凱旋機車於MX2世界錦標賽大獎賽中,憑藉TF 250-X達成品牌史上首次冠亞軍完賽
Key facts
- 凱旋機車於MX2世界錦標賽大獎賽中,憑藉TF 250-X達成品牌史上首次冠亞軍完賽
- 凱旋機車日本分公司宣布,在MXGP法國站中,Triumph Factory Racing車隊的Guillem Farres與Camden McLellan駕駛TF 250-X,達成了品牌史上首次在大獎賽中包辦冠亞軍(1-2完賽)的壯舉。Farres在兩場預賽中皆獲勝拿下總冠軍,McLellan則獲得總成績亞軍。
- Source: PR Times
- Date: 2026年6月2日
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凱旋機車日本分公司宣布,在MXGP法國站中,Triumph Factory Racing車隊的Guillem Farres與Camden McLellan駕駛TF 250-X,達成了品牌史上首次在大獎賽中包辦冠亞軍(1-2完賽)的壯舉。Farres在兩場預賽中皆獲勝拿下總冠軍,McLellan則獲得總成績亞軍。
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- 凱旋機車於MX2世界錦標賽大獎賽中,憑藉TF 250-X達成品牌史上首次冠亞軍完賽 (2026年6月2日), PR Times
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- PR Times
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- 2026年6月2日
凱旋機車日本分公司宣布,在MXGP法國站中,Triumph Factory Racing車隊的Guillem Farres與Camden McLellan駕駛TF 250-X,達成了品牌史上首次在大獎賽中包辦冠亞軍(1-2完賽)的壯舉。Farres在兩場預賽中皆獲勝拿下總冠軍,McLellan則獲得總成績亞軍。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年6月2日 16:00
- 🔍 收集: 2026年6月2日 07:20
- 🤖 AI分析完成: 2026年6月2日 07:31(收集後10分鐘)
凱旋機車日本股份有限公司(總部:東京都港區海岸,代表取締役社長:大貫陽介)宣布,Triumph Factory Racing車隊的Guillem Farres與Camden McLellan在MXGP法國站中駕駛TF 250-X,達成了品牌史上首次在大獎賽中包辦冠亞軍(1-2完賽)的壯舉。
Triumph Factory Racing在MXGP法國站達成了歷史性的創舉。Guillem Farres駕駛TF 250-X,以兩場預賽皆獲勝(1-1)的完美成績壓倒群雄,奪得總冠軍。此外,隊友Camden McLellan也獲得了總成績亞軍。凱旋機車在進軍FIM MX2世界越野機車錦標賽短短第三年,便達成了品牌史上首次在大獎賽中包辦冠亞軍的紀錄。
儘管在排位賽中發生了小摔車,但Guillem Farres在經過四週休整後重啟的法國站中,展現了近乎完美的騎乘表現。在決賽第一場預賽中,他從第三位起跑,僅用幾圈便躍升至首位。隨後他巧妙地操控TF 250-X,以壓倒性的速度和穩定的節奏主宰了比賽,讓對手望塵莫及。
第二場預賽的戰況更加精彩。Farres再次從第三位起跑,這次他緊追在位居第二的隊友McLellan之後。23歲的Farres在第二圈超越McLellan升至第二位,並在領先者身後冷靜地尋找機會。在剩下三圈時,他成功奪下領先位置。隨後,儘管直到最後一個彎道都持續受到McLellan的強烈施壓,他仍漂亮地率先衝過終點線。藉此,Farres以兩場預賽皆獲勝的完美「1-1」成績達成總冠軍,這也是他職業生涯中首次獲得大獎賽冠軍。
