GX建機の現場運用拡大に向けたゼロエミッション給電ソリューションの推進

ベルエナジーとコマツは、移動式給電車「MESTA Gen」を用いてバッテリー式電動油圧ショベルへの給電実証を行いました。GX建機として認定を受けた計6機種に対し、場所を選ばず効率的な給電が可能です。
その他NQ 93/100出典:PR Times

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  • 📰 発表: 2026年5月25日 19:00
  • 🔍 収集: 2026年5月25日 10:31
  • 🤖 AI分析完了: 2026年5月25日 21:30(収集から10時間58分後)
## ベルエナジーとコマツ、電動建機向け給電実証を拡大

ベルエナジー株式会社およびコマツは、ベルエナジーの移動式給電車「MESTA Gen」を用いてバッテリー式電動油圧ショベルへの給電実証を行いました。本実証により、国土交通省のGX建設機械として認定を受けたバッテリー式電動油圧ショベル6機種に対し、MESTA Genによる給電が可能であることを確認しました。

### 電動建機活用の課題と解決策

建設現場では、カーボンニュートラル実現に向け、電動建機の活用が進みつつあります。電動建機は稼働時の排出ガスや騒音を抑えられ、エンジン車と遜色ない掘削性能を有するという特長があります。しかし、屋外の土木・道路工事などでは電源確保が難しく、安定的で柔軟な給電手段が課題となっていました。

両社は2024年12月より、小型電動油圧ショベルを対象とした実証を実施し、MESTA Genによる効率的な給電を確認済みです。今回の実証では、中型電動油圧ショベル(13トンおよび20トンクラス)に対してもエラーなく給電できることを確認しました。

### MESTA Genの強み

MESTA Genは、EV(日産リーフ)をベースとしたゼロエミッション電源車です。普通自動車運転免許で運転可能であり、排出ガスや騒音を発生させずに電力搬送・給電を行えます。これにより、電源制約のある現場での運用を支援します。

今後、両社は電動建機向けの給電ソリューションの普及を加速させ、建設現場におけるカーボンニュートラル実現への貢献を強化していきます。

よくある質問

ベルエナジーとコマツが実施した給電検証の目的は何ですか?

電源設備のない建設現場や作業場所の移動を伴う環境において、電動建機へ安定的かつ柔軟に給電する手段を確立し、GX建機の導入・運用を促進することを目的としています。

検証で使用された給電ソリューションは何ですか?

ベルエナジーの移動式給電車「MESTA Gen」です。日産リーフをベースとした特許技術によるゼロエミッション電源車で、普通自動車免許で運転可能です。

今回の検証で給電が可能と確認されたコマツの建機は何機種ですか?

バッテリー式電動油圧ショベルの計6機種です。小型(1トン未満~3トンクラス)に加え、今回の検証で中型(13トンおよび20トンクラス)への給電もエラーなく可能であることを実証しました。

電動建機の現場導入にはどのようなメリットと課題がありますか?

メリットは排出ガスゼロ、低騒音・低廃熱、エンジン車並みの掘削性能です。課題は現場での安定的な電源確保です。

今後の両社の計画は?

電動建機の現場運用拡大に向け、給電ソリューションの普及をさらに進め、実際の建設現場への導入拡大を図ります。