三菱重工承接長崎海運人才培訓協會訓練用 CTV 噴水推進裝置訂單
三菱重工獲選為長崎海運人才培訓協會的 19 總噸級訓練用 CTV(人員運輸船)提供最新型噴水推進裝置。該訂單來自沖新船舶工業,本船將用於日本首座專用海上訓練塔的實踐訓練,配備自動追蹤與船位保持等獨家操船支援技術,致力於提升離岸風電運維人才的培養效率。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月18日 22:16
- 🔍 收集: 2026年5月18日 14:01
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月18日 14:05(收集後3分鐘)
### 三菱重工為離岸風電訓練船提供先進推進系統
三菱重工近日宣布,已從位於長崎縣佐世保市的沖新船舶工業(Okishin Shipbuilding)承接了一套噴水推進裝置訂單,該裝置將安裝於 NPO 法人「長崎海運人才培訓協會」所屬的 19 總噸級訓練用 CTV(Crew Transfer Vessel)。本船在「日本財團」的資助下建造,預計將用於長崎市高島附近的日本首座專用海上訓練塔,進行 CTV 操船、作業人員移送及水下調查等實務訓練。
#### 最新型噴水推進裝置的技術亮點
- **高性能水力模型:** 搭載獨家開發的特殊軸流型水力模型,顯著提升船舶推進效率及對風機塔架的「推抵力」。
- **卓越操船性能:** 透過改良後進操舵裝置,使船舶在嚴苛的潮流與波浪條件下仍能保持穩定航行。
- **環保設計:** 採用無油水潤滑軸承,並將液壓管路封閉於船體內部,避免對海洋環境造成污染。
#### 獨家操船支援功能
- **自動追蹤功能:** 能自動追蹤水面或水下的移動目標。透過即時捕捉水下檢查設備的感測器資訊,讓船隻保持設定距離自動跟隨。
- **船位保持功能:** 基於 GPS 資訊自動維持船舶位置與航向,適用於在離岸風機附近長時間待命或水下設備投放作業。
三菱重工作為日本首屈一指的國產噴水推進裝置製造商,將持續提供高性能裝置與創新的操船支援方案,滿足客戶的多樣化需求。
三菱重工近日宣布,已從位於長崎縣佐世保市的沖新船舶工業(Okishin Shipbuilding)承接了一套噴水推進裝置訂單,該裝置將安裝於 NPO 法人「長崎海運人才培訓協會」所屬的 19 總噸級訓練用 CTV(Crew Transfer Vessel)。本船在「日本財團」的資助下建造,預計將用於長崎市高島附近的日本首座專用海上訓練塔,進行 CTV 操船、作業人員移送及水下調查等實務訓練。
#### 最新型噴水推進裝置的技術亮點
- **高性能水力模型:** 搭載獨家開發的特殊軸流型水力模型,顯著提升船舶推進效率及對風機塔架的「推抵力」。
- **卓越操船性能:** 透過改良後進操舵裝置,使船舶在嚴苛的潮流與波浪條件下仍能保持穩定航行。
- **環保設計:** 採用無油水潤滑軸承,並將液壓管路封閉於船體內部,避免對海洋環境造成污染。
#### 獨家操船支援功能
- **自動追蹤功能:** 能自動追蹤水面或水下的移動目標。透過即時捕捉水下檢查設備的感測器資訊,讓船隻保持設定距離自動跟隨。
- **船位保持功能:** 基於 GPS 資訊自動維持船舶位置與航向,適用於在離岸風機附近長時間待命或水下設備投放作業。
三菱重工作為日本首屈一指的國產噴水推進裝置製造商,將持續提供高性能裝置與創新的操船支援方案,滿足客戶的多樣化需求。
常見問題
在長崎進行的 CTV 訓練內容為何?
利用長崎市高島附近的專用海上訓練塔,進行 CTV 操船、人員安全轉運以及使用水下調查設備等實踐性培訓。
為何選擇三菱重工的噴水推進系統?
因其具備高效能推進力、能在惡劣海象下穩定操船的自動追蹤與船位保持功能,以及對環境友好的無油設計。
CTV 在離岸風電中的重要性為何?
離岸風機位於海上,維護工作極度依賴能安全快速運送人員與器材的 CTV。船舶的操控性能直接影響作業安全與設備利用率。