日本首例，參與烏茲別克總統令國家專案。錫爾河州政府、職業教育廳與TDG三方簽署協議

提供從外國人才招聘到穩定就業一站式支援的TDG控股株式會社（總部：三重縣伊勢市，CEO：加藤光一，以下簡稱「本公司」）今日宣布，於2026年4月8日（當地時間），與烏茲別克共和國錫爾河州政府（Hokimiyat）及該國高等教育、科學與創新部附屬職業教育廳錫爾河州職業教育局三方，就特定技能司機人才的培養和派遣簽署了合作協議。

此專案被定位為基於烏茲別克共和國總統令的國家專案，這是日本企業首次參與該國總統令支持的司機培訓業務。

簽署儀式概要

本次簽署儀式於2026年4月8日在烏茲別克共和國錫爾河州舉行。簽署方為錫爾河州州長、烏茲別克共和國高等教育部（主管職業學校）以及本公司三方。

根據本協議，將在錫爾河州內設立日式交通教育駕駛學校，系統性地對烏茲別克人才進行日本交通規則、安全駕駛技術和交通禮儀的培訓，然後將他們作為特定技能「汽車運輸業」人才派遣至日本，建立一貫的體系。

預計設立的駕駛學校外觀

基於總統令的國家專案 ── 日本首創的框架

本專案最大的特點是，它是基於烏茲別克共和國總統令推動的「國家專案」。

烏茲別克政府將解決國內就業問題和向海外派遣高品質勞動力作為國家政策推進。在本專案中，國家將從其擁有的就業數據庫中篩選失業者，並由國家主導招募希望在日本工作的烏茲別克人才。

本公司迄今在越南和印尼開展的特定技能司機培訓業務中，需要在當地自行組建人才庫——即從零開始招募「想在日本工作」的候選人。現實情況是，包括舉辦說明會、社群媒體宣傳、與當地合作夥伴協作等，招募工作耗費了相當大的成本和時間。

相比之下，在烏茲別克，由於人才庫是透過國家機制形成的，因此可以大幅削減人才庫組建的成本和時間。這不僅對本公司而言，對於考慮招聘外國司機的日本國內運輸業者來說，也是一個能夠穩定且持續供應人才的劃時代框架。

此外，雖然本專案將提高本公司派遣體系的效率，但提供給日本國內企業的服務價格（費用）以及入境後的支援期間等均無變更。您可以繼續安心使用與以往相同品質和體系的服務。

「完全汽車社會」的烏茲別克 ── 司機的堅實基礎

烏茲別克作為司機人才派遣國具有極高潛力的原因在於，該國是一個「完全汽車社會」。

在烏茲別克，汽車是日常生活中不可或缺的交通工具，無論城市還是鄉村，駕駛汽車已根深蒂固地成為國民的基本生活技能。在該國考取駕照需要約3.5個月的培訓期，並在理論和實踐兩方面都通過後才能獲得駕照。這一點與越南、印尼等以兩輪車為主要交通工具的東南亞國家有著決定性的差異。

東南亞地區的候選人，通常在幾乎沒有四輪車駕駛經驗的情況下開始培訓，需要從頭學習交通禮儀和駕駛技術。相比之下，烏茲別克人才在國內日常駕駛四輪車的經驗，具備堅實的交通禮儀和駕駛技術基礎，可以更好地接受日式教育。

此外，烏茲別克作為「司機輸出國」也擁有向歐洲各國派遣大量卡車司機的實績，該國人才的駕駛技術和勤奮程度已獲得國際驗證。

由「了解日本交通的指導者」進行教育 ── 當地培訓的課題與TDG的優勢

目前，烏茲別克正在興起多個針對日本特定技能司機派遣的培訓業務，但其中許多面臨著重大的結構性課題。這是因為由不了解日本交通環境的當地講師進行培訓。

日本的道路狀況、交通規則、安全標準以及現場所需的「心態」，與烏茲別克有根本性的不同。從未在日本駕駛過的講師進行日本交通教育，存在本質上的局限性，候選人來日後仍面臨落差的風險。這個問題在烏茲別克國內也逐漸被認識到。