入選令和7年度（2025年度）尖端服務開發與建構及法規・制度改革相關調查事業

株式會社 Trajectory（總部：東京都港區，代表董事：小關 賢次，以下簡稱「Trajectory」）宣布，在內閣府地方創生推進事務局公布的「令和7年度（2025年度）尖端服務開發與建構及法規・制度改革相關調查事業」中，與森大廈株式會社、HMK Nexus 株式會社共同作為代表營運商入選。該計畫在數位田園健康特區（茅野市）的「針對在山區建構大型無人機物資運輸服務之調查」中，於八岳山區實施了利用大型無人機建構物資運輸服務的法規與制度改革調查及實證實驗。

■ 調查與實證概要

本次以運送物資至八岳地區山屋為假想情境，從放寬法規的觀點，針對需求調查、無人機航線規劃、與相關單位的協調規則制定，以及安全運航方法的確認等項目進行了調查與實證。本公司負責規劃無人機航線、評估周圍飛行空間的風險，並透過事先公告與協調航線及飛行時間，致力於與相關單位建立安全的空中營運體制。

聯盟成員森大廈株式會社為推動「茅野市地區創生綜合戰略」並對地區發展做出貢獻，於2021年與茅野市簽署了「地方創生相關綜合合作協定」，擁有與當地利益相關者良好的關係。因此，在本事業中負責與茅野市、八岳觀光協會及當地居民的協調工作。

HMK Nexus 株式會社作為活用無人機的配送事業，調查了配合山區需求提升配送效率與商業化的可能性，並在實證中擔任無人機營運商，負責將物資運送至山屋。

事業名稱：令和7年度 尖端服務開發與建構及法規・制度改革相關調查事業（針對在山區建構大型無人機物資運輸服務之調查）
代表營運商：株式會社 Trajectory
成員：森大廈株式會社、HMK Nexus 株式會社
實施區域：茅野市（數位田園健康特區）的八岳山區
目的：旨在減輕山區物資運輸費用及建構永續營運體制，針對大型無人機進行法規・制度改革相關調查

■ 實證背景
一直以來，運往八岳山屋的物資是透過大約每月一次的直升機運輸，以及山屋工作人員的人力搬運（步荷）結合來進行的。直升機雖然能一次運送大量貨物，但容易受天氣影響，且不適合少量運輸；在燃料費飆升與機體數量減少的背景下，運往山屋的運輸費用呈現上漲趨勢。另一方面，人力搬運帶給山屋工作人員極大的業務負擔，成為影響作為八岳基礎設施的山屋整體營運的難題。
基於此背景，為減輕山區物資運輸的費用，本調查旨在針對放寬大型無人機飛行法規，進行需求、經濟效益與安全性的調查，並與山屋及相關機構合作實施了飛行實證。

本公司透過這次實證，規劃了無人機航線，並藉由事先公告與協調定期飛行路線與飛行計畫，致力與相關單位建立安全的空中營運體制。山屋周邊有許多直升機飛行，主要用於物資運輸。為了讓大型無人機順利進入社會應用，我們認為不僅僅是讓無人機起飛，設計一套包含與周邊直升機組織及當地相關組織的營運規則和安全協調機制的系統，是非常重要的。

透過這項措施，以往必須仰賴工作人員人力搬運且難以取得的生鮮食品、緊急需要的藥品與急救醫療用品、維修用品等，將能高頻率且機動地進行運輸。無人機是一個能輕易彌補直升機難以應對的「少量運輸」的新選項，有助於提升山屋營運的彈性。我們相信這些特性，在現代要求客群多樣化與各山屋服務差異化的經營中，將會是一項有效的手段。

▲ 實際的八岳山區無人機航線

■ 實證報告
在本事業中，為實現於八岳地區利用大型無人機之物資運輸服務的社會應用，我們進行了經濟效益與安全性調查、與山屋及相關機構合作的飛行實證、無人機航線的規劃以及安全運用方法的確認。此外，作為活用無人機航線的服務，我們將於2026年度起開始提供前往根石岳山屋等地的物資運輸服務。實證結果確認，大型無人機運輸作為直升機運輸與人力搬運的輔助手段是有效的；透過將無人機航線作為共通基礎設施進行建置與營運，可望提升運航效率與安全性。另一方面，現有電池無人機在山區物流中受到限制，而大型引擎無人機則高