東亜建設工業と共同開発した「シート製減揺タンク」を初めて現場導入
Key facts
- 東亜建設工業と共同開発した「シート製減揺タンク」を初めて現場導入
- 太陽工業と東亜建設工業は、共同開発した「シート製減揺タンク」を伏木富山港の岸壁工事で初めて現場導入しました。膜構造技術を応用し、従来の鋼製タンクより施工性を大幅に向上させ、浮遊ケーソンの動揺を約20%低減することに成功しました。
- Source: PR Times
- Date: 2026年6月2日
Direct answer
太陽工業と東亜建設工業は、共同開発した「シート製減揺タンク」を伏木富山港の岸壁工事で初めて現場導入しました。膜構造技術を応用し、従来の鋼製タンクより施工性を大幅に向上させ、浮遊ケーソンの動揺を約20%低減することに成功しました。
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- 東亜建設工業と共同開発した「シート製減揺タンク」を初めて現場導入 (2026年6月2日), PR Times
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- PR Times
- Date
- 2026年6月2日
太陽工業と東亜建設工業は、共同開発した「シート製減揺タンク」を伏木富山港の岸壁工事で初めて現場導入しました。膜構造技術を応用し、従来の鋼製タンクより施工性を大幅に向上させ、浮遊ケーソンの動揺を約20%低減することに成功しました。
📋 記事の処理履歴
- 📰 発表: 2026年6月2日 11:00
- 🔍 収集: 2026年6月2日 11:28（発表から28分後）
- 🤖 AI分析完了: 2026年6月2日 11:58（収集から29分後）
太陽工業株式会社は、東亜建設工業株式会社と共同開発した「シート製減揺タンク」を、伏木富山港富山地区の岸壁工事において2025年10月に初めて現場導入しました。本技術は、えい航中の浮遊ケーソンの動揺を抑制するもので、太陽工業の膜構造技術を応用することで、従来の鋼製タンクに比べて大幅な施工性の向上を実現しました。現場導入の結果、横揺れおよび縦揺れを約20%低減し、設置・撤去作業の効率化と作業員の安全性向上に寄与しました。太陽工業は今後、この知見を活かし、海洋土木分野へのソリューション提供を加速させます。
よくある質問
シート製減揺タンクとは何ですか？
太陽工業の膜構造技術を応用し、浮遊ケーソンの動揺を抑制するために開発された軽量なタンクです。
導入による成果は？
従来の鋼製タンクと比較して施工性が向上し、ケーソンの動揺を約20%低減、安全な作業環境を実現しました。
どこで初めて導入されましたか？
伏木富山港富山地区の岸壁工事において、2025年10月に初めて導入されました。
なぜ開発されたのですか？
浮遊ケーソンのえい航時に波浪で大きく動揺し、作業員の安全性や工期に課題があったためです。
太陽工業の役割は？
長年培った膜構造の設計・加工技術を活かし、シート製タンクの共同開発を担当しました。