完成簡化首都高道路封閉計畫確認之實證實驗
TransRecog完成了一項能自動驗證首都高道路封閉計畫工具的實證實驗。該工具可讀取Excel資料以檢測違反規則的情況，大幅減少人工查核的負擔與錯誤。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月14日 19:00
- 🔍 收集: 2026年4月14日 10:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月19日 18:48（收集後128小時16分鐘）
株式會社TransRecog（總部：東京都港區，代表取締役CEO：小林敬明）作為首都高速道路株式會社主辦的「首都高 Open Innovation Challenge 2025」的一環，開發了一款旨在提高道路封閉計畫協調業務效率的確認支援工具，並在2025年度進行的實證實驗中確認了其有效性。
在本實證中，透過直接讀取首都高內部使用的道路封閉計畫表，並將其與整理了地點資訊及封閉規則的基準資料進行比對，自動化了過去由負責人手動進行的多項確認作業。藉此，確認了其在減少查核工時及防止疏漏方面的有效性。
背景
在道路封閉計畫的協調業務中，必須根據多個部門提交的期望日期、目標區段、預備日及連接關係等，確認彼此之間是否存在矛盾或衝突。確認對象包含許多面向，例如：不能同時實施的組合、交流道（JCT）封閉造成的影響、內環/外環或上行/下行帶來的方向差異、跨越深夜時段的時間解釋、地點名稱或區段名稱的寫法不一致等。
如果僅靠人力進行這些確認，不僅確認工時龐大，而且容易依賴負責人的經驗與注意力，在繁忙時期遺漏或確認不足的風險更高。此外，在協調現場，不僅要判斷「有問題」，能夠解釋「為什麼有問題」、「基於什麼規則」也是非常重要的。
實證實驗概要
在本次實證中，我們建立了一個機制，可直接讀取首都高內部運作的Excel格式計畫表，在與相關主檔進行比對的同時，自動執行以下確認：
- 確認不可同時實施的道路封閉組合
- 確認JCT封閉時會受到影響的連接關係
- 確認同一出入口在同日、同月內的重複情況或時段差異
- 揪出因寫法不一或未登錄於主檔而導致的不一致處
- 匯出整理了違規、警告、不一致及解析警告的Excel報告
輸出結果由掌握整體件數的彙整表，以及按用途整理違規、警告、不一致處的明細表所組成，其架構便於負責人返回原始表單進行確認。
實證實驗中確認的成果
透過本次實證實驗，我們建構了一個從讀取計畫表到判斷、整理結果、匯出報告都能一次性執行的確認平台。這減少了負責人進行單純比對作業的負擔，使其能更容易地專注於判斷及向相關人員說明。
此外，我們也確認了能夠基於規則，穩定地揪出方向依賴、跨日、寫法不一、連接關係等人工容易遺漏的確認點。
再者，由於針對修正版的計畫表也能在相同條件下無限次重新確認，因此證實了作為可應用於年度計畫及月度計畫協調雙方的確認平台是有效的。加上透過將判斷結果整理成Excel報告，變得更容易說明「在哪個面向有問題，應該確認什麼」，證實了這也有助於提升現場的可解釋性。
未來的發展
TransRecog將根據本次實證中確認的成果，在下一個階段獨自推進擴充功能及邁向實用化的檢討，以作為自家的解決方案。
首先，為了讓現場負責人更容易試用，我們計畫實作取代指令執行的UI（操作介面）。同時，透過擴大適用局處與適用路線、應對表單差異、新增批次執行及歷史比較功能等，擴大實務上的應用範圍。
未來，我們更目標以本次的檢查支援為基礎，發展為能提出消除多個道路封閉期望衝突的候補日期與候補時段，以及根據優先順序與限制條件進行AI優化的協調支援功能。藉此，將其從單純的確認支援工具進化為支援整體計畫協調的平台。
評論
株式會社TransRecog 代表取締役CEO 小林敬明
