NEDO「數位生命線整備事業／無人機航線實證」：在印尼東爪哇省實施無人機航線海外拓展可能性調查與實證，並成立國際共同研究與政策支援聯盟
株式會社 Trajectory 在 NEDO「數位生命線整備事業／無人機航線實證」中，於印尼東爪哇省進行了無人機航線海外拓展可能性的調查與實證。與印尼國家研究創新局（BRIN）等機構共同成立了國際共同研究與政策支援聯盟，驗證了無人機在自然災害對策和環境保護方面的應用。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月2日 01:30
- 🔍 收集: 2026年5月1日 17:02
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月1日 17:12（收集後10分鐘）
株式會社 Trajectory（總部：東京都港區；代表董事：小關賢次；以下簡稱「Trajectory」）在 NEDO（國立研究開發法人新能源產業技術綜合開發機構）「數位生命線整備事業／無人機航線實證」中，於印尼東爪哇省進行了無人機航線海外拓展可能性的可行性研究調查與實證專案。
為實現印尼無人機航線的整備與普及，由印尼國家研究創新局（Badan Riset dan Inovasi Nasional，以下簡稱「BRIN」）、布迪 Luhur 大學（以下簡稱「UBL」）、千葉科學大學和 Trajectory 共同成立了國際共同研究與政策支援聯盟。以東爪哇省 Raden Soerjo Grand Forest Park (Cangar), Batu City / Malang Regency, East Java 作為實證場域，進行了無人機航線的建構、與相關機構的協調，以及無人機應用案例的實證。
■ 調查與實證背景
印尼頻繁遭受洪水、森林火災、火山噴發等多樣化的自然災害。作為東協第一大國，面臨著多重活火山噴發導致熔岩流入市區、頻繁的森林火災和非法砍伐導致的颱風暴雨洪災增加，以及人口增長導致地下水使用量增加造成地層下陷，使洪水災害日益嚴重等多樣挑戰。
此外，提升防災減災基礎設施和監測體系也是一項重要課題，需要對廣大區域進行定期監測，並在災害發生時迅速應對。
本次調查與實證旨在透過無人機的應用，提升印尼政府官員目前執行的各項業務的效率和水準，例如森林火災和非法砍伐的監測，以及災後造林等環境保護領域的任務。
▲ 實證現場
■ 國際共同研究與政策支援聯盟成立背景
為實施本次調查與實證，並為了未來無人機航線的整備與普及，BRIN、UBL、千葉科學大學和 Trajectory 共同成立了該聯盟。在印尼，為了整備和普及無人機的應用，除了研究無人機航線的建構，還將與相關機構進行協調、調查和研究制度層面，並研究無人機數據的應用等。
■ 實證概要與結果
在 Raden Soerjo Grand Forest Park (Cangar) 實驗性地導入無人機航線，透過事先與政府機構協調飛行許可申請等，明確了可飛行範圍和申請單位，行政方面也更容易掌握使用者，證明了其導入效果。
就應用案例而言，針對東爪哇省政府官員負責的定期巡視和需要大範圍確認的業務，與依賴地面目視和現場移動的傳統方法相比，確認了無人機的有效性。在林火後的造林業務中，也確認了無人機運輸物資的有效性。
此外，在東爪哇省地方災害應變局負責的林火發生時的監測目的，也確認了使用上述監測無人機影像的多功能驗證的有效性。
再者，在整備無人機航線時，透過地形3D化等高精度空間資訊化，證明了傳統上依賴人眼目視的植被管理，可以透過數位化實現精確管理。
■ 專案名稱
專案名稱：NEDO「數位生命線整備事業／無人機航線實證」
主要執行單位：株式會社 Trajectory
實施區域：印尼東爪哇省 Raden Soerjo Grand Forest Park (Cangar)
期間：2025年11月至2026年3月