McLellan在法國站也展現了不亞於Farres的精彩表現。在第一場預賽中,他起跑不佳,被迫在後方苦苦追趕,最終以第三名完賽。然而,在仍有機會站上總成績頒獎台的情況下迎來第二場預賽,他大幅改善了起跑。從比賽初期便佔據有利位置,並在整場比賽中緊緊咬住Farres。McLellan曾兩度與隊友並駕齊驅,但距離奪下首位僅差一步之遙。儘管如此,他以第二名衝線,獲得了總成績亞軍,為Triumph Factory Racing實現了歷史性的冠亞軍完賽,並站上了頒獎台的第二個位置。
自凱旋機車於2024年進軍FIM MX2世界越野機車錦標賽這個全球競爭最激烈的級別以來,車隊穩步推進TF 250-X的開發與改良,建立了能持續參與領先集團競爭的實力。在參賽首年,Mikkel Haarup在阿根廷巴塔哥尼亞舉行的Triumph Factory Racing初登場賽事中,便驚人地登上了頒獎台。在幾站之後的薩丁尼亞站,McLellan也為車隊記錄了第二次的頒獎台完賽。
在2025年賽季,由於MX2級別的年齡限制,Mikkel Haarup將活動重心轉移至美國,Guillem Farres因而加入與Camden McLellan搭檔。這對新組合皆展現了登上頒獎台的活躍表現,McLellan在系列賽第五站義大利特倫蒂諾站中,為凱旋機車及TF 250-X拿下了首次的預賽冠軍。另一方面,Farres也展現氣勢,在系列賽第十站德國條頓堡站記錄了個人首次的預賽冠軍。兩位車手強力推動了凱旋機車MX2計畫的成長。
本賽季,McLellan在錦標賽第二站西班牙安達魯西亞站中,為凱旋機車達成了史上首次的大獎賽總冠軍。這對英國製造商而言是值得紀念的壯舉,而在上週末的法國站中,Farres與McLellan駕駛TF 250-X寫下歷史性的冠亞軍完賽,讓這份喜悅更加巨大。在第六站結束時,凱旋機車本賽季已記錄了7次登上頒獎台,其中2次獲得總冠軍。此外,在至今舉辦的賽事中,除了一站之外皆登上了頒獎台,展現了壓倒性的穩定度與競爭力。
▼ Guillem Farres 選手
「終於達成了個人首次的大獎賽總冠軍,這真的是非常棒的一天!而且兩場預賽都獲勝,讓這一切變得更加特別。全隊為了這一刻真的非常努力,能一起達成這個結果,我打從心底感到高興。
在第一場預賽中,我起跑得還不錯,隨後立刻超越了幾台車升至第二位。當領先的車手摔車時,我把握住機會,就這樣拿下了冠軍。在第二場預賽中,我也起跑得很好,再次將位置提升至第二。我一直在尋找機會攻擊首位,但這條賽道很難超車,所以我專注於持續對對手施壓以誘發失誤。在剩下約5分鐘時,我成功超車,並順利拿下了預賽冠軍。這真的是非常棒的一天。」
▼ Camden McLellan 選手
「這週末在拉卡佩勒馬里瓦勒,整體來說是很好的一天。兩場預賽的起跑都還算不錯。在第一場預賽中,我從稍微靠後的位置展開,但穩步提升名次,最終成功升至第三名。
在第二場預賽中,我起跑得更好,第一圈也跑得非常好,在被Guillem超越之前一直維持在第二位。之後在比賽的大半時間裡我一直追著他,並在最後幾圈發動攻勢。結果,直到終點線前都展開了爭奪冠軍的激烈交鋒。總成績方面是第三和第二,獲得了總成績亞軍。回顧整個週末,我認為這是非常正面的結果。」
▼ Vincent Bereni:Triumph Factory Racing 車隊經理
「這週末是經過四週休整後迎來的比賽,老實說也有一些未知數。在世界錦標賽賽季中出現這麼長的休息時間是很罕見的,但我們採取了與冬季休賽期相似的策略。我們沒有參賽,而是專注於需要改善的地方,與車手一起努力,並持續進行賽車的開發。
