洋馬船用氫燃料電池系統獲日本郵船新造餐飲船採用

日本郵船股份有限公司（以下簡稱「日本郵船」）、洋馬動力解決方案股份有限公司（以下簡稱「洋馬動力解決方案」）以及ENEOS股份有限公司（以下簡稱「ENEOS」）三家公司近日宣布，將為日本郵船集團現營運中的餐飲船「LADY CRYSTAL（Lady Crystal）」的後繼船隻——預計於2027年啟航的新造餐飲船（以下簡稱「本船」），導入船用氫燃料電池系統（以下簡稱「本系統」）。

本系統由洋馬動力解決方案設計，並採用豐田汽車股份有限公司的氫氣儲存模組作為氫氣供應來源，整合至船舶系統中。對洋馬動力解決方案而言，本船是其第五艘導入該系統的船舶案例。

日本郵船在導入本系統時，依據國土交通省頒布的《氫燃料電池船安全指引》，進行充分驗證，確認其安全性與可靠性後，方決定採用。洋馬動力解決方案、日本郵船與豐田汽車共同整合技術知識，實現氫相關設備的高效安裝。

本船在確保最高安全標準的同時，也致力於打造舒適的餐飲空間，提供高品質的遊船體驗。

此外，作為能源供應基礎設施企業，ENEOS將負責於東京都內為主的氫氣站進行氫氣生產，並為氫氣儲存模組進行充氫作業。ENEOS將運用其在全日本廣泛設置與營運氫氣站的豐富經驗，致力於同時達成安全性與穩定供應的目標。

三家公司期望透過本船導入氫燃料電池系統，推動船舶領域氫能應用的社會實踐，並為航運業的脫碳化做出貢獻。

本船概要

全長：約48.0公尺

全寬：約9.5公尺

吃水：約2.1公尺

總噸位：約480噸

※ 氫燃料電池系統以氫氣為燃料發電，不排放溫室氣體（GHG）與氮氧化物（NOx），預期將對降低環境負荷有所貢獻。

洋馬控股股份有限公司

洋馬於1912年在大阪創立，是1933年全球首創成功實現柴油引擎小型實用化的工業機械製造商。在陸地、海洋與都市等領域，以引擎等動力系統為核心，於農業、建設機械、船舶、能源系統等事業中提供全球解決方案。承襲自創業以來相信人類與未來可能性、支持挑戰的「HANASAKA」精神，致力實現「永續未來——以科技，邁向嶄新富足——」的願景。