「在推進實證的過程中，我再次深刻體會到道路封閉計畫的協調業務包含了超乎想像的眾多確認面向，給負責人帶來了龐大的負荷。這次在首都高速道路公司的協助下，能夠確認直接將現場表單作為輸入的確認支援工具的有效性，我感到非常高興。首先我們將準備好容易在現場試用的形式，逐步擴大適用對象，目標在未來實現活用AI優化的協調支援功能。」
公司概要
公司名稱：株式會社TransRecog
代表人：代表取締役CEO 小林敬明
所在地：東京都港區新橋5-23-1
業務內容：業務支援軟體
在本實證中，透過直接讀取首都高內部使用的道路封閉計畫表，並將其與整理了地點資訊及封閉規則的基準資料進行比對，自動化了過去由負責人手動進行的多項確認作業。藉此，確認了其在減少查核工時及防止疏漏方面的有效性。
背景
在道路封閉計畫的協調業務中，必須根據多個部門提交的期望日期、目標區段、預備日及連接關係等，確認彼此之間是否存在矛盾或衝突。確認對象包含許多面向，例如：不能同時實施的組合、交流道（JCT）封閉造成的影響、內環/外環或上行/下行帶來的方向差異、跨越深夜時段的時間解釋、地點名稱或區段名稱的寫法不一致等。
如果僅靠人力進行這些確認，不僅確認工時龐大，而且容易依賴負責人的經驗與注意力，在繁忙時期遺漏或確認不足的風險更高。此外，在協調現場，不僅要判斷「有問題」，能夠解釋「為什麼有問題」、「基於什麼規則」也是非常重要的。
實證實驗概要
在本次實證中，我們建立了一個機制，可直接讀取首都高內部運作的Excel格式計畫表，在與相關主檔進行比對的同時，自動執行以下確認：
- 確認不可同時實施的道路封閉組合
- 確認JCT封閉時會受到影響的連接關係
- 確認同一出入口在同日、同月內的重複情況或時段差異
- 揪出因寫法不一或未登錄於主檔而導致的不一致處
- 匯出整理了違規、警告、不一致及解析警告的Excel報告
輸出結果由掌握整體件數的彙整表，以及按用途整理違規、警告、不一致處的明細表所組成，其架構便於負責人返回原始表單進行確認。
實證實驗中確認的成果
透過本次實證實驗，我們建構了一個從讀取計畫表到判斷、整理結果、匯出報告都能一次性執行的確認平台。這減少了負責人進行單純比對作業的負擔，使其能更容易地專注於判斷及向相關人員說明。
此外，我們也確認了能夠基於規則，穩定地揪出方向依賴、跨日、寫法不一、連接關係等人工容易遺漏的確認點。
再者，由於針對修正版的計畫表也能在相同條件下無限次重新確認，因此證實了作為可應用於年度計畫及月度計畫協調雙方的確認平台是有效的。加上透過將判斷結果整理成Excel報告，變得更容易說明「在哪個面向有問題，應該確認什麼」，證實了這也有助於提升現場的可解釋性。
未來的發展
TransRecog將根據本次實證中確認的成果，在下一個階段獨自推進擴充功能及邁向實用化的檢討，以作為自家的解決方案。
首先，為了讓現場負責人更容易試用，我們計畫實作取代指令執行的UI（操作介面）。同時，透過擴大適用局處與適用路線、應對表單差異、新增批次執行及歷史比較功能等，擴大實務上的應用範圍。
未來，我們更目標以本次的檢查支援為基礎，發展為能提出消除多個道路封閉期望衝突的候補日期與候補時段，以及根據優先順序與限制條件進行AI優化的協調支援功能。藉此，將其從單純的確認支援工具進化為支援整體計畫協調的平台。
評論
株式會社TransRecog 代表取締役CEO 小林敬明
「在推進實證的過程中，我再次深刻體會到道路封閉計畫的協調業務包含了超乎想像的眾多確認面向，給負責人帶來了龐大的負荷。這次在首都高速道路公司的協助下，能夠確認直接將現場表單作為輸入的確認支援工具的有效性，我感到非常高興。首先我們將準備好容易在現場試用的形式，逐步擴大適用對象，目標在未來實現活用AI優化的協調支援功能。」
公司概要
公司名稱：株式會社TransRecog
代表人：代表取締役CEO 小林敬明
所在地：東京都港區新橋5-23-1
業務內容：業務支援軟體