而這週末,證明了我們的努力確實結出了果實。兩位車手都展現了精彩的騎乘,我們在星期六就已經感受到了巨大的潛力。Guillem以1-1獲得總冠軍,Camden以3-2獲得總成績亞軍,作為一個團隊達成冠亞軍完賽,這真的是非常棒的成果。我們在這裡寫下了一小段歷史,對全隊來說是非常令人驕傲的時刻。此外,這個結果不僅是現場工作人員的功勞,也是包括辦公室人員和卡車司機在內,所有在幕後支持的成員的功勞。全隊都做得非常出色,而努力的成果現在正以結果展現出來。
我們必須保持專注,繼續努力,並維持這股氣勢。因為現在,我們又重新回到了爭奪總冠軍的激烈競爭中。」
▼ Ian Kimber:凱旋機車 全球賽車計畫負責人
「對車手們以及所有參與這個計畫的人來說,這真的是非常棒的結果。Guillem達成了兩場預賽皆獲勝(1-1),而且車隊還包辦了總成績第一、第二名,我對此感到非常自豪。這真的是令人難以置信的成果。兩位車手站在頒獎台最高階的身影,正是全隊努力與奉獻的證明。如果沒有那些累積,我們是不可能處於現在這樣強勢的地位的。我深信,這次的結果只不過是接下來眾多精彩成果的開端而已。」
TF 250-X 於日本全國授權經銷商好評發售中
TF 250-X目前正在凱旋機車的越野/耐力賽授權經銷商(Triumph Tokyo Bay、Triumph Hamamatsu、Triumph Fukuoka、Triumph Kagoshima)販售中。
價格:1,099,000日圓(含稅)
與Ricky Carmichael及Ivan Cervantes等越野賽車界傳奇人物共同開發而誕生的TF 250-X,在13,750rpm時可發揮47.3PS的最大馬力。此外,採用在賽事中獲得驗證的超輕量底盤,實現了超越對手的馬力重量比,提供卓越的敏捷性與平衡性能。
TF 250-X標準配備了同級最高水準的KYB懸吊系統,以及Brembo煞車、ProTaper把手、D.I.D輪框。此外,還搭載了起跑控制、循跡控制、快排、雙引擎地圖等賽車規格的先進電子控制系統。
同時,洗鍊的車身設計與Triumph Performance Yellow的塗裝,營造出在起跑線上格外引人注目的侵略性造型。
顧客洽詢專線
凱旋機車客服:TEL 03-6809-5233
凱旋機車網站:http://www.triumphmotorcycles.jp/
關於凱旋機車
● 創立於1902年的凱旋機車,在2022年迎來了機車製造120週年。30多年來以英國萊斯特郡欣克利為基地,凱旋機車持續創造出融合純正設計、個性、存在感以及高性能的眾多標誌性機車。
在全球持續成長的英國機車品牌
● 凱旋機車在最新的會計年度(FY25:2024年7月〜2025年6月)中,售出了創紀錄的141,683台機車。透過遍布68個國家、950家門市的經銷商網路達成的這項實績,再次鞏固了凱旋機車作為英國最大機車製造商的地位。
● 目前凱旋機車在全球擁有約3,000名員工,並在英國、北美、法國、德國、西班牙、義大利、日本、瑞典(斯堪地那維亞)、比荷盧、巴西、中國、泰國設有子公司。此外,透過各國的獨立經銷商網路在全球展開業務。同時,作為生產基地,在英國萊斯特郡欣克利及泰國設有製造工廠,並在巴西和印度設有CKD(完全散裝組裝)生產設施。
世界級的機車產品陣容
● 徹底追求全球騎士的需求,並熱衷於為所有騎士提供理想騎乘體驗的凱旋機車,透過注重細節的高品質機車製造,在Modern Classic、Roadster、Adventure等各個類別中推出了極具存在感的產品陣容。從容易上手的400cc Speed/TR系列,到搭載壓倒性2500cc引擎的Rocket 3,所有車款都體現了凱旋機車獨有的標誌性風格、高品質以及卓越的性能。
● 針對各年齡層與經驗水平的騎士,提供輕巧易操控、能充滿自信享受騎乘樂趣的Speed 400與Scrambler 400 X,採用了全新的單缸引擎平台「TR系列」,於2023年登場。實現了優異性價比的這個系列,作為向新世代騎士推廣凱旋機車魅力的車款,獲得了極高的支持。目前產品陣容也已擴充,新加入了Scrambler 400 XC。
