干潟造成によるブルーカーボン生態系及び生物多様性に資する基盤の創出
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- 📰 發表: 2026年3月30日 20:00
- 🔍 收集: 2026年3月30日 22:56（發表後2小時56分鐘）
東洋建設株式會社（總公司：東京都千代田區，代表取締役社長執行役員：中村龍由）將與 JFE 鋼鐵株式會社（總公司：東京都千代田區，代表取締役社長：廣瀨政之）合作，於兵庫縣尼崎西宮蘆屋港丸島地區，自 2026 年 4 月 1 日起啟動一項旨在透過營造干潟（潮間帶）以再生及創造有助於藍碳生態系及生物多樣性之基礎的實證實驗。本實證實驗將把疏濬黏性土轉用於淺灘*1 及干潟的營造材料或潛堤材料，進行有助於碳中和的技術開發。
■實證實驗背景
近年來，由於維持及擴大港灣功能所進行的航道與泊地疏濬工程等所產生的疏濬黏性土，其土砂處置場的確保日益困難，如何有效利用這些土砂成為了一項課題。
■實證實驗概要
疏濬黏性土因水分含量高且質地軟弱，若直接使用難以有效利用，因此需要透過脫水處理或固化處理等方式進行強度改善。在固化處理方面，添加水泥進行改質雖為常見做法，但本實證實驗為抑制 CO2 排放量，亦旨在確認使用鈣質改質材*2 進行干潟營造的適用性，並將利用鈣質改質土*3 作為干潟的基礎材料，利用鈣質人工石*4 作為潛堤材料。
鈣質改質土因具備抑制濁度及改善疏濬土強度的效果，且不會對海中生物造成影響，作為有望改善底質的材料而備受矚目。此外，針對干潟潛堤下部的滑動補強及維護管理用棧橋等，將使用以再生資源竹子為材料的樁與墊子，確保干潟營造所使用的材料皆為回收材料或再生材料，設計上充分考量了資源的有效利用。
■未來展望
在本實證實驗中，預計將與鄰近大學合作，調查海藻與海草在石材及竹材上的附著狀況，以及海洋植物作為藍碳所吸收並固定的大氣 CO2 量。此外，除了確認生物多樣性等干潟效果的顯現外，在干潟效果顯現後，亦將視野擴展至作為環境教育及環境研究場域的利用。
今後將持續推進實證實驗，致力於開發有助於實現碳中和社會的技術，為實現永續社會做出貢獻。
*1 主要指面向海岸、水深較淺的水域
*2 將鋼鐵製造副產品轉爐系煉鋼爐渣進行成分管理與粒度調整後的材料
*3 透過在軟弱的疏濬土中混合鈣質改質材，使其物理及化學性質獲得改善的材料
*4 在鈣質改質土中混合高爐爐渣微粉末等結合材，將強度提升至石材等級後，於固化後進行破碎的材料
