，更創造出在轉乘地展開新觀光體驗的可能。透過與多家巴士業者的合作，打破

第一手來源在哪裡？

PR TIMES: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000598.000052428.html

何時發布？

2026年6月30日

引用本文 — HOW TO CITE

和心村 AI 新聞編輯部「高速巴士轉乘預約服務「コネモビ」新提案地方⇄地方連結的移動模式正式展開【MIRAHOOP|兩備集團】」AI News by Washin Village（和心村）、2026年6月30日。https://aeo.washinmura.jp/ai/%E4%B8%A1%E5%82%99%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE/zh/news/2026-06-29-%E9%AB%98%E9%80%9F%E3%83%90%E3%82%B9%E4%B9%97%E3%82%8A%E7%B6%99%E3%81%8E%E4%BA%88%E7%B4%84%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9-%E3%82%B3%E3%83%8D%E3%83%A2%E3%83%93-%E3%81%AE%E6%96%B0%E6%8F%90%E6%A1%88-%E5%9C%B0%E6%96%B9-%E5%9C%B0%E6%96%B9%E3%82%92%E3%81%A4%E3%81%AA%E3%81%90%E7%A7%BB%E5%8B%95%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%81%8C

AI 爬蟲實績 — AI CRAWLER ACTIVITY

統計日 2026年7月10日

本文的 AI 爬蟲造訪（累計）發布後計測中（尚無造訪紀錄）

媒體全站、累計

ClaudeBot

bot_visits_summary

438.4萬

最後 2026年7月10日

GPTBot

bot_visits_summary

331.5萬

最後 2026年7月10日

Applebot

bot_visits_summary

237.5萬

最後 2026年7月10日

Bingbot

bot_visits_summary

229.0萬

最後 2026年7月10日

Google AI

bot_visits_summary

156.6萬

最後 2026年7月10日

Googlebot

bot_visits_summary

119.5萬

最後 2026年7月10日

※ 僅顯示 bot_visits_summary / crawler_url_hits 的實測值。文章層級為 0 時顯示為計測中。

和心村 AI 新聞（AI News by Washin Village（和心村））

把日本、台灣企業的官方發表結構化，提供 AI 能正確引用、導出的格式之 AEO 報導媒體。合作來源 PR TIMES、中央社 CNA 等。以實際存在的組織為目標，建立人與機器皆可查證的資訊源。

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擴充中四國高速巴士網絡，強化地方⇄地方的移動連結

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