Quemix 與日產汽車啟動量子電腦空力模擬軟體共同研發

Quemix 與日產汽車宣布展開共同研究,開發利用量子電腦的次世代空力解析軟體。針對早期容錯量子電腦(Early-FTQC)開發出能處理複雜車輛形狀的量子-古典混合演算法,並在模擬器上成功重現高精度解析結果,雙方已共同申請專利,未來將加速推動實用化。
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  • 📰 發表: 2026年6月1日 22:09
  • 🔍 收集: 2026年6月1日 13:20
  • 🤖 AI分析完成: 2026年6月1日 18:18(收集後4小時58分鐘)
隸屬於 TerraSky 集團、專注於量子電腦演算法與軟體研發的 Quemix 公司,與日產汽車(Nissan)共同宣布啟動次世代空力解析軟體的研發合作。Quemix 與日產針對早期容錯量子電腦(Early-FTQC)的執行環境,開發出一套能處理複雜車輛形狀的全新量子-古典混合演算法。經模擬器測試,該演算法能以高精度重現傳統古典電腦的解析結果,雙方已就此技術共同申請專利。為了實現碳中和,提升汽車的空力性能對於改善電耗與延長續航里程至關重要。目前主流的「格子波茲曼法(LBM)」在應用於量子電腦時存在技術瓶頸,傳統演算法多假設在簡單立方體或規則格子內,難以將車輛複雜曲面的「邊界條件」納入量子計算流程。此次共同研究中,雙方構建了新的混合演算法,由古典電腦處理流入、流出及物體移動等計算,量子電腦則負責流體計算的核心部分,成功在運算資源有限的 Early-FTQC 上實現運算。測試結果顯示,該演算法在模擬複雜車輛形狀時,其精度與傳統古典電腦方法相當。此技術不僅限於汽車空力解析,亦具備應用於航空、船舶、建築等領域複雜流體模擬的通用性。未來,雙方將持續推動該軟體的實用化,並將其導入實際車輛開發流程,引領汽車產業計算技術的典範轉移。研究成果預計於 2026 年 6 月 4 日至 5 日在東京舉行的「Q2B 2026 Tokyo」國際會議上發表。

常見問題

日產為何致力於量子技術?

為了加速下一代車輛開發中的空力性能優化,旨在提升電耗表現並縮短開發週期。