■ BRIN 評論
本次調查由 BRIN 主導，以符合當地實際情況的方式，探討了森林監測、災害物資運輸和生態系統恢復的安全無人機飛行路線的發展。這項研究在區域秘書 Adhy Karyono 的強力支持下，由東爪哇省政府推動，並與 BRIDA（區域研究與創新局）、BPBD（東爪哇省地方災害應變局）、東爪哇省社會服務局和公園管理技術實施部門合作。這項調查表明，系統化的飛行路線管理體系和使用3D地圖的數位空域管理，對於印尼來說可能是一種有前景且靈活的方法。
■ 未來展望
未來，將根據在印尼實證中獲得的結果，
為實現印尼無人機航線的整備與普及，由印尼國家研究創新局（Badan Riset dan Inovasi Nasional，以下簡稱「BRIN」）、布迪 Luhur 大學（以下簡稱「UBL」）、千葉科學大學和 Trajectory 共同成立了國際共同研究與政策支援聯盟。以東爪哇省 Raden Soerjo Grand Forest Park (Cangar), Batu City / Malang Regency, East Java 作為實證場域，進行了無人機航線的建構、與相關機構的協調，以及無人機應用案例的實證。
■ 調查與實證背景
印尼頻繁遭受洪水、森林火災、火山噴發等多樣化的自然災害。作為東協第一大國，面臨著多重活火山噴發導致熔岩流入市區、頻繁的森林火災和非法砍伐導致的颱風暴雨洪災增加，以及人口增長導致地下水使用量增加造成地層下陷，使洪水災害日益嚴重等多樣挑戰。
此外，提升防災減災基礎設施和監測體系也是一項重要課題，需要對廣大區域進行定期監測，並在災害發生時迅速應對。
本次調查與實證旨在透過無人機的應用，提升印尼政府官員目前執行的各項業務的效率和水準，例如森林火災和非法砍伐的監測，以及災後造林等環境保護領域的任務。
▲ 實證現場
■ 國際共同研究與政策支援聯盟成立背景
為實施本次調查與實證，並為了未來無人機航線的整備與普及，BRIN、UBL、千葉科學大學和 Trajectory 共同成立了該聯盟。在印尼，為了整備和普及無人機的應用，除了研究無人機航線的建構，還將與相關機構進行協調、調查和研究制度層面，並研究無人機數據的應用等。
■ 實證概要與結果
在 Raden Soerjo Grand Forest Park (Cangar) 實驗性地導入無人機航線，透過事先與政府機構協調飛行許可申請等，明確了可飛行範圍和申請單位，行政方面也更容易掌握使用者，證明了其導入效果。
就應用案例而言，針對東爪哇省政府官員負責的定期巡視和需要大範圍確認的業務，與依賴地面目視和現場移動的傳統方法相比，確認了無人機的有效性。在林火後的造林業務中，也確認了無人機運輸物資的有效性。
此外，在東爪哇省地方災害應變局負責的林火發生時的監測目的，也確認了使用上述監測無人機影像的多功能驗證的有效性。
再者，在整備無人機航線時，透過地形3D化等高精度空間資訊化，證明了傳統上依賴人眼目視的植被管理，可以透過數位化實現精確管理。
■ 專案名稱
專案名稱：NEDO「數位生命線整備事業／無人機航線實證」
主要執行單位：株式會社 Trajectory
實施區域：印尼東爪哇省 Raden Soerjo Grand Forest Park (Cangar)
期間：2025年11月至2026年3月
■ BRIN 評論
本次調查由 BRIN 主導，以符合當地實際情況的方式，探討了森林監測、災害物資運輸和生態系統恢復的安全無人機飛行路線的發展。這項研究在區域秘書 Adhy Karyono 的強力支持下，由東爪哇省政府推動，並與 BRIDA（區域研究與創新局）、BPBD（東爪哇省地方災害應變局）、東爪哇省社會服務局和公園管理技術實施部門合作。這項調查表明，系統化的飛行路線管理體系和使用3D地圖的數位空域管理，對於印尼來說可能是一種有前景且靈活的方法。
■ 未來展望
未來，將根據在印尼實證中獲得的結果，