● Modern Classic系列搭載了象徵凱旋機車的傳奇Bonneville雙缸引擎。「Bonneville」之名源自1956年在美國猶他州博納維爾鹽灘創下的陸上速度紀錄,作為當時的英國製超級摩托車享有極高的人氣。憑藉優異的操控性、風格以及獨特的騎乘感受,受到許多著名騎士的支持,並以開箱即可直接參賽的性能而聞名。現在的Bonneville家族在融合重視騎士的最新科技與洗鍊的改裝風格的同時,持續進化。產品陣容包括Bonneville Bobber、Bonneville Speedmaster、Speed Twin 900、Speed Twin 1200、Scrambler 900、Scrambler 1200,以及標誌性的Bonneville T120與T100。
● 2025年10月,凱旋機車發表了採用OSET技術的首款電動兒童機車「Triumph TXP」系列。與2022年加入凱旋機車家族的OSET團隊合作誕生的這個新系列,由具備可擴充的電動性能、頂級設計,以及考量到3歲以上兒童安全功能的4款車型組成(日本國內僅推出2款車型)。各車型
Triumph Factory Racing在MXGP法國站達成了歷史性的創舉。Guillem Farres駕駛TF 250-X,以兩場預賽皆獲勝(1-1)的完美成績壓倒群雄,奪得總冠軍。此外,隊友Camden McLellan也獲得了總成績亞軍。凱旋機車在進軍FIM MX2世界越野機車錦標賽短短第三年,便達成了品牌史上首次在大獎賽中包辦冠亞軍的紀錄。
儘管在排位賽中發生了小摔車,但Guillem Farres在經過四週休整後重啟的法國站中,展現了近乎完美的騎乘表現。在決賽第一場預賽中,他從第三位起跑,僅用幾圈便躍升至首位。隨後他巧妙地操控TF 250-X,以壓倒性的速度和穩定的節奏主宰了比賽,讓對手望塵莫及。
第二場預賽的戰況更加精彩。Farres再次從第三位起跑,這次他緊追在位居第二的隊友McLellan之後。23歲的Farres在第二圈超越McLellan升至第二位,並在領先者身後冷靜地尋找機會。在剩下三圈時,他成功奪下領先位置。隨後,儘管直到最後一個彎道都持續受到McLellan的強烈施壓,他仍漂亮地率先衝過終點線。藉此,Farres以兩場預賽皆獲勝的完美「1-1」成績達成總冠軍,這也是他職業生涯中首次獲得大獎賽冠軍。
McLellan在法國站也展現了不亞於Farres的精彩表現。在第一場預賽中,他起跑不佳,被迫在後方苦苦追趕,最終以第三名完賽。然而,在仍有機會站上總成績頒獎台的情況下迎來第二場預賽,他大幅改善了起跑。從比賽初期便佔據有利位置,並在整場比賽中緊緊咬住Farres。McLellan曾兩度與隊友並駕齊驅,但距離奪下首位僅差一步之遙。儘管如此,他以第二名衝線,獲得了總成績亞軍,為Triumph Factory Racing實現了歷史性的冠亞軍完賽,並站上了頒獎台的第二個位置。
自凱旋機車於2024年進軍FIM MX2世界越野機車錦標賽這個全球競爭最激烈的級別以來,車隊穩步推進TF 250-X的開發與改良,建立了能持續參與領先集團競爭的實力。在參賽首年,Mikkel Haarup在阿根廷巴塔哥尼亞舉行的Triumph Factory Racing初登場賽事中,便驚人地登上了頒獎台。在幾站之後的薩丁尼亞站,McLellan也為車隊記錄了第二次的頒獎台完賽。
在2025年賽季,由於MX2級別的年齡限制,Mikkel Haarup將活動重心轉移至美國,Guillem Farres因而加入與Camden McLellan搭檔。這對新組合皆展現了登上頒獎台的活躍表現,McLellan在系列賽第五站義大利特倫蒂諾站中,為凱旋機車及TF 250-X拿下了首次的預賽冠軍。另一方面,Farres也展現氣勢,在系列賽第十站德國條頓堡站記錄了個人首次的預賽冠軍。兩位車手強力推動了凱旋機車MX2計畫的成長。
