業界初、建築の土台から脱炭素を加速。三谷セキサン「Hybridニーディング工法」が進化

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  • 業界初、建築の土台から脱炭素を加速。三谷セキサン「Hybridニーディング工法」が進化
  • 三谷セキサンは、コンクリートパイル施工の「Hybridニーディング工法」において、産業副産物「高炉スラグ微粉末」を現場で直接混合する新技術を導入し、国土交通大臣認定を取得しました。
  • Source: PR Times
  • Date: 2026年6月2日

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三谷セキサンは、コンクリートパイル施工の「Hybridニーディング工法」において、産業副産物「高炉スラグ微粉末」を現場で直接混合する新技術を導入し、国土交通大臣認定を取得しました。

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業界初、建築の土台から脱炭素を加速。三谷セキサン「Hybridニーディング工法」が進化 (2026年6月2日), PR Times
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PR Times
Date
2026年6月2日
三谷セキサンは、コンクリートパイル施工の「Hybridニーディング工法」において、産業副産物「高炉スラグ微粉末」を現場で直接混合する新技術を導入し、国土交通大臣認定を取得しました。
businessNQ 54/100出典:PR Times

📋 記事の処理履歴

  • 📰 発表: 2026年6月2日 18:00
  • 🔍 収集: 2026年6月2日 09:20
  • 🤖 AI分析完了: 2026年6月2日 09:26(収集から5分後)
コンクリートパイルのリーディングカンパニーである三谷セキサン株式会社は、主力施工法である「Hybridニーディング工法」で用いるセメントに、産業副産物である「高炉スラグ微粉末」を、現場で直接混合・活用できる新技術を導入し、国土交通大臣認定を取得いたしました。本技術の導入により、従来の工法と比較してセメント由来のCO2排出量を約60%削減するだけでなく、現場状況に合わせた柔軟な施工と安定した品質を提供することで、業界内における循環経済型ビジネス市場の牽引・発展に寄与し、持続可能な社会の実現を目指します。建設現場の「杭打ち」と環境負荷について、現在、ビルや倉庫などの建物を支える杭基礎工事では、あらかじめ地面を掘削し、そこにセメントミルクを注入した後、コンクリートパイルを挿入する「プレボーリング工法」が主流です。しかし、この工法は施工時に大量のセメントを必要とします。セメントは製造過程で多くのCO2を排出するため、環境負荷の低減が大きな課題となっていました。進化した「Hybridニーディング工法」は、セメントの一部を鉄鋼製造時に発生する副産物「高炉スラグ微粉末」に置き換えることで、環境性能と施工品質を両立させました。業界初の産業副産物の直接活用でCO2を約60%削減し、現場プラント化による物流の最適化と輸送リスクの低減、夏季の施工品質の安定、現場状況に合わせた最適な材料選択が可能となります。設計事務所・ゼネコン各社様には、環境評価の向上、SDGsへの対応、確かな信頼性というメリットを提供します。

よくある質問

Hybridニーディング工法の主なメリットは?

セメント由来のCO2排出量を約60%削減できる点と、現場での物流効率化、夏季の施工品質安定化が挙げられます。

なぜCO2排出量が削減できるのですか?

セメントの一部を鉄鋼製造の副産物である高炉スラグ微粉末に置き換えることで、材料由来の環境負荷を低減しているためです。

現場での施工はどう変わりますか?

現場で材料を配合するポストミックス方式を採用することで、中間拠点を通さず直接搬入が可能となり、物流コストと輸送時のCO2を削減します。

国土交通大臣認定の意義は?

工法の設計・施工の妥当性が公的に認められたことを意味し、ゼネコンや設計事務所が安心して採用できる信頼性の証となります。

三谷セキサンはどのような企業ですか?

コンクリートパイルの製造・販売・施工で国内トップクラスのシェアを誇る企業で、環境配慮型の製品開発に注力しています。