2026年3月國內經濟因中東局勢緊張大幅惡化,所有規模、行業和地區均出現2年6個月來首次下滑
2026年3月日本經濟因中東局勢升級導致的油價飆升而顯著惡化,所有規模、行業和地區均出現2.5年來首次下滑,影響了運輸和製造業成本。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月3日 22:47
帝國數據銀行股份有限公司(Teikoku Databank, Ltd.)針對10,312家公司(Surveyed 23,349 companies, valid responses 10,312, response rate 44.2%)進行了2026年3月國內經濟趨勢調查和匯總,並公佈了景氣DI。
■ 調查結果要點
1. 2026年3月的景氣DI為42.9,較前月減少1.4點,連續2個月惡化。國內經濟在經歷了緩慢的復甦趨勢後,因原油價格飆升、燃料價格上漲以及對未來的擔憂而大幅下跌。預計未來經濟將在日益增加的不確定性中,伴隨下行風險而走弱。
2. 所有10個行業和所有10個地區均出現惡化,這是2年6個月來首次。中東局勢導致的原油價格飆升增加了運輸成本,對廣泛的行業造成了負面影響。此外,源自原油的材料供應不穩定也產生了負面影響。從規模來看,所有規模企業均在11個月內首次出現惡化。「中小企業」尤其受到「製造業」和「運輸倉儲業」的低迷影響。
3. [本月話題] 許多公司表達了對油價上漲帶來的負擔增加、相關材料採購困難、貨物流動停滯以及消費者自我保護等方面的擔憂。
下次發佈日期預定為5月8日(星期五)13:30。
**【招募TDB景氣動向調查合作企業】**
本調查是日本最大的月度企業景氣調查,全國有超過23,000家公司參與合作。
歡迎願意合作的企業,請閱讀本調查的宗旨,並通過**註冊表格**填寫必要信息。
*合作企業可以查看「各種DI趨勢表」和「企業聲音列表」。
(**優惠詳情請點擊此處**)
***
### **<2026年3月趨勢:大幅下跌>**
2026年3月的景氣DI為42.9,較前月減少1.4點,連續2個月惡化。國內經濟在經歷了緩慢的復甦趨勢後,因原油價格飆升、燃料價格上漲和對未來的擔憂而大幅下跌。
3月份,中東局勢緊張引發的原油價格飆升和供應擔憂,推高了燃料成本、物流成本和原材料成本,導致所有規模、行業和地區的景氣判斷惡化。運輸倉儲和零售業狀況嚴峻,價格轉嫁延遲和勞動力短缺加劇了營收環境。另一方面,對於3月份這樣一個負面因素較多的月份,銷售額、生產和出貨量仍顯示出韌性,入境旅遊和春假需求提供了支撐。
### **<未來展望:疲軟>**
未來,高油價將對企業收益、物流成本和家庭負擔產生下行壓力。政策利率的上升和長期利率的上漲也將增加設備投資的負擔。另一方面,如果政府的增長投資和持續的加薪能夠支撐家庭的實際購買力,經濟預計將保持韌性。然而,如果日元急劇貶值、股市大幅下跌,或中東局勢與中日關係不穩定加劇,經濟景氣則可能進一步下滑。
預計未來經濟將在日益增加的不確定性中,伴隨下行風險而走弱。
### **行業細分:全部10個行業同時惡化,原油採購的不穩定性成為重大不利因素**
自2023年9月以來,所有10個行業首次出現惡化,這是2年6個月來的情況。中東局勢導致的原油價格飆升,增加了運輸成本,對廣泛的行業造成了不利影響。此外,源自原油的材料等供應的不穩定也產生了負面影響。同時,日益嚴峻的勞動力短缺導致勞務成本上升,加上日元貶值導致進口額增加,嚴重擠壓了企業的盈利環境。
**「運輸倉儲業」(38.5)**… 比前月減少5.3點。連續2個月惡化,3年1個月以來首次跌至30點區間。來自卡車運輸行業的意見眾多,提及「因中東局勢引發的原油價格高漲導致燃料成本增加」(一般貨物汽車運輸)。此外,在海運方面,由於波斯灣周邊地緣政治緊張,航運狀況持續不穩定。因此,由於船舶延誤或改道導致航行時間延長,陸運和海運都受到了嚴重影響。
**「零售業」(37.7)**… 比前月減少2.5點。連續2個月惡化。「專營商品零售業」(減少5.4點),包括加油站,大幅下跌。由於3月中旬的寒潮回歸,「春季商品銷售不佳」(婦幼服裝零售業)的聲音再次出現,導致「紡織品、紡織品及服裝零售業」(減少2.0點)再次下跌。另一方面,「藥品、日用品零售業」(增加2.3點)因流感和花粉症患者眾多而連續3個月改善。
**「製造業」(40.5)**… 比前月減少1.3點。6個月來首次惡化。「化學品製造業」(減少3.1點)因難以採購原油衍生成本而連續2個月下滑。此外,受主要汽車製造商對中東減產的影響,「運輸設備製造業」(減少1.1點)連續7個月惡化。儘管「電氣機械製造業」(減少1.9點)保持堅挺,但也連續5個月下滑。此外,「食品、飲料及飼料製造業」(減少1.8點)在進貨成本上升的同時,由於價格轉嫁不足,連續2個月下滑。