本賽季,McLellan在錦標賽第二站西班牙安達魯西亞站中,為凱旋機車達成了史上首次的大獎賽總冠軍。這對英國製造商而言是值得紀念的壯舉,而在上週末的法國站中,Farres與McLellan駕駛TF 250-X寫下歷史性的冠亞軍完賽,讓這份喜悅更加巨大。在第六站結束時,凱旋機車本賽季已記錄了7次登上頒獎台,其中2次獲得總冠軍。此外,在至今舉辦的賽事中,除了一站之外皆登上了頒獎台,展現了壓倒性的穩定度與競爭力。
▼ Guillem Farres 選手
「終於達成了個人首次的大獎賽總冠軍,這真的是非常棒的一天!而且兩場預賽都獲勝,讓這一切變得更加特別。全隊為了這一刻真的非常努力,能一起達成這個結果,我打從心底感到高興。
在第一場預賽中,我起跑得還不錯,隨後立刻超越了幾台車升至第二位。當領先的車手摔車時,我把握住機會,就這樣拿下了冠軍。在第二場預賽中,我也起跑得很好,再次將位置提升至第二。我一直在尋找機會攻擊首位,但這條賽道很難超車,所以我專注於持續對對手施壓以誘發失誤。在剩下約5分鐘時,我成功超車,並順利拿下了預賽冠軍。這真的是非常棒的一天。」
▼ Camden McLellan 選手
「這週末在拉卡佩勒馬里瓦勒,整體來說是很好的一天。兩場預賽的起跑都還算不錯。在第一場預賽中,我從稍微靠後的位置展開,但穩步提升名次,最終成功升至第三名。
在第二場預賽中,我起跑得更好,第一圈也跑得非常好,在被Guillem超越之前一直維持在第二位。之後在比賽的大半時間裡我一直追著他,並在最後幾圈發動攻勢。結果,直到終點線前都展開了爭奪冠軍的激烈交鋒。總成績方面是第三和第二,獲得了總成績亞軍。回顧整個週末,我認為這是非常正面的結果。」
▼ Vincent Bereni:Triumph Factory Racing 車隊經理
「這週末是經過四週休整後迎來的比賽,老實說也有一些未知數。在世界錦標賽賽季中出現這麼長的休息時間是很罕見的,但我們採取了與冬季休賽期相似的策略。我們沒有參賽,而是專注於需要改善的地方,與車手一起努力,並持續進行賽車的開發。
而這週末,證明了我們的努力確實結出了果實。兩位車手都展現了精彩的騎乘,我們在星期六就已經感受到了巨大的潛力。Guillem以1-1獲得總冠軍,Camden以3-2獲得總成績亞軍,作為一個團隊達成冠亞軍完賽,這真的是非常棒的成果。我們在這裡寫下了一小段歷史,對全隊來說是非常令人驕傲的時刻。此外,這個結果不僅是現場工作人員的功勞,也是包括辦公室人員和卡車司機在內,所有在幕後支持的成員的功勞。全隊都做得非常出色,而努力的成果現在正以結果展現出來。
我們必須保持專注,繼續努力,並維持這股氣勢。因為現在,我們又重新回到了爭奪總冠軍的激烈競爭中。」
▼ Ian Kimber:凱旋機車 全球賽車計畫負責人
「對車手們以及所有參與這個計畫的人來說,這真的是非常棒的結果。Guillem達成了兩場預賽皆獲勝(1-1),而且車隊還包辦了總成績第一、第二名,我對此感到非常自豪。這真的是令人難以置信的成果。兩位車手站在頒獎台最高階的身影,正是全隊努力與奉獻的證明。如果沒有那些累積,我們是不可能處於現在這樣強勢的地位的。我深信,這次的結果只不過是接下來眾多精彩成果的開端而已。」
TF 250-X 於日本全國授權經銷商好評發售中
TF 250-X目前正在凱旋機車的越野/耐力賽授權經銷商(Triumph Tokyo Bay、Triumph Hamamatsu、Triumph Fukuoka、Triumph Kagoshima)販售中。
價格:1,099,000日圓(含稅)
與Ricky Carmichael及Ivan Cervantes等越野賽車界傳奇人物共同開發而誕生的TF 250-X,在13,750rpm時可發揮47.3PS的最大馬力。此外,採用在賽事中獲得驗證的超輕量底盤,實現了超越對手的馬力重量比,提供卓越的敏捷性與平衡性能。
TF 250-X標準配備了同級最高水準的KYB懸吊系統,以及Brembo煞車、ProTaper把手、D.I.D輪框。此外,還搭載了起跑控制、循跡控制、快排、雙引擎地圖等賽車規格的先進電子控制系統。
