鹿兒島縣南九州市社區巴士導入公車定位及數位看板系統

Uni-Trand股份有限公司（總部：東京都港區，代表取締役社長 高野 元，以下簡稱 Uni-Trand）是 Uni-RITA股份有限公司（東證標準市場：3800，以下簡稱 Uni-RITA）的集團公司，致力於透過數位技術解決交通與物流問題，以實現永續的在地社會。Uni-Trand 今日宣布，其「公車定位與營運狀況可視化服務」及「公共交通數位看板系統」已導入至鹿兒島縣南九州市（市長 塗木 弘幸，以下簡稱南九州市）的社區巴士「Himawari Bus」（營運委託業者：南九州 AZUMA KOTSU 股份有限公司、池田觀光有限公司、Satsuma Kanko Bus 股份有限公司；以下簡稱「Himawari Bus」）。

設置於川邊支所的數位看板

南九州市位於薩摩半島南部，擁有豐富的自然資源，其茶葉產量（以知覽茶為代表）在日本全國市町村中位居第一。

南九州市自2025年10月起，對「Himawari Bus」的營運體系進行了重新整備。目前，「Himawari Bus」作為連結市公所各支所及主要設施的路線巴士運行，共有2條路線，每條路線每日基本運行4往返（8班次）。南九州市計劃準確掌握「Himawari Bus」的實際使用狀況，並將其用於未來交通服務的改善。

為此，南九州市導入了 Uni-Trand 所提供的「公車定位與營運狀況可視化服務」（以下簡稱「本公車定位服務」）及「公共交通數位看板系統」（以下簡稱「本數位看板系統」），以收集與分析乘客的屬性資料並提升使用者便利性，並於2026年2月起開始營運。

【本服務概要】

●「Himawari Bus」乘客的屬性（7分類）將由駕駛員在乘客下車時，透過平板終端機輸入。

此7分類詳細屬性資料的收集，是地方自治體營運的社區巴士中的首創舉措。

● 該資料將透過線上通訊傳輸至營運管理系統。

● 系統將接收到的資料，透過營運狀況可視化雲端服務「MANALYZE」（註1）的瀏覽報告功能，以路線為單位提供乘客數量、屬性、營運延誤狀況等的視覺化資訊。

● 公車的即時資訊（GTFS-RT，註2）將傳送至「本數位看板系統」。

註1：「MANALYZE」是 Uni-RITA 提供的雲端服務，具備以下兩種功能：

- 透過地圖介面可視化上下車人數
- 輸出上下車人數的摘要報告（Excel 格式）

註2：GTFS-RT (GTFS-realtime) 是關於公共交通工具即時營運狀況的國際標準格式。

【本數位看板系統概要】

● 在市公所的3個廳舍各設置1台數位看板（Full HD 55吋顯示器）。

● 螢幕將顯示以下資訊：

- 營運中的「Himawari Bus」的時刻表資訊與即時營運資訊
- 設置市公所通知功能，發布各種公告資訊
- 播放預約式載客計程車的宣傳影片及觀光導覽影片

【關於「Himawari Bus」（南九州市社區巴士）】

南九州市自2009年9月起，以「Himawari Bus」的暱稱，為了消除市內公共交通的空白地區及不便地區，運行了兩種社區巴士：連結各地區據點的「路線巴士」，以及支援地區內就醫、購物、溫泉設施等日常生活所需行動的「生活交通巴士」。

隨著2025年10月起營運體系的重新整備，「Himawari Bus」將僅繼續運行「路線巴士」。「生活交通巴士」將廢止，並變更為運行於3個地區（頴娃地區、知覽地區、川邊地區）的、利用 AI 技術的預約式共乘計程車「Choi Soko Himawari」。

今後，南九州市計劃透過基於數據的利用狀況分析，進一步提升「Himawari Bus」的便利性，並整備永續的地區交通網絡。

透過 Uni-Trand，我們將持續利用數位技術，透過「公車位置資訊」及「路線、系統別營運資訊」等「交通可視化」機制，推動有助於提升搭乘公共交通的地區居民便利性與利用率的相關措施。

【關於本案的諮詢】

Uni-Trand 股份有限公司 公關負責人

郵箱：info＠unitrand.co.jp

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