**「服務業」(47.8)**… 比前月減少0.8點。連續2個月惡化。「電力、燃氣、自來水、熱力供應業」(減少5.8點)因燃料價格飆升而大幅下跌。「教育服務業」(減少2.8點)因固定成本增加和物價預期上漲導致的教育支出審查而連續2個月下滑。「維護、安保、檢查業」(減少1.3點),由於人工成本負擔沉重,連續2個月惡化。另一方面,「旅館、飯店業」(增加5.8點)因春假需求而恢復至50點水平。
### **按規模劃分:11個月以來首次所有規模企業均出現惡化,「中小企業」的「製造業」表現疲軟**
「大型企業」、「中小企業」和「小型企業」均在11個月以來首次同時惡化。對於「中小企業」,受中東局勢影響,「化學品製造業」等「製造業」轉為惡化,而「運輸倉儲業」則跌至30點區間,為3年1個月以來首次。
**「大型企業」(47.3)**… 比前月減少1.5點。5個月來首次惡化。在「建築業」,由於擔心中東局勢導致的原材料成本上漲,該行業連續7個月跌破50點。此外,「運輸倉儲業」受燃料成本高漲的直接衝擊而惡化,也成為壓力。
**「中小企業」(42.1)**… 比前月減少1.4點。連續2個月惡化。受中東局勢惡化背景下的原材料成本高漲和供應短缺影響的「化學品製造業」等「製造業」,以及連續3年1個月以來跌至30點區間的「運輸倉儲業」,共同拉低了整體指數。
**「小型企業」(41.0)**… 比前月減少1.6點。連續2個月惡化。「零售業」,包括「加油站」,因「價格上漲導致需求減少」的聲音而跌至30點出頭。「製造業」,包括「建材、家具、窯業、土石製品製造業」,也成為下跌的因素。
### **按地區劃分:2年6個月以來首次所有10個地區均出現惡化,原油價格高漲等因素不利**
自2023年9月以來,所有10個地區首次出現惡化,這是2年6個月來的情況。按都道府縣劃分,有40個地區惡化,6個地區改善,1個地區持平。中東局勢導致的原油價格高漲等影響和擔憂,已蔓延到各個地區。
**「南關東」(46.3)**… 比前月減少0.9點。連續2個月惡化。「零售業」,包括「加油站」,連續6個月跌破40點。此外,「服務業」,包括「專業服務」,由於物價上漲和隨之而來的消費低迷影響,也拖累了整體指數。
**「近畿」(41.7)**… 比前月減少1.8點。連續2個月惡化。「批發業」和「製造業」跌至30點區間,均是重要因素。在「批發業」,有企業表示「無法將貨物運往中東」。
**「四國」(40.4)**… 比前月減少2.3點。連續2個月惡化。「服務業」,包括「教育服務業」,大幅下降。「製造業」,包括「化學品製造業」,關於原材料確保的擔憂也是負面因素。
### **【本月話題】企業對中東局勢的看法**
* 除了油價上漲帶來的成本負擔外,還有許多聲音表達了對相關材料採購困難、貨物流動停滯以及消費者自我保護的擔憂。
* 影響不僅限於能源密集型產業,還擴及至利用重油和化肥的農林漁業,以及使用塗料的建築相關行業。
* 帝國數據銀行的調查預計,原油價格的急劇上漲將對企業和家庭構成重大負擔。
【調查公司屬性】。
1. 調查對象(23,349家公司,有效回答企業10,312家,回答率44.2%)
2. 調查事項
景氣判斷(現況)及未來展望
經營狀況(銷售額、生產/出貨量、進貨價/銷售價、庫存、設備稼動率、員工人數、加班時間、僱員過剩/不足、設備投資意願)以及金融機構的融資態度。
3. 調查時期/方法
2026年3月17日~3月31日(互聯網調查)
[關於景氣動向指數(景氣DI)]
■ TDB景氣動向調查的目的及調查項目
這是綜合評估全國企業景氣判斷的指標。為掌握國內經濟的實際狀況,自2002年5月開始調查。每月進行統計調查(商業調查),以全國26,000多家企業為對象,涉及景氣判斷、企業收益、設備投資意願、僱用環境等企業活動的各個方面。
■ 調查對象企業的選擇
以全國所有行業、所有規模為對象,並選擇已同意配合調查的企業。
■ DI計算方法
DI(Diffusion Index,擴散指數)是根據企業的7種判斷,分別給予相應分數,並乘以各選擇區間的回答數量進行計算。景氣DI以50為基準,高於50表示「良好」,低於50表示「不良」,50為判斷分界點(小數點第二位四捨五入)。此外,不進行基於企業規模大小的加權,而是採用「一公司一票」計算。
■ 企業規模分類
為掌握日益增加的企業多樣性,僅靠資本金或員工人數難以完全體現實際情況,因此根據《中小企業基本法》,並結合全國銷售額排名數據,進行如下分類:
常見問題
為何2026年3月經濟惡化?
中東局勢緊張導致油價飆升,增加了燃料、物流和原材料成本,對國內整體經濟產生了負面影響。
哪些產業和地區受影響最大?
所有10個產業和10個地區均出現惡化,其中運輸倉儲、製造業和零售業面臨的狀況尤為嚴峻。
未來的經濟展望如何?
在不確定性增加的情況下,經濟預計將維持疲軟。需要警惕下行風險。