聯合航空未來兩年將引進逾250架新飛機，把握航空業史上最大規模機遇，提供最先進機隊、高端機上體驗、全新座椅及升級設施

空中巴士A321neo “Coastliner”預計於今年夏季稍晚開始營運，往返洛杉磯和舊金山西岸樞紐機場與紐華克/紐約之間 – 聯合北極星商務艙配備全通道平躺座椅，國內線旅客也將首次能夠使用聯合北極星貴賓室。

從今年夏季開始，配備聯合北極星商務艙座椅的空中巴士A321XLR將引進至歐洲和南美洲小城市的現有航線，逐步取代波音757型飛機。

從今年秋季開始，新型CRJ450型飛機將在丹佛和芝加哥樞紐機場與小城市之間的航線投入服務 – 聯合頭等艙將引進配備大型行李儲存空間而非頭頂行李架的高端區域型飛機。

採用全新「Elevated」內裝規格的787-9型飛機將於4月22日開始國際線服務 – 配備全新的聯合北極星工作室套房以及聯合航空機隊中數量最多的高端座位。

自2021年以來，聯合航空已引進22架波音787夢幻客機、237架波音737 MAX飛機和67架空中巴士A321neo。此外，窄體機改裝計畫已完成70%，超過100架區域型飛機已升級為大型飛機。

此外，北美出發航班的高端座位數將擴大40%，創造超過6萬個就業機會。

新型機材的引進和產品的擴充體現了聯合航空提供高端體驗、持續為所有客戶帶來新價值的重點方針。

2026年3月24日（芝加哥、洛杉磯） – 聯合航空（總部：芝加哥，執行長：斯科特、柯比）今天宣布了其旨在強化客戶忠誠度並與競爭對手區隔化的長期策略的下一階段。

聯合航空預計在2028年4月之前接收超過250架新型飛機，這是航空公司在兩年內接收飛機數量最多的一次。這將進一步加速機隊現代化，擴充新型機隊，為搭乘跨大陸航線的客戶提供全新體驗，並為所有客戶提供新的機上服務，進一步鞏固其作為行業領先高端航空公司的地位。

・ 聯合航空將在新窄體機上實現寬體機的體驗。全新的空中巴士A321 “Coastliner”子機隊和A321XLR將是聯合航空首批採用Elevated內裝規格的窄體機，聯合北極星商務艙的專利設計具有低矮的套房牆壁，在不犧牲開放感的同時確保隱私，並配備寬敞的肩部和肘部空間的全通道平躺座椅。預計將引進100架這些新型飛機，取代目前營運中的40架老舊、效率較低的波音757型飛機。

o Coastliner將採用特別設計的塗裝，服務聯合航空在舊金山的西岸樞紐。