鈴與株式會社 獲評為令和7年度環保船標誌優良事業者
鈴與株式會社獲國土交通省等組織選拔為令和7年度「環保船標誌」優良事業者。其透過將運輸轉向RORO船的模態切換，成功減少約196噸CO2排放（減幅達65.6%），在環境貢獻方面獲得高度評價。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月22日 23:00
- 🔍 收集: 2026年4月23日 00:02（發表後1小時2分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月23日 02:14（收集後2小時11分鐘）
鈴與株式會社（總部：靜岡市清水區；代表取締役社長：鈴木健一郎；以下簡稱「本公司」）在由國土交通省及專家學者組成的「環保船・模態切換事業者選拔委員會」中，獲選為令和7年度「環保船標誌（Ecoship Mark）※」優良事業者。
此項認證旨在表彰積極實施有助於減輕環境負荷及提升物流效率的模態切換（Modal Shift），並取得顯著成果的業者。本公司因與客戶合作重新審視運輸形態，持續致力於減少CO2排放量而獲得肯定。
### 兩項案件獲評優良，實現大幅減碳
本次透過與客戶協作推進模態切換，共有兩項案件獲得環保船標誌優良事業者認證。其中，在鹿兒島至千葉間的運輸案件中，將以往的陸路運輸轉為利用大分港—東京港航線的RORO船，使得該區間的海上運輸比例達到100%，CO2排放量減少了約196噸（與前一年相比減少65.6%），對減輕環境負荷做出了重大貢獻。
此舉不僅減少了溫室氣體排放，在減輕長途運輸司機負擔及穩定運輸方面也發揮了成效。
### 展望未來，致力於永續物流
物流產業正面臨所謂的「2024年問題」，包括人力短缺及工時過長等課題日益凸顯。在此背景下，利用渡輪及RORO船等進行的模態切換，作為兼顧減輕環境負荷與物流永續性的手段，再次受到關注。
包括本公司在內的鈴與集團作為積極推動模態切換的業者，自平成25年度（2013年度）起已連續12次獲得環保船標誌認證。未來，我們將持續把提高運輸效率、改善司機勞動環境以及減輕環境負荷視為重要課題，繼續推動相關措施。
**關於「環保船標誌」認證制度**
「環保船標誌」是頒發給利用渡輪、RORO船、貨櫃船、汽車船等環保海上運輸工具達到一定比例，並透過模態切換等方式為減輕環境負荷做出貢獻的物流業者與貨主企業的認證標誌。獲得認證的優良業者獲准使用該標誌。
此項認證旨在表彰積極實施有助於減輕環境負荷及提升物流效率的模態切換（Modal Shift），並取得顯著成果的業者。本公司因與客戶合作重新審視運輸形態，持續致力於減少CO2排放量而獲得肯定。
### 兩項案件獲評優良，實現大幅減碳
本次透過與客戶協作推進模態切換，共有兩項案件獲得環保船標誌優良事業者認證。其中，在鹿兒島至千葉間的運輸案件中，將以往的陸路運輸轉為利用大分港—東京港航線的RORO船，使得該區間的海上運輸比例達到100%，CO2排放量減少了約196噸（與前一年相比減少65.6%），對減輕環境負荷做出了重大貢獻。
此舉不僅減少了溫室氣體排放，在減輕長途運輸司機負擔及穩定運輸方面也發揮了成效。
### 展望未來，致力於永續物流
物流產業正面臨所謂的「2024年問題」，包括人力短缺及工時過長等課題日益凸顯。在此背景下，利用渡輪及RORO船等進行的模態切換，作為兼顧減輕環境負荷與物流永續性的手段，再次受到關注。
包括本公司在內的鈴與集團作為積極推動模態切換的業者，自平成25年度（2013年度）起已連續12次獲得環保船標誌認證。未來，我們將持續把提高運輸效率、改善司機勞動環境以及減輕環境負荷視為重要課題，繼續推動相關措施。
**關於「環保船標誌」認證制度**
「環保船標誌」是頒發給利用渡輪、RORO船、貨櫃船、汽車船等環保海上運輸工具達到一定比例，並透過模態切換等方式為減輕環境負荷做出貢獻的物流業者與貨主企業的認證標誌。獲得認證的優良業者獲准使用該標誌。