交通安全向け地理空間分析プラットフォーム「APAS Platform」を提供開始
ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社は、見守りGPS端末やスマートフォンアプリの動的人流データと地理データをAIで統合解析する「APAS Platform」の提供を開始しました。
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- 📰 発表: 2026年6月10日 23:05
- 🔍 収集: 2026年6月10日 14:21
- 🤖 AI分析完了: 2026年6月10日 22:35(収集から8時間14分後)
ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社(以下、「当社」)は、歩行者や自転車といった「交通弱者」の行動データに特化し、交通事故リスクを可視化・分析する地理空間分析プラットフォーム「APAS Platform(エーパス プラットフォーム)」の提供を開始します。
本サービスは、当社およびソニーグループ株式会社が2024年より見守りGPS端末を用いた歩行者先進安全支援システムの実証実験を重ねて開発されました。歩行者・自転車の事故リスク、特に児童の登下校や放課後における交通事故リスクを低減するため、産官学の各ステークホルダーと連携し、「APAS Platform」およびそこから創出した各種サービスの社会実装を推進することで、誰もが事故なく安全に暮らすことのできる社会の実現に貢献します。
■ 地理空間分析プラットフォーム「APAS Platform」とは
「APAS Platform」は、見守りGPS端末やスマートフォンアプリ等から収集される動的な人流データと、事故情報や交通量、地形、建築物、人口データなどの静的な地理空間データを包括的に掛け合わせ、AIが潜在的な事故リスクを算出する高度な分析基盤です。自動車の交通量に依存しがちで、データがまばらに点在する交通事故多発地点情報や、自動車のプローブデータを用いた従来の手法とは異なり、自動車目線、歩行者目線に合わせた道路リンク単位でのリスク検知を可能にします。
■「APAS Platform」の特徴
1. 行動データの収集と「見えないリスク」の可視化
児童が登下校や放課後に持ち歩く見守りGPS端末やスマートフォンのセンサーを活用し、「急な飛び出し」や「ふらつき」などの危険行動を検知します。これを隣接する車道側のリスクとして記録・変換・解析することにより、車両側からは見えにくい潜在的リスクを可視化します。
2. データ統合・分析と空白地帯の補完
微細な道路リンクに対して「トポロジカル・クラスタリング」を用いることで、センサーのない生活道路での交通量を統計的に逆推計するロジックや、地図上にない動線を推論する仮想歩道推定機能を備え、精度の高い分析を実現します。
3. 多様なシステムへの情報提示と安全教材の自動生成
分析結果は、自動車システムやナビゲーションシステムへの情報連携のほか、安全学習マップアプリの自動生成にも活用することが可能です。
■ 児童向けの事故低減教育推進への貢献
当社は「Smart Safety Map」アプリの提供や、児童が探究学習プログラム「わたしたちのまちの安全研究教室」を通じて、主体的な交通安全意識の向上を支援します。
■ 今後のサービス展開
損害保険ジャパン株式会社との連携による全国展開や、東京都西東京市への包括的支援を開始いたします。
本サービスは、当社およびソニーグループ株式会社が2024年より見守りGPS端末を用いた歩行者先進安全支援システムの実証実験を重ねて開発されました。歩行者・自転車の事故リスク、特に児童の登下校や放課後における交通事故リスクを低減するため、産官学の各ステークホルダーと連携し、「APAS Platform」およびそこから創出した各種サービスの社会実装を推進することで、誰もが事故なく安全に暮らすことのできる社会の実現に貢献します。
■ 地理空間分析プラットフォーム「APAS Platform」とは
「APAS Platform」は、見守りGPS端末やスマートフォンアプリ等から収集される動的な人流データと、事故情報や交通量、地形、建築物、人口データなどの静的な地理空間データを包括的に掛け合わせ、AIが潜在的な事故リスクを算出する高度な分析基盤です。自動車の交通量に依存しがちで、データがまばらに点在する交通事故多発地点情報や、自動車のプローブデータを用いた従来の手法とは異なり、自動車目線、歩行者目線に合わせた道路リンク単位でのリスク検知を可能にします。
■「APAS Platform」の特徴
1. 行動データの収集と「見えないリスク」の可視化
児童が登下校や放課後に持ち歩く見守りGPS端末やスマートフォンのセンサーを活用し、「急な飛び出し」や「ふらつき」などの危険行動を検知します。これを隣接する車道側のリスクとして記録・変換・解析することにより、車両側からは見えにくい潜在的リスクを可視化します。
2. データ統合・分析と空白地帯の補完
微細な道路リンクに対して「トポロジカル・クラスタリング」を用いることで、センサーのない生活道路での交通量を統計的に逆推計するロジックや、地図上にない動線を推論する仮想歩道推定機能を備え、精度の高い分析を実現します。
3. 多様なシステムへの情報提示と安全教材の自動生成
分析結果は、自動車システムやナビゲーションシステムへの情報連携のほか、安全学習マップアプリの自動生成にも活用することが可能です。
■ 児童向けの事故低減教育推進への貢献
当社は「Smart Safety Map」アプリの提供や、児童が探究学習プログラム「わたしたちのまちの安全研究教室」を通じて、主体的な交通安全意識の向上を支援します。
■ 今後のサービス展開
損害保険ジャパン株式会社との連携による全国展開や、東京都西東京市への包括的支援を開始いたします。
よくある質問
ソニーネットワークコミュニケーションズが提供開始したAPAS Platformはどの日からサービスを開始しましたか
ソニーネットワークコミュニケーションズは2023年10月3日からAPAS Platformの提供を開始しました
APAS PlatformはどのようなデータをAIで統合解析しますか
APAS Platformは見守りGPS端末とスマートフォンアプリの動的人流データを地理データと統合してAIで解析します
APAS Platformの開発および提供を行っている企業名は何ですか
APAS Platformはソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が開発および提供しています
APAS Platformは交通安全を目的としたどの種のプラットフォームですか
APAS Platformは交通安全向けの地理空間分析プラットフォームです
APAS Platformが統合解析する地理データと組み合わせる端末は何ですか
APAS Platformは見守りGPS端末とスマートフォンアプリのデータを地理データと組み合わせて解析します