同時,洗鍊的車身設計與Triumph Performance Yellow的塗裝,營造出在起跑線上格外引人注目的侵略性造型。
顧客洽詢專線
凱旋機車客服:TEL 03-6809-5233
凱旋機車網站:http://www.triumphmotorcycles.jp/
關於凱旋機車
● 創立於1902年的凱旋機車,在2022年迎來了機車製造120週年。30多年來以英國萊斯特郡欣克利為基地,凱旋機車持續創造出融合純正設計、個性、存在感以及高性能的眾多標誌性機車。
在全球持續成長的英國機車品牌
● 凱旋機車在最新的會計年度(FY25:2024年7月〜2025年6月)中,售出了創紀錄的141,683台機車。透過遍布68個國家、950家門市的經銷商網路達成的這項實績,再次鞏固了凱旋機車作為英國最大機車製造商的地位。
● 目前凱旋機車在全球擁有約3,000名員工,並在英國、北美、法國、德國、西班牙、義大利、日本、瑞典(斯堪地那維亞)、比荷盧、巴西、中國、泰國設有子公司。此外,透過各國的獨立經銷商網路在全球展開業務。同時,作為生產基地,在英國萊斯特郡欣克利及泰國設有製造工廠,並在巴西和印度設有CKD(完全散裝組裝)生產設施。
世界級的機車產品陣容
● 徹底追求全球騎士的需求,並熱衷於為所有騎士提供理想騎乘體驗的凱旋機車,透過注重細節的高品質機車製造,在Modern Classic、Roadster、Adventure等各個類別中推出了極具存在感的產品陣容。從容易上手的400cc Speed/TR系列,到搭載壓倒性2500cc引擎的Rocket 3,所有車款都體現了凱旋機車獨有的標誌性風格、高品質以及卓越的性能。
● 針對各年齡層與經驗水平的騎士,提供輕巧易操控、能充滿自信享受騎乘樂趣的Speed 400與Scrambler 400 X,採用了全新的單缸引擎平台「TR系列」,於2023年登場。實現了優異性價比的這個系列,作為向新世代騎士推廣凱旋機車魅力的車款,獲得了極高的支持。目前產品陣容也已擴充,新加入了Scrambler 400 XC。
● Modern Classic系列搭載了象徵凱旋機車的傳奇Bonneville雙缸引擎。「Bonneville」之名源自1956年在美國猶他州博納維爾鹽灘創下的陸上速度紀錄,作為當時的英國製超級摩托車享有極高的人氣。憑藉優異的操控性、風格以及獨特的騎乘感受,受到許多著名騎士的支持,並以開箱即可直接參賽的性能而聞名。現在的Bonneville家族在融合重視騎士的最新科技與洗鍊的改裝風格的同時,持續進化。產品陣容包括Bonneville Bobber、Bonneville Speedmaster、Speed Twin 900、Speed Twin 1200、Scrambler 900、Scrambler 1200,以及標誌性的Bonneville T120與T100。
● 2025年10月,凱旋機車發表了採用OSET技術的首款電動兒童機車「Triumph TXP」系列。與2022年加入凱旋機車家族的OSET團隊合作誕生的這個新系列,由具備可擴充的電動性能、頂級設計,以及考量到3歲以上兒童安全功能的4款車型組成(日本國內僅推出2款車型)。各車型
常見問題
凱旋機車在MXGP法國站達成了什麼紀錄?
他們達成了品牌史上首次在世界錦標賽大獎賽中包辦冠亞軍(1-2完賽)的紀錄。
獲得冠軍的車手是誰?
Guillem Farres在兩場預賽中皆獲得第一(1-1),拿下總冠軍。
獲得總成績亞軍的車手是誰?
他的隊友Camden McLellan獲得了總成績亞軍。
他們駕駛的車款型號是什麼?
是TF 250-X。目前在日本全國授權經銷商以1,099,000日圓(含稅)販售中。
凱旋機車何時開始參加FIM MX2世界越野機車錦標賽?
他們從2024年開始參賽,在短短第三年就達成了這項歷史性